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[铁路]中国铁路跨局绿皮车成为历史 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2014-07-05
百年巨变。
近日读《吴宓日记》,从洛阳到北京的记载。
1911年1月31日8:06分自洛阳发车,12:05分抵郑州,换乘京汉铁路;
13:06分发车,18时过抵安阳(彰德府),宿一晚;
2月1日7:10自安阳发车,9:57分抵邢台(顺德府),停车30分;
13:05抵石家庄;13:35正定;16:10保定,停车20分;
20:30抵北京前门。
全程自洛阳至北京,约790公里左右,耗时计22个多小时。
汉军铁律,马惊出列者斩!
只看该作者 26 发表于: 2014-07-05
最典型的K1066啊~在华东华中相对发达地区这趟绿皮还是很火爆的,而且一段时间之内也不会变红~
其他的跨局绿皮也多的是啊
我的新浪微博:http://weibo.com/rm0001,“浪游八方”;
我的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/u/3049560223。
只看该作者 27 发表于: 2014-07-06
回 迁都主义者 的帖子
迁都主义者:能夕发朝至的TK还是比GD方面,不会浪费白天时间,还能在市区的老火车站下车。 (2014-07-04 11:21) 

夕发朝至本身只能是一部分区间,而且夕发朝至从现阶段来看,如果是出差客流,其实是休息不好的,真的第二天早上有啥大事,人们断然是不敢坐第二天早上到达的车次的。

卧铺便宜实惠,这倒是最大的吸引力
只看该作者 28 发表于: 11-24
挺怀恋绿皮车时代,从我这小县城到上海晃晃悠悠5个小时,故时是个繁华起点的时代
只看该作者 29 发表于: 11-24
帖子是2014年的,   没想到, 后来普铁全部刷绿了.  
只看该作者 30 发表于: 11-25
回 youfenyu 的帖子
youfenyu:帖子是2014年的,   没想到, 后来普铁全部刷绿了.   (2019-11-24 13:27) 

更想不到的是动集(垃圾桶)也是绿的
只看该作者 31 发表于: 11-25
大批绿巨人已经在线,说实话个人觉得观瞻不太好
只看该作者 32 发表于: 11-25
其实以前那样客列有很多颜色的时代挺好的
只看该作者 33 发表于: 11-28
希望不要成为历史。
一是很多人的怀念,二是对短途乘客来说,是个好选择。三是有一部分人是想坐慢车,看风景。
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