【聯合晚報╱記者黃福其、張明慧、邵心杰、胡宗鳳/連線報導】 2011.06.24 02:55 pm
新北市政府研考會本周公布一份民調，發現升格半年來，逾八成市民仍對升格「無感」，認為與升格前沒什麼不同。其實市長朱立倫自上任以來，以企圖心、同理心及協調力、執行力等「兩心兩力」推動市政、調整組織，不少地方確與過去有所不同，其中毀譽參半。
相較台北市沒有改制問題，台中、台南及高雄則屬縣市合併，改制前至少有「一半」是沿續過去市府機制。新北市是唯一全部都從鄉鎮市直接改制、全部採新機制的直轄市，組織調整及磨合，自然較其他四都更艱鉅、棘手。
爭做領頭羊 朱立倫積極任事
在政務推動方面，朱立倫與市府團隊的確非常積極地推動競選支票，例如捷運三環三線、公共托育中心等等，部分也初見成果，但其中並非全然操之在市府而存在變數，例如三環三線除面臨財務問題，前提須獲中央核定即是一例。
此外，在市政建設方面非常重視民意及輿情，每天上、下午都開會列管、要求業務機關立即回應，甚至在各機關間建立輿情反應管道，一有媒體查詢須立即回報，再從民意角度迅速反應。不過基層卻常反映市府與區公所連繫有問題，連鋪路、移路燈等基本建設都慢半拍。
在組織
文化方面，市府團隊強力要求效率、上緊螺絲，也一再祭出懲處後，確已明顯提昇市府不少員工的辦事效率，獲民眾正面評價。不過市府內部也存在批評「不近人情」的反彈聲浪，基層幹部自動請調，甚至自願降一、兩個職等，也不願繼續留在市府。反倒部分局處專委等高階職缺，陸續以機要遞補，引起市府老員工批評。
邀卡卡來台 胡志強炒熱話題
台中市長胡志強甫上任，就為阿拉大火案纏身，讓他雖擁有執台中9年優勢，卻仍顯得捉襟見肘，還從原本人氣王，變成五都民調居末，直到監察院確定不彈劾，胡志強才恢復氣定神閒。
五都首長中，胡志強執政最久，重大建設如水湳經貿園區、台灣塔、歌劇院、秋紅谷等規畫，都在他任內推動，原本這些延續性重大建設，都可在運籌帷握之中，但一場大火、9條人命，錯亂了施政腳步，也讓胡志強陷入「說什麼都錯」的政治危機，市府團隊倉促換將，士氣一度低靡。
除此之外，胡志強面臨的還有中縣市原有的城鄉差距，派系文化差異，及中縣財務赤字及缺乏建設的沈重包袱，都讓胡志強在半年縛手縛腳，無法大力施展。
胡市長從阿拉大火案脫身後，近日爭取到女神卡卡來台中，引爆話題；7月初馬上要飛往大陸、韓國等，爭取東亞運在台中舉辦；還有讓后里花卉走向國際化的批發市場也開始籌建，希望讓他念茲在茲的「世界大台中」，重新起飛。
推銷農特產 賴清德遠赴日本
台南市長賴清德上任之初，即為市府團隊開辦「策勵營」，「只有試用期」之說，要求一級主管上緊發條，讓這部新車能夠立即上路；半年來，不乏延續縣、市政府政策外，發放育兒津貼及為長者裝假牙政見陸續登場，市民無不期許有更多牛肉端上桌。台南市政府首推永華、民治雙行政中心，希望就近服務市民，避免溪北地區邊緣化，這項創舉及行動小內閣作法，不過迄今外界仍有雜音。
此外，賴清德推出此路平專案、發放育兒津貼、65歲以上老人裝假牙等等，也在預算案過關後，得以陸續兌現；而賴在拓展芒果外銷，規劃台灣國際蘭花節等，乃至於持續推動小巨蛋及台鐵地下化等建設，甚至包機前往日光，推銷台南觀光產業，頗有作為。
高雄利益優先 陳菊放軟身段
高雄縣市合併所面臨的挑戰，除了在五都中是唯一直轄市合併非直轄市的
城市外，面積達2946平方公里，也為五都之最，由城市治理邁向區域治理外，全新的府會關係，亦是高雄市大步向前極為關鍵的一環。相較其他四都的府會關係，市長陳菊在議會表現出來的柔軟度是比較好的，因此這也是高市100年總預算順利過關的主因。此外，陳菊能摒除藍綠政黨色彩，完全以大高雄的利益為最大，使府會關係得以維持和諧，也是她上任以來最讓議員們稱道的地方。面對長期以來南北失衡，大高雄的合併，高雄市民有很大的期待，市府團隊也有很大的壓力，必須在最短時間整合資源、團結力量，邁向國際化城市的競爭。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/6418417.shtml
