方舆 - 交通地理 - 陇海线郑西段限速示意图

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2014-08-18

目前涉足
京，津，冀，晋，蒙，辽，吉，黑，沪，苏，浙，皖，闽，赣，鲁，豫，鄂，湘，粤，桂，琼，渝，川，贵，云，藏，陕，甘，青，宁，新，港，澳

只看该作者 1 发表于: 2014-08-18

该路段弯道多、坡陡。
我国专门为这段路的提速运营研制了一款电力机车，韶山7d（绰号“变形金刚”），配发西安铁路局

只看该作者 2 发表于: 2014-08-18

160的区段寥寥无几啊。为什么不和当年浙赣线一样，全线提升改造，目标值160

只看该作者 3 发表于: 2014-08-18

当初开动车组的时候，这段就没有开。而京广线和陇海郑徐段开了。

*大胆假设·小心求证*

只看该作者 4 发表于: 2014-08-18

从图上看，郑州绕城大于西安绕城？

惟天有汉鉴亦有光
实司群望表我华阳

只看该作者 5 发表于: 2014-08-18

回 1462 的帖子

1462:160的区段寥寥无几啊。为什么不和当年浙赣线一样，全线提升改造，目标值160 (2014-08-18 13:02)

有这功夫不如新修一条了，其实郑西间新修一系列城际铁路就可以了

/撤销省区，地市直辖中央，一级行政区有州、盟、直辖市，可民族自治。/二级行政有县、市、旗，也可民族自治。/乡撤销，行政村直属县政府，镇作为县下面的直属小城市管理。/直辖市的市区和较大的市区可分为若干监察区，不设政府，街道为城市基层自治机构直属市政府。

只看该作者 6 发表于: 2014-08-20

回 1462 的帖子

1462:160的区段寥寥无几啊。为什么不和当年浙赣线一样，全线提升改造，目标值160 (2014-08-18 13:02)

浙赣线目标值是200公里/小时，只是降速后才跑160

话说浙赣线改造，其实就是扒了老路修新路，改线的地方都很多，改造后里程少了50公里，拉直了很多

江南望郡，庐陵新府

只看该作者 7 发表于: 2014-08-20

回 hand 的帖子

hand:从图上看，郑州绕城大于西安绕城？ (2014-08-18 16:56)

郑州的绕城确实大些，但是西安绕城内部建成区比例大，西安绕城外也有很大片的建成区，而郑州绕城基本只有背部建成区多些。
总体来说，郑州和西安建成区面积差不多大，西安更厚重些，这些年郑州发展很快。

*大胆假设·小心求证*


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