[湖北]赤壁与嘉鱼合并建议 [复制链接]

一，背景：赤壁市面积1723平方公里，人口50万，2007年GDP86亿元。嘉鱼县面积977平方公里，人口36万，2006年GDP48亿。两地地域接壤，语言互通（咸宁地区唯此两地），风俗习惯相近，人员交流频繁，经济发展相近，工农业、旅游和交通等资源可以整合，合并对两地发展有益无害。

二，合并后的发展思路

1、 两地共同投资兴建5000吨级长江嘉鱼港口，赤壁至嘉鱼高等级公路。嘉鱼县重点发展港口工业经济，大力发展物流、仓储、旅游等现代服务业及特色工业和特色农业。赤壁市在传统工业基础上依靠铁路公路等交通优势与嘉鱼港口互补发展现代工业服务业。

2、 赤壁镇与陆溪镇联合开发赤壁古战场旅游和黄金旅游。嘉鱼三湖连江风景区与赤壁景区、陆水湖景区联合宣传共同打造自然风光、人文、历史三大系列旅游景区。

3、 渔业开发两地共同打响“嘉鱼”品牌，实现传统渔业向现代渔工一体化发展。统筹发展苎麻和茶叶种植与加工这两个传统优势产业。继续建设蔬菜种植营销网络，发展旅游观光型农业。

4、 城市建设实行双城战略，嘉鱼发展成为山水园林观光型现代城市，赤壁发展成为工业商贸旅游型现代城市。建设赵李桥、车埠、官塘、牌洲、潘湾、官桥、陆溪等工业明星乡镇。

三，合并后的行政区划

方案一：设立地级赤壁市，原赤壁市改为蒲圻区，原嘉鱼县改为嘉鱼区，两地下辖乡镇不变。

方岸二：嘉鱼县变为嘉鱼办事处，整体划拨赤壁。赤壁市为省直管县级市。

四，可操作性评估

1、 两地合并后GDP将超过130亿，城区人口超过35万，财政收入超过10亿，符合中等城市标准。

2、 两地城区相距35公里，与各乡镇之间距离适宜，交通网络较为发达。有成为一个城市的交通条件。

3、 两地面积和人口规模偏小，两地合并后版图接近正方形，有合并的天然条件。

4、 两地资源互补非常明显，有共同开发的前景。

5、 符合建设资源节约和环境友好型城市的需要。

合并吧,成立省直管县级市

赤壁古战场不在本地吧？

支持。
面积小于2000平方公里且人口少于75万的县（县级市）应该无任何例外的合并（重组）扩大，由省直管，取消市辖县。
建议省直管的县（县级市）定为副厅级。直辖市的县可以，为什么省的就不可以？

给个地图呢

可以支持。
面积小于2000平方公里且人口少于75万的县（县级市）应该无任何例外的合并（重组）扩大，由省直管，取消市辖县。
建议省直管的县（县级市）定为副厅级。直辖市的县可以，为什么省的就不可以？

合并当阳、枝江、宜都，打造湖北省第一个百强县！如果合并，湖北省将产生一个人口136万，GDP过200亿的超一流县级市

近期有关大冶与黄石合并的话题在很多论坛上闹得沸沸扬扬，一些过激的话语，为了自身的利益或者面子，也是可以理解的，那么所有的大冶或者黄石的兄弟姐妹，你们又是否想到，这些都不过成了大冶、黄石人之外的笑柄，更加损害了无论是大冶人还是黄石人的形象，因此，请无论是大冶的朋友，还是黄石的朋友，请不要互相抵毁，要相互理解和尊重，寻求一个合理和互利的解决方案来解决好此事。俗话说：家丑不可外扬，请大家注意大冶和黄石的形象。

但是话又说回来，经济要发展，社会要进步，是靠的大家同甘共苦、同心协力来创造的。我们现在提倡“和谐社会”，大家更应该尊重社会发展的规律。身为大冶人，我认为大冶与黄石合并，可能是势在必行的事情，我们大冶人也应该站在历史的高度，认真理解和支持这一事业，但作为黄石的朋友，你们也应该更好地全面地考虑大冶人的接受能力，寻求一个双方都能接受，对双方都能有很好的兼顾的方案，只有做到“双赢”才是这一决定的最佳选择。我相信，通过我们所有大冶人和黄石人的努力与协商，一定可以找到一个“两全其美”的出路。

咸宁市赤壁市和则两利，如果可能建议两市合并为一市！！！咸宁市最大的悲哀是汀泗桥镇，今天的汀泗桥镇还不如一百年前繁荣，汀泗桥镇有清澈的河水，有京广铁路，有107国道，有京珠高速出入口，但是在一百年前这里已经就是一个非常繁荣集镇了，有山有水有平原，历来是兵家必争之地，有北伐战争遗址。尽管有了今天的交通优势，但还是不如一百年前，倒退得真不应该呀！与汀泗桥镇一河之融的南对岸就是赤壁市的明星镇，也是有京广铁路，有107国道，有京珠高速，两地城区相距不过5公里，又无高山阻挡，但就是不能连接起来，两个镇都往相反的地方发展去对接各自相距较远的市区。官塘驿镇发展很快，上千人的单位好几个，城区内常住人口好几万人，但吃水是个大问题，要从十几公里以外的双石水库取水，而双石水库有一部分属咸宁管辖，过去水库是一库清水，但咸宁市却以养鱼为名,将一库清水搞得墨绿。真是害苦了官塘驿镇人呀！今天，官塘驿镇人喝了这种自来水，很多人反映口腔溃疡。过去我父母和孩子都住在镇上，我是新眼看见了这种浑浊的自来水，由于这个原因他们现在也都离开了这个鬼地方。但是没有离开的人又怎么办？真是值得我们的官爷们深思呀！！！
咸宁人和赤壁人，真希望你们能团结，不要再打口仗了，汀泗桥镇和官塘驿镇地理位置特别的好，好好利用的话将会是咸宁市和赤壁市新的希望所在！

合并后可以实行县辖市、乡辖镇试点：赤壁县（嘉鱼市、蒲圻市、赤壁市、荆泉市、赵李桥市、新店乡、羊楼洞乡、茶庵岭乡、中伙铺乡、官塘驿乡、随阳乡、泉口乡、神山乡、杨家岭乡、黄龙乡、车埠乡、余家桥乡、柳山湖乡、渡普乡、高铁岭乡、官桥乡、老官咀乡、陆溪乡、潘家湾乡、舒桥乡、新街乡、八斗乡、合镇乡、虎山乡、烟墩乡、朱砂乡）

县辖市是胡扯

赤壁之站所在地现周郎咀解放前一直都是属于嘉鱼的,为何给整到薄坼去了,还给人家改成赤壁市了.

合并后可以实行省辖市：新赤壁市总人口约87万，面积2700平方千米
1、副县级街道办事处：（5个）
嘉鱼街道办事处人口95136人，面积101平方千米（办事处书记市委常委）
蒲圻街道办事处（莼川、凤凰山）人口101679人，面积62平方千米
潘家湾街道办事处（潘家湾镇、老官咀镇）人口48697人，面积146平方千米
官塘驿街道办事处（官塘驿、随阳、泉口）人口63862人，面积312平方千米
簰洲湾街道办事处人口66910人，面积151.9平方千米
2、镇：（15个）
陆水湖街道办事处人口46312人，面积140平方千米
赤马港街道办事处（赤马港、黄龙）人口46508人，面积92平方千米
官桥镇（官桥、舒桥、朱砂）人口35851人，面积163平方千米
周郎嘴镇（赤壁镇、陆溪镇、虎山）人口50582人，面积179平方千米
赵李桥镇（赵李桥、羊楼洞）人口33059人，面积119平方千米
中伙铺镇（中伙铺、杨家岭）人口34206人，面积161平方千米
渡普镇（渡普、烟墩）人口30314人，面积114.2平方千米
高铁岭镇（高铁岭、八斗）人口31909人，面积121平方千米
新店镇（新店、余家桥）人口46164人，面积225平方千米
神山镇人口40269人，面积187平方千米
车埠镇人口42812人，面积140平方千米
柳山湖镇人口11210人，面积32平方千米、
茶庵岭镇人口19982人，面积100平方千米
新街镇人口27587人，面积129平方千米

在讨论鄂北建立大城市的同时想想鄂南，北面好歹也有襄樊，拿出去和河南比不至于特难堪，你想想鄂南拿什么和湘北比较，所以湖北急切需要在鄂南建立一个现代化都市。

纵观鄂南只有赤壁最有基础。

为什么？论地理我们离武汉远，武汉经济圈辐射有限，空间距离决定了可以所造成一个中等偏大的城市，再者历来赤壁经济都排在鄂南前烈，工业基础比较好，虽然现在在湖北已无明显优势，但在鄂南还是有优势的，最大的优势我们拥有更大的潜力，现在只是冰上一角罢了，了解湖北历史的都应该知道的。

别说什么石首，你去查查今年上半年的经济运行情况就能得出结果，我承认石首地理上可能更“鄂南”些，但是你要知道湖北湖南由于天然的地理条件目前只有2个天然通道，而赤壁就是这其中最大的一个通道，毕竟赤壁位于省会大城市一线上，两湖60％人员物资均通过赤壁进入。况且赤壁比石首更具备地理优势。

赤壁市交通便捷。中国第一铁路－－京广铁路、第一国道－－107国道、第一高速－－京珠高速公路和正在兴建的武广高速铁路、宁樟高速公路贯穿全境，拥有长江赤壁深水码头，赤壁市又是国际旅游轮的停靠点。即将动工的武广高速铁路、宁（波）（西藏）樟（木）高速公路、仙（桃）洪（湖）赤（壁）高速公路及赤壁长江大桥的兴建，将使赤壁处于我国东西、南北交通大动脉的交汇处。在赤壁境内京珠高速公路有三个出口，全线首个市区内有两个火车站，首创县级市具有一个货运站，一个客运站的格局。全市公路通车里程2014.2公里，公路密度为每平方公里1.17公里。全市16个镇办场区全部通了公路，所有乡镇实现了黑色化，村村全部通了公路。市区北距武汉天河机场140公里，南距长沙机场280公里。试问全国有几多这样的城市？况且赤壁城市人口占总人口的63％，城市化程度已经不错了，具备发展中大城市的条件！

所以建设鄂南的现代化都市非赤壁莫属！

赤壁市交通便捷。中国第一铁路－－京广铁路、第一国道－－107国道、第一高速－－京珠高速公路和正在兴建的武广高速铁路、宁樟高速公路贯穿全境，拥有长江赤壁深水码头，赤壁市又是国际旅游轮的停靠点。即将动工的武广高速铁路、宁（波）（西藏）樟（木）高速公路、仙（桃）洪（湖）赤（壁）高速公路及赤壁长江大桥的兴建，将使赤壁处于我国东西、南北交通大动脉的交汇处。在赤壁境内京珠高速公路有三个出口，全线首个市区内有两个火车站，首创县级市具有一个货运站，一个客运站的格局。全市公路通车里程2014.2公里，公路密度为每平方公里1.17公里。全市16个镇办场区全部通了公路，所有乡镇实现了黑色化，村村全部通了公路。市区北距武汉天河机场140公里，南距长沙机场280公里。试问全国有几多这样的城市？况且赤壁城市人口占总人口的63％，城市化程度已经不错了，具备发展中大城市的条件！

所以建设鄂南的现代化都市非赤壁莫属！

引用第15楼谁都可以于2008-07-21 16:27发表的  :
赤壁市交通便捷。中国第一铁路－－京广铁路、第一国道－－107国道、第一高速－－京珠高速公路和正在兴建的武广高速铁路、宁樟高速公路贯穿全境，拥有长江赤壁深水码头，赤壁市又是国际旅游轮的停靠点。即将动工的武广高速铁路、宁（波）（西藏）樟（木）高速公路、仙（桃）洪（湖）赤（壁）高速公路及赤壁长江大桥的兴建，将使赤壁处于我国东西、南北交通大动脉的交汇处。在赤壁境内京珠高速公路有三个出口，全线首个市区内有两个火车站，首创县级市具有一个货运站，一个客运站的格局。全市公路通车里程2014.2公里，公路密度为每平方公里1.17公里。全市16个镇办场区全部通了公路，所有乡镇实现了黑色化，村村全部通了公路。市区北距武汉天河机场140公里，南距长沙机场280公里。试问全国有几多这样的城市？况且赤壁城市人口占总人口的63％，城市化程度已经不错了，具备发展中大城市的条件！
所以建设鄂南的现代化都市非赤壁莫属！

难道咸宁就没有,武广客运线,在咸宁设站,赤壁现在的说法是暂时不设站.你就别拿出来吹

赤壁市在咸宁市确实一枝独秀，有另起炉灶的想法很正常。

赤壁与嘉鱼语言相近？
只是与嘉鱼部分乡镇相似吧。
赤壁话其实算是湘语，也带西南官话特征，跟咸宁其他地方是有区别。
而嘉鱼话虽然比起江汉平原的方言有些赣方言特征，但是总体上来说还是西南官话的。记得在有个嘉鱼网友在新闻里听到我们常德人说话，竟然误以为是嘉鱼人。

正因为发现了古战场,才有了赤壁市,是为武赤壁

而文赤壁在黄冈市西郊,建有赤壁公园,因苏轼而闻名,

在武汉龟山则建有赤壁博物馆.

引用第18楼兰津渡于2008-11-21 10:09发表的  :
赤壁与嘉鱼语言相近？
只是与嘉鱼部分乡镇相似吧。
赤壁话其实算是湘语，也带西南官话特征，跟咸宁其他地方是有区别。
而嘉鱼话虽然比起江汉平原的方言有些赣方言特征，但是总体上来说还是西南官话的。记得在有个嘉鱼网友在新闻里听到我们常德人说话，竟然误以为是嘉鱼人。

不错..

引用第18楼兰津渡于2008-11-21 10:09发表的  :
赤壁与嘉鱼语言相近？
只是与嘉鱼部分乡镇相似吧。
赤壁话其实算是湘语，也带西南官话特征，跟咸宁其他地方是有区别。
而嘉鱼话虽然比起江汉平原的方言有些赣方言特征，但是总体上来说还是西南官话的。记得在有个嘉鱼网友在新闻里听到我们常德人说话，竟然误以为是嘉鱼人。

我暑假时，从临湘市去往赤壁之战所在地，经过省界，在铁山嘴附近一个村庄听到酷似澧县话的方言…………隔了几百公里居然听到乡音。

西南、赣、湘语在湖南湖北之间的混淆是难以搞明白的！

赤壁咸安这边方言有很多种，我一个亲戚住在咸安官埠桥湖场 那里的人说的居然都是湖南长沙话一样的口音。我们赤壁每个镇的口音都不一样，方言太多了！

引用第23楼旋子于2010-04-22 14:33发表的  :
赤壁咸安这边方言有很多种，我一个亲戚住在咸安官埠桥湖场 那里的人说的居然都是湖南长沙话一样的口音。我们赤壁每个镇的口音都不一样，方言太多了！

开玩笑，别拿咸安说事，咸宁话怎么可能跟长沙话一样，你脑袋被门夹 了吧？