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www.china.com.cn 2013-01-14 本报讯 近日，在吉林省
经济工作会议上，吉林省民航机场集团公司副总经理宋迎华表示，针对吉林省的民航机场数量少、航线和运力不足等问题，首先要把长春机场做大做强，尽快达到枢纽能力；多建设几个支线机场，尽快形成合理的机场布局；并且积极拓展航线、完善网络，积极发展通用航空和临空经济。吉林省民航机场集团公司将进一步提升机场综合保障能力，探索建立地方航空公司破解运力不足的难题，大力发展临空经济，助推区域经济发展。
目前，通化机场建设已进入收尾阶段，争取春节前竣工使用；白城机场也于去年开工建设；延吉机场航站区扩建和长白山机场站坪扩建工程也将分别于今年11月和8月前整体完工并投入使用。吉林省民航机场集团公司将不断加快省内“一主多辅”机场格局的建设步伐，加快推进长春机场二期扩建，逐步改善省内干线枢纽机场的各项配套设施，进一步提升机场综合保障能力，尽早将一座集出行、餐饮、娱乐、购物于一体的航空港建成。
宋迎华说，自2005年长春龙嘉国际机场通航以来，各项生产指标始终保持快速增长，对区域经济拉动作用日趋明显。目前机场旅客吞吐量近600万人次，货运业务也发展迅速，邮航、长龙货航相继落户长春，这些都为临空经济发展创造了良好的基础。此外，长春市政府、九台市政府已经规划设立长春空港开发区，并制定了相应优惠政策，将为临空经济发展搭建广阔的平台。
