《泰安市城市总体规划(2005-2020)》简本
一、全市概况
泰安市地处鲁中,北依山东省会济南,南临儒家文化创始人孔子故里曲阜。世界自然与文化遗产—泰山雄踞泰安城市北部,这里是中华民族和中国古文化重要的发祥地之一。
泰安市现辖两区(泰山区、岱岳区)、两市(新泰市、肥城市)、两县(宁阳县、东平县),总面积7762平方公里,人口549.9万人(2004年)。
二、全市社会、经济发展条件
(一)区位及交通条件。泰安处于我国东部最重要的发展带--京沪发展带上。同时泰安北靠省会济南,是济南向南联系的门户,处于济南都市圈的直接吸引范围内。泰安市交通发达,在山东省内综合运输网络中占有重要地位。京沪铁路、京沪高速铁路(规划)、京沪(福)高速公路、青兰高速公路(规划)、104国道、205国道等众多交通要道交汇,使泰安成为区域性交通枢纽。
(二)经济基础。泰安经济近年来发展很快。从1990到2005年,泰安GDP年均增幅达到19.1%,一二三产业比例优化为12.2: 55.2:32.6。财政收入突破40亿元。初步形成了以汽车、非金属材料、电器电缆、精细化工、生物工程、食品等为主的六大产业。
(三)矿产资源。泰安市矿产资源丰富,已发现矿产58种,矿产地303处(不含地下水)。在探明的矿产中自然硫、石膏居全国首位,岩盐、钾盐、蛇纹岩(化肥用)和玉石居全省第一位,铁居全省第三位,煤居全省第四位。
(四)旅游资源。泰安境内有A级旅游区7处,分别为:泰山风景名胜区(4A)、跑马岭旅游区(4A)、腊山国家森林公园(2A)、徂徕山国家森林公园(2A)、肥城桃源世界风景区(2A)、牛山国家森林公园(2A)、莲花山森林公园(2A)。最为重要的是具有世界著名的优势资源——泰山,处于“山水圣人”黄金旅游线中央。
(五)文化资源。泰安自古以来延续继承了人类文明和文化历史,不但有人类历史上规模最大、延续时间最长、影响最为长远的帝王封禅,而且有代表中国古代文明和东方文化特色的泰山文化及大汶口文化。至今保留了不同时期的古代建筑群32处,石刻2100多处,文物保护单位及重要的风景区达100多处,其中国家级文物保护单位5处,省级文物保护单位21处。另外,有古树名木18195株,其中300年以上的有1821株。
(六)城市建设。泰城为泰安市的中心城市,1987年确定为省级历史文化名城。城市基础设施不断加强,城市环境和投资环境明显改善,2004年城市人口达到72.5万人,建成区面积达到93.41平方公里。
三、规划编制的指导思想和原则
(一)规划编制的指导思想。贯彻“五个统筹”,坚持以人为本,全面、协调、可持续的科学发展观,立足现实,面向未来,抓住机遇,加快发展,全力构建和谐社会。
(二)规划编制的原则。坚持区域协调发展的原则;坚持保护优先、统筹发展的原则;坚持构建资源节约型社会的原则;坚持以人为本的原则;坚持政府导控的原则。
四、城市规划区范围
城市规划区范围为泰山区和岱岳区行政辖区(包括泰安高新技术产业开发区和泰山风景名胜区),总面积2087平方公里。
五、规划期限
规划期限为2005年—2020年
(一)近期2005年—2010年;
(二)远期2011年—2020年;
(三)远景2020年以后。
六、城市性质和城市职能
(一)城市性质。以泰山为依托的历史文化名城和风景旅游城市,鲁中地区中心城市之一。
(二)城市职能。山东省科教中心之一,山东省旅游度假、现代制造、商贸物流基地。
七、城市发展目标与发展战略
(一)城市发展目标。将泰安建成独具特色的国际性旅游城市、泰山文化与现代文明交相辉映的文化名城,以现代制造业与旅游业为主导的经济强市,天蓝、水碧、山青的最佳宜居城市。
(二)发展战略。以建设社会主义新农村、促进城乡共同繁荣为主要任务的城乡统筹发展战略;以创建卓越的旅游城市为目标的品牌带动战略;以融入济南都市圈的目标的区域一体化战略;以提高城市竞争力为核心的产业战略;以空间集聚力为导向的城市化战略;以脆弱资源保护为前提的可持续发展战略。
八、城市规模
(一)人口规模。2020年中心城总人口控制在135万人左右,其中户籍人口115万人左右,居住半年以上外来人口20万人左右。
(二)用地规模。2020年中心城用地规模控制在147平方公里以内,人均城市建设用地控制在109平方米以内。
九、城市化水平、规划层次及市域城镇空间结构
(一)城市化水平。2004年市域城市化水平为44.3%,预测2010年发展到52.7%,2020年发展到65.2%。
(二)规划层次。共分为市域、城市规划区和中心城三个层次。
1、市域为泰安市行政管辖区,包括泰山区、岱岳区、新泰市、肥城市、宁阳县、东平县。
2、城市规划区是泰山区和岱岳区行政管辖区(包括高新技术产业开发区和泰山风景名胜区)。
3、中心城范围包括泰前办事处、财源办事处、岱庙办事处、上高办事处、徐家楼办事处、天平办事处、粥店办事处和省庄镇、满庄、北集坡等。
(三)城镇空间结构。规划市域城镇体系形成“一心、两轴、五组团”的市域城镇空间结构。
“一心”:泰城。
“两轴”:京沪发展轴、肥城—泰安—新泰发展轴。
“五组团”:新泰—新汶、肥城—石横、东平—州城、宁阳、磁窑—华丰五处城镇组团。
十、城镇等级结构及市县职能分工
(一)城镇等级结构。全市形成四个层次的城镇体系,即中心城市—次中心城市—中心镇—一般镇。
(二)市县职能分工。
新泰:山东省能源基地之一,鲁中地区重要的工业基地;
肥城:山东省能源基地之一,中国肥桃之乡;
东平:东平湖综合开发旅游服务基地;
宁阳:新兴能源产业基地。
十一、城市交通
(一)对外交通。构建泰安通达青岛、北京、上海等重要城市一天内往返的快捷交通网络;覆盖济南、曲阜、莱芜及市域肥城、新泰、宁阳、东平的一小时交通圈;中心城任何一地点15分钟可上高速公路系统。
(二)机场。打通泰安东部直达济南国际机场的快速通道,缩短与济南机场的时间距离,满足泰安航空出行需求。规划期内泰安不再设置大型机场,建议在泰安东部预留一处泰山应急救助站。
(三)高速铁路。京沪高速铁路在城市西部,沿京福高速公路东侧穿城而过。在灵山大街西端规划高速铁路客运站场。
(四)铁路。市区有铁路三条,即京沪铁路、泰肥铁路、泰莱铁路。京沪铁路进行电气化改造,建成准快速铁路。
(五)高速公路。“一横两纵”的高速公路网络。“一横”即青岛—兰州高速公路;“两纵”即京福高速公路、京沪高速公路。
(六)公路。规划形成以中心城为中心的“一环九射、两纵三横”的公路网。104国道从城区内西移至天平组团以西。
十二、主导产业及布局
全市应重点培育汽车、非金属材料、电器电缆、精细化工、生物工程、食品等六大主导产业;构建泰城—满庄—大汶口—磁窑—华丰、新泰—新汶、肥城—王瓜店—石横、东平—州城、宁阳—堽城五条产业带。