[山东]临沂中心城区踏上特大区域中心城市建设 年底人口将突破200万 [复制链接]

临沂在线讯（淑琴 闵紫）7月24日，记者从临沂市住建委获悉，临沂市中心城区真正踏上了特大区域中心城市建设的道路。年底人口将会突破200万人，高架路、立交桥等快速交通干道建设快速推进，大型城市综合体不断落地。

据了解，临沂市住建委以完善城市功能和保障改善民生为目标，加快中心城区建设，进一步拉开发展框架，加快完善基础设施，提升城市档次和品位，打造中心城区建设的升级版。江泉高架路建设高效推进，有望年底完成主线上部结构工程；沂河路-西外环立交桥将于年内建成通车；开罗大桥工程建设继续推进，年底有望完成主塔施工和部分主梁施工。同时，加强民生照明工程建设，中心城区亮化改造提升工程继续实施。在城市排水和防汛方面，加快积水点治理和排水设施建设，实现积溢水点的监控式观测，编制新的排水专项规划，谋划实施一批重大排水工程，保证城市防汛工作再上新水平。

同时，公用事业加快发展。沂水-临朐、罗西-团林天然气高压管道工程建设完成，新增年供气能力5亿立方米，10月底将实现天然气全市“镇镇通”。城市供暖加快发展，建成运行华能临沂发电有限公司350兆瓦热电联产机组项目、恒源热力公司厂内扩建2×70兆瓦锅炉项目，完成金锣热电厂供热首站改造项目和热电厂至北城新区供热主管网工程，新增供热能力1250万平方米。加快供水管网建设改造，加强供水水质监测，加大自备井关停力度，确保供水安全。筹备成立中水运营公司、节水技术产品推广应用中心，推进计划用水示范区建设。加快数字化城市管理步伐，覆盖范围向西扩展到工业大道，向南延伸至清河南路，市直相关部门全部上线运行。

据悉，年底人口将会突破200万人；高架路、立交桥等快速交通干道的建设；大型城市综合体的落地，每个综合体的商业面积都在30-50万平方米。这标志着中心城区真正踏上了特大区域中心城市建设的道路。下一步临沂还要启动地铁、轻轨等特大城市必备设施的研究工作，加大对地下设施的投入。

海歌不是说，临沂城早就超过200万人口了吗？

幻象岭:
海歌不是说，临沂城早就超过200万人口了吗？

是不是说这个：城市规模划定标准将重新界定 山东10市"跌"出大城市队列

图片:QQ截图20130725075709.jpg

这里说的很明白，只是偶的推算，仅供参考。

但是，如果算上暂住人口、流动人口的话，其实在就超过200万了，只不过咱一般不这么说而已。

一看标题，就以为是海歌发的帖。再一看，原来临沂还有代言人

幻象岭:海歌不是说，临沂城早就超过200万人口了吗？ (2013-07-24 23:54) 

为什么今早要删掉后半句呢？貌似删的很及时，再晚几分钟就没有必要删了。

海歌18727:是不是说这个：城市规模划定标准将重新界定 山东10市"跌"出大城市队列
[图片]
....... (2013-07-25 08:02) 

临沂09年是150万，13年是200玩万，四年涨了三分之一，有这么快？

热烈祝贺临沂市成为200万人口以上的超大城市！！！

临沂我的祖籍。

坤舆任我行:为什么今早要删掉后半句呢？貌似删的很及时，再晚几分钟就没有必要删了。 (2013-07-25 08:48) 

偶已经看见了。我的回复还没有发完就删掉了。

以后俺介绍俺滴家乡是特大城市临沂，嗯，不错

发这个帖子的人竟然不是他！

喜之郎11:发这个帖子的人竟然不是他！ (2013-07-25 22:25) 

他不是一个人在战斗！

改变对一个地域的偏见真的很难。临沂这么多年一直在低头默默发展，从西郊的塑料大棚成衣批发市场，到今天的“南义乌，北临沂”，最初一穷二白搞批发市场的时候根本没有国家和省里的支持，连关注的目光都没有。谁还记得当年淮海战役的小推车？借李四光的名言也罢，传言也罢，人们好像只知道这个地方曾经发生过大地震。不要在乎别人的冷眼，只是因为自已的城市刚比别人强了一点点，当其它兄弟城市难以望其项背的时候，别人不再冷眼，有的只是羡慕嫉妒恨，只是崇拜。祝福你的明天发展得更加美好，临沂啊，我的家乡。

临沂需要建设向北的客运铁路，连接淄博

fda.2009:改变对一个地域的偏见真的很难。临沂这么多年一直在低头默默发展，从西郊的塑料大棚成衣批发市场，到今天的“南义乌，北临沂”，最初一穷二白搞批发市场的时候根本没有国家和省里的支持，连关注的目光都没有。谁还记得当年淮海战役的小推车？借李四光的名言也罢，传言也罢，人们好 .. (2013-07-27 00:07) 

如果总是把自己的家乡置于一个特殊的高于其他地方的地位，那不是别人对该地域有偏见，而是自己对别的地域有偏见了。凡事都有个度。

gaos:临沂需要建设向北的客运铁路，连接淄博 (2013-07-27 18:11) 

已经有到青州的铁路了，不会再单独建设到淄博的客运铁路了。

gaos:临沂需要建设向北的客运铁路，连接淄博 (2013-07-27 18:11) 

呵呵，这个意义较大，貌似京沪东线（传说）.

内政次长:已经有到青州的铁路了，不会再单独建设到淄博的客运铁路了。 (2013-07-27 18:24) 

还没有到青州的，计划的青州到沂水的铁路只修到了临朐。

gaos:还没有到青州的，计划的青州到沂水的铁路只修到了临朐。 (2013-07-27 20:51) 

没大听说过这条线，干什么的这条线？北边倒有个益羊铁路，主要是货运

青州到沂水线搁浅了？

内政次长:如果总是把自己的家乡置于一个特殊的高于其他地方的地位，那不是别人对该地域有偏见，而是自己对别的地域有偏见了。凡事都有个度。 (2013-07-27 18:23) 

不论家乡是哪都抛开，单谈次长这句话，我是非常支持的。这也是我一直反感本坛一些所谓“大干部”情结者的论调的原因。其实用这个词本身就让进贤的大干部躺枪了，他虽然热爱家乡，总发自己家乡的帖子，但多数时候并不攻击其他地区。相比之下很多后来的“大干部们”有过之而无不及。
我甚至曾经想过，凡是有“大干部”倾向的坛友，只要主动发布与其家乡形成竞争的其他地区的正面宣传的帖子（当然要与本坛主题相关），不得持反讽的高级黑态度，我都要给那个帖子加分。后来想想还是没说，算了吧。
次长本人的发言我也非常欣赏，看次长的发言根本看不出其实他也在临沂，一点也显露不出来地方特色，这才是胸怀天下。

齐越:
没大听说过这条线，干什么的这条线？北边倒有个益羊铁路，主要是货运
青州到沂水线搁浅了？

早就有这个规划，青临铁路（青州至临沂）的一部分，其中沂水至临沂段利用建成的胶新铁路。青州到临朐地方铁路已建成，不过没有客车。至少10年前，沂水县和临沂市计划修建此地方铁路，并进行招商。可能是没招到投资者，没有了下文。眼下青州至临朐段作为铁路盲肠，不通客运，货运也可怜，线路破败。
给个10年前报道的链接：http://news.sina.com.cn/c/2003-09-17/1100766381s.shtml

齐越:没大听说过这条线，干什么的这条线？北边倒有个益羊铁路，主要是货运
青州到沂水线搁浅了？ (2013-07-27 21:48) 

临朐至沂水地方铁路属于大（家洼）青（州）临（沂）地方铁路的续建工程。大家洼至青州 地方铁路（益羊线）于1988年建成通车，青州至临朐地方铁路（青临线）于1997年建成通车 ，两线通车里程已达134公里。起点青（州）临（朐）铁路冶源站，途经临朐县七贤、卧龙、辛寨、蒋峪、大关及沂水县、 马站、高桥、道托等乡镇，终点交接站设在沂水东南四十里堡与胶（州）新（沂）铁路相连 。正线长99.55公里，铺轨总里程148.41公里，主要经营铁路货运、旅客运输。临朐至沂水地方铁路沿线矿产资源丰富，是著名的建材和化工原料基地。由于胶济线部分区 段通过能力利用率已达90%以上，绕道胶济线、京沪线运输在增加货流难度和运输费用的同 时，延长了货物运输时间。项目建成后可大大缓解目前运力紧张的局面。项目资产负债率低 ，全部投资及自有资金的财务内部收益率分别为6.84%、6.82%，全部投资回收期（含建设期 2年）为14.69年。该项目总投资13241.2万美元。国内投资主要以征地、拆迁、路基土方建设和铁道部投入注 册资本金等形式解决，其余资金通过招商引资解决。

坤舆任我行:不论家乡是哪都抛开，单谈次长这句话，我是非常支持的。这也是我一直反感本坛一些所谓“大干部”情结者的论调的原因。其实用这个词本身就让进贤的大干部躺枪了，他虽然热爱家乡，总发自己家乡的帖子，但多数时候并不攻击其他地区。相比之下很多后来的“大干部们”有过之而无不及 .. (2013-07-28 01:45) 

谢谢坤舆厚爱！我算半个临沂人，日照升格前属于临沂。

内政次长:谢谢坤舆厚爱！我算半个临沂人，日照升格前属于临沂。 (2013-07-28 15:57) 

您的发帖IP显示“来自:山东省临沂市”。

坤舆任我行:您的发帖IP显示“来自:山东省临沂市”。 (2013-07-28 19:36) 

这个有点奇怪。