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[铁路]盘营客运专线12日开通运营 大连进京不再绕沈阳 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2013-09-03
 昨日,记者从沈阳铁路局获悉,盘营客运专线将于9月12日正式开通运营。初期运营时速300公里,大连进京走盘营客运专线将不必再绕经沈阳,最快旅行时间将由原来的7小时39分压缩至6小时04分,缩短1小时35分。
  届时计划开行4趟大连进京动车,从大连站到北京站动车二等座票价将由原来的283.5元降至266元。
  昨日16时,12306网站上,盘营客运专线开行动车组车票已可以通过互联网购买。
  盘营客运专线是北京至沈阳至哈尔滨(大连)高速铁路的重要组成部分,西起京哈铁路盘锦北站,经新建的盘锦站,东至哈大高铁的下夹河线路所,与哈大高铁连通,线路营业里程90公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。全线共设盘锦北站和盘锦站两个车站。
  盘营客运专线开通运营后,初期将安排开行动车组列车11对。
  直通动车6对:
  大连站、大连北站~北京站4对(大连至北京为D31、D35、D43、D39次,北京至大连为D45、D41、D33、D37次)
  大连北站~天津(西)站1对
  沈阳北站~北京站1对
  管内动车5对:
  沈阳(北)~盘锦3对
  沈阳北~锦州南1对
  大连北~锦州南1对
  在盘营客运专线开通之前,大连进京动车仅有一列D31,需开行7小时39分;9月12日之后,D31将改走盘营客运专线,不再经过沈阳,从大连站到北京站运行时间为6小时04分,二等座票价为266元,一等座362元,和原来相比均有降价;其他三列动车均由大连北站始发,二等座票价为261元,一等座353.5元。
  另外,盘营客运专线开通后,大连进京的T225次、K681次和Z79次列车仍将继续开行。由于沈阳北站至盘锦站将新增两对动车组,大家从沈阳回盘锦也不必绕到盘锦北站,可直接坐动车抵达市区。
只看该作者 1 发表于: 2013-09-03
绕不绕沈阳是列车时刻表说了算。原先的沟海线也走了那么多年。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 2 发表于: 2013-09-03
可以直接上京面圣了。为直辖铺路。嘿嘿
【襄王印】书画琴棋多情趣,风花雪月总适情!

文化经济地缘接近的发达地区可以合并改区地级市直管,相离较远县市应该脱离地级市省直管,还县域经济自主权促全国经济共繁荣!

“襄王梦”小马甲一个,不值一提!
只看该作者 3 发表于: 2013-09-03
回 环球旅客 的帖子
环球旅客:绕不绕沈阳是列车时刻表说了算。原先的沟海线也走了那么多年。 (2013-09-03 11:44) 

指的就是那一趟大连--北京动车。现在普速车进京走的都是沟海铁路。
只看该作者 4 发表于: 2013-09-03
省钱就了好!
行者无疆
只看该作者 5 发表于: 2013-09-03
可以考虑修建大连——天津海底隧道。
只看该作者 6 发表于: 2013-09-03
也解决了盘锦的高铁问题
只看该作者 7 发表于: 2013-09-03
“盘营客运专线西起京哈铁路盘锦北站”
新增了这么多对动车,没有一列在盘锦北站停靠。
只看该作者 8 发表于: 2013-09-03
回 夜憔悴 的帖子
夜憔悴:可以直接上京面圣了。为直辖铺路。嘿嘿 (2013-09-03 11:54) 

面圣的人都不坐火车吧
只看该作者 9 发表于: 2013-09-04
回 tigerto2001 的帖子
tigerto2001:面圣的人都不坐火车吧 (2013-09-03 21:21) 

对,所以不必过分解读。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
坤舆任我行_阿森的新浪微博:http://weibo.com/kyrwx(@坤舆任我行_阿森)
坤舆任我行_阿森的腾讯微信号:kyrwx23
坤舆任我行_阿森的腾讯QQ号:332171949、499348541
“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 10 发表于: 2013-09-04
终于可以在家门口坐高铁了,真不知当时建沈山客运专线时,盘锦的领导是怎么想的,为什么不争取将盘锦北站放在太平镇?导致盘锦北站被放在离市区几十公里外的甜水镇,变成为锦州沟帮子服务的车站了!
只看该作者 11 发表于: 2013-09-04
回 lijon 的帖子
lijon:终于可以在家门口坐高铁了,真不知当时建沈山客运专线时,盘锦的领导是怎么想的,为什么不争取将盘锦北站放在太平镇?导致盘锦北站被放在离市区几十公里外的甜水镇,变成为锦州沟帮子服务的车站了! (2013-09-04 06:38) 

既然太平镇早就确定为盘山新县城了,我也觉得北站放在太平镇更好。我盘锦的同学都不愿意去北站坐车。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
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“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 12 发表于: 2013-09-04
回 上下求索 的帖子
上下求索:可以考虑修建大连——天津海底隧道。 (2013-09-03 16:20) 

绥中到瓦房店来个跨海通道比较靠谱,可以拉近京师到高丽的距离
只看该作者 13 发表于: 2013-09-04
回 宇文含春 的帖子
宇文含春:绥中到瓦房店来个跨海通道比较靠谱,可以拉近京师到高丽的距离 (2013-09-04 09:30) 

如果想跨海去南高丽,荣成-仁川貌似更靠谱。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
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“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 14 发表于: 2013-09-04
回 坤舆任我行 的帖子
坤舆任我行:如果想跨海去南高丽,荣成-仁川貌似更靠谱。 (2013-09-04 10:11) 

如果北韩被灭了,荣成——翁津(或龙渊)是最佳路线。
只看该作者 15 发表于: 2013-09-08
回 坤舆任我行 的帖子
坤舆任我行:如果想跨海去南高丽,荣成-仁川貌似更靠谱。 (2013-09-04 10:11) 

那得南韩出钱修.
im Tugendland
只看该作者 16 发表于: 2013-09-11
回 lijon 的帖子
lijon:终于可以在家门口坐高铁了,真不知当时建沈山客运专线时,盘锦的领导是怎么想的,为什么不争取将盘锦北站放在太平镇?导致盘锦北站被放在离市区几十公里外的甜水镇,变成为锦州沟帮子服务的车站了! (2013-09-04 06:38) 

现在北站的价值也小了。
http://xzqh.info/lt/read.php?tid=130991
自制盘锦市行政区划图(分街道、乡镇)
………………
不与杠精论短长。
只看该作者 17 发表于: 2020-07-18
这条线太偏北了
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 18 发表于: 2020-07-18
盘营客运专线应该走大石桥和大洼啊!
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 19 发表于: 2020-07-18
修个唐大桥隧更快些
renming111@163.com
依山川流域形便,语言(民系,民族,风俗)兼顾现代交通分道。
只看该作者 20 发表于: 2020-07-19
回 renmin 的帖子
renmin:修个唐大桥隧更快些 (2020-07-18 13:29) 

你们恨不能把渤海填了
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 21 发表于: 2020-07-19
回 lijon 的帖子
lijon:终于可以在家门口坐高铁了,真不知当时建沈山客运专线时,盘锦的领导是怎么想的,为什么不争取将盘锦北站放在太平镇?导致盘锦北站被放在离市区几十公里外的甜水镇,变成为锦州沟帮子服务的车站了! (2013-09-04 06:38) 

直接叫沟帮子南站好了
只看该作者 22 发表于: 2020-07-19
回 iantop 的帖子
iantop:直接叫沟帮子南站好了 (2020-07-19 17:27) 

沟帮子这个名字好好笑。

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