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[桥隧]:烟台大连海底有望开通动车 [复制链接]

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只看该作者 125 发表于: 2014-01-22
给子孙后代留点自然景色。
切问而近思
只看该作者 126 发表于: 2014-01-22
回 boeiii 的帖子
boeiii:给子孙后代留点自然景色。 (2014-01-22 16:08) 

嗯 大家都改回去住山洞更好
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 127 发表于: 2014-01-23
投资2200亿元,预测运营15年可收回成本,看来要狂收买路钱啊!
行者无疆
只看该作者 128 发表于: 2014-01-23
这钱可以在西部山区建多少所学校、医院???
只看该作者 129 发表于: 2014-01-23
工程量太大
只看该作者 130 发表于: 2014-01-23
2200亿不多,国家不缺钱,光盘行动稍微弄一下钱就来了,与其吃掉玩掉,不如办点基础工程
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 131 发表于: 2014-01-23
学学日本的海底隧道技术
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 132 发表于: 2014-01-23
风险多方面且很大
只看该作者 133 发表于: 2014-01-23
还是别浪费钱了,而且破坏环境。
只看该作者 134 发表于: 2014-01-23
渤海湾什么概念,长三角什么概念,能比吗。

再说,杭州湾大桥没有通前,上海到宁波也绕的很,上海还不是一样无敌。
只看该作者 135 发表于: 2014-01-23
同意大力兴建基础设施!如果台海建遂道!统一肯定会加快!最好山东和韩国也建一个
只看该作者 136 发表于: 2014-01-23
回 紫天可汗 的帖子
紫天可汗:同意大力兴建基础设施!如果台海建遂道!统一肯定会加快!最好山东和韩国也建一个 (2014-01-23 20:56) 

最好建个沪洛跨洋隧道
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 137 发表于: 2014-01-24
回 上下求索 的帖子
上下求索:南桥北隧比较好,可以看景色。 (2014-01-22 14:09) 

南桥碍航、影响环境、受不良海况影响、从桥到隧的坡度过度也很难解决。
只看该作者 138 发表于: 2014-01-24
回 spzs 的帖子
spzs:还是别浪费钱了,而且破坏环境。 (2014-01-23 18:36) 

铁路运行在隧道里面影响神马环境,实际上对环境肯定有好处,海运一旦发生事故对海洋生态破坏很大,即使海运平时也存在泄露污水排放等问题,隧道显然不会破坏海洋环境,改走隧道显然对海洋环境保护很有益。
只看该作者 139 发表于: 2014-01-24
回 野马头 的帖子
野马头:风险多方面且很大 (2014-01-23 17:20) 

没问题,关键是已经有很多工程先例可以借鉴:日本青函海底隧道、英法海底隧道。
只看该作者 140 发表于: 2014-02-03
国家对大型基础工程的开建,应慎重考虑。与国家经济力量要匹配,不能过快过早。也不能过慢过晚。三峡大霸到底如何?是好?是不好?应有个结论。
只看该作者 141 发表于: 2014-02-03
还是琼州海峡的隧道先来吧
只看该作者 142 发表于: 2014-02-03
支持修建,比贪污挥霍了来得好!!!
只看该作者 143 发表于: 2014-02-03
同时支持修建200公里时速的川藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路,越早越好!!!
只看该作者 144 发表于: 2014-02-06
海军不同意建桥隧方案,只能全部隧道了。

京畿重地,岂能儿戏。
只看该作者 145 发表于: 2014-02-06
希望早日建成通车。
只看该作者 146 发表于: 2014-02-06
这回大大不缺政绩工程了。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 147 发表于: 2014-02-14
才2000万?
三峡大坝是面子工程?
只看该作者 148 发表于: 2014-02-14
亿还是万?
精忠上仰将军岳,正学前瞻教授胡
只看该作者 149 发表于: 2014-02-14
便宜的难以置信啊。一次建10座吧
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