[台湾市制][舊聞] 梧棲沙鹿清水龍井將合併改為省轄市 [复制链接]

【本報中興新村七日電】
                                                                                
台灣省府高級官員七日向本報記者透露：省府計劃將台中港區梧棲、沙鹿、清水、龍井四鄉鎮予以合併，改為台灣省另一個省轄市，此一省轄市的規劃工作，預定今年六月底以前完成。
                                                                                
省府認為台中港闢建完成後，將形成本省中部新的大都市，無論從工業商業來衡量，均符合建立港埠新都市的條件，惟此一新的省轄市名稱，尚未訂定，俟全部都市計劃規劃完成後，再呈報中央核示，請求命名。
                                                                                
此一負責官員表示：目前梧樓、沙鹿、清水、龍井四鄉鎮的集居人口為十六萬人，將來規劃成為另一省轄市後，預定集居人口為五十萬人，現省府正依據此一人口目標進行合理規劃。
                                                                                
為此四鄉鎮發展為省轄市主要區域面積共為一六、○一九公頃，其中梧棲鎮一、七五一公頃，清水鎮六、四一七公頃，沙鹿鎮四、○四六公頃，龍井鄉為三、八○三公頃。
                                                                                
台灣省原有五個省轄市，自台北市升格為院轄市後，只剩下基隆、台中、台南、高雄四個省轄市，而高雄、基隆兩個省轄市均有頗具規模的港口，如台中港建港工程在今後十年內完成，此一港口所具規模當可與基隆港比美。
                                                                                
【1971-02-08/經濟日報/01版/】

所以顯然胎死腹中啦= =

原来是71年的。。。

上当了，这也太旧了些

1971..天呀！民國六十年的，當時高雄市，嘉義市，和新竹市都還沒升格呢！

规划而已哦！
中国人一向喜欢规划，无论海峡哪边！

引用第5楼六朝古都于2009-11-09 15:22发表的  :
规划而已哦！
中国人一向喜欢规划，无论海峡哪边！

規劃規劃，鬼話鬼畫。桌上畫畫，牆上掛掛。

引用第1楼有的沒的于2009-11-09 02:16发表的 Re:[旧闻] 梧栖沙鹿清水龙井将合并改为省辖市 :
所以顯然胎死腹中啦= =

非也,到目前為止梧棲鎮的都市計劃分區大部份地區都是商業用地

引用第7楼直江于2009-12-04 09:13发表的 Re:Re:[旧闻] 梧栖沙鹿清水龙井将合并改为省辖市 :
非也,到目前為止梧棲鎮的都市計劃分區大部份地區都是商業用地

我指的是〝合併升格省轄市〞這樁事兒‧‧‧

當時還傳說這個新市要叫「中正市」勒

引用第9楼hqq于2009-12-04 14:19发表的  :
當時還傳說這個新市要叫「中正市」勒

20幾年前台北縣爭取升格為直轄市時 也曾經想過新市名就叫中正市耶

新北市再怎麼刺眼，也比那個中正市好聽。

幸好這樣的命名沒成真呀！

就算那時通過
經過政黨輪替
可能也改過名了

主要原因是台中港是一個極為錯誤的投資

1.與定期國際航線不符,很難取代高雄港在上世紀的貨櫃轉運地位

2.冬季東北季風強烈,碼頭運作不易

3.潮差過大..主航道進港需靠高潮位(這一點高雄港屌打台中港)

当时在日治时期就有计划合并台中州大甲郡底下的梧栖街、清水街、沙鹿街 新设的州辖市新高市

taojie522:当时在日治时期就有计划合并台中州大甲郡底下的梧栖街、清水街、沙鹿街 新设的州辖市新高市 (2017-09-07 21:16) 

對..在1980年代台中地區也還尚有許多以新高命名的單位

比如新高樂園...

直江:主要原因是台中港是一個極為錯誤的投資
1.與定期國際航線不符,很難取代高雄港在上世紀的貨櫃轉運地位
2.冬季東北季風強烈,碼頭運作不易
....... (2017-09-02 09:27) 

为啥‘吊打’这个词在宝岛多了个尸字头......汗
吊打在大陆这边的意思是，吊起来打，形容己方实力占压倒性优势，对方毫无还手之力的，

新高山名字的寓意，是指相比富士山，帝国版图内一座新的更高的山吗？

直江:主要原因是台中港是一個極為錯誤的投資
1.與定期國際航線不符,很難取代高雄港在上世紀的貨櫃轉運地位
2.冬季東北季風強烈,碼頭運作不易
....... (2017-09-02 09:27) 

我聽一位以前在海軍的朋友說台中港的潮差達3-5米

眼鏡男:我聽一位以前在海軍的朋友說台中港的潮差達3-5米 (2017-09-21 11:43) 

3~5米潮差

反照到港內水道的差距可能更大

而且新竹起到嘉義這一段長達半年以上高風速的東北季風

讓碼頭作業極端困難

直江:非也,到目前為止梧棲鎮的都市計劃分區大部份地區都是商業用地 (2009-12-04 09:13) 

民國60 年6 月原臺灣省政府建設廳完成「台中港都市發展綱要. 計畫」，61 年正式定案公告實施台中港特定區計畫。

就是這次劃市不成的遺緒

vladimir:民國60 年6 月原臺灣省政府建設廳完成「台中港都市發展綱要. 計畫」，61 年正式定案公告實施台中港特定區計畫。
就是這次劃市不成的遺緒 (2024-12-03 22:19) 

从1981年以来，相比基隆市人口一直半死不活的徘徊在35-39万之间，台中港4乡镇还是从21万不紧不慢的升到了31万，如果真设个县级以上政府，不说50万，但是超过基隆市还是问题不大