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[水运]YY 渝湘运河 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-10-29
由涪陵乌江口 经酉水到洞庭湖岳阳 比走宜昌近



中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2014-10-29
更重要的是带动渝湘黔欠发达地区的物资人员流动
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2014-10-29
那么大的山,怎么挖啊。另外,那些小河,航运价值也不大。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 3 发表于: 2014-10-29
就交通意义来说,不如修铁路,铁路的速度和运量都不错,相较于汽车、水运,非常有优势了。
只看该作者 4 发表于: 2014-10-29
何必呢,修这个要投入多少人力物力。黔张常铁路也就5年就修通了。
只看该作者 5 发表于: 2014-10-29
就几条小河,远不如修铁路
只看该作者 6 发表于: 2014-10-29
修运河毫无益处,沿途高山险阻,施工难度堪忧。。。而且都是一些小河流,即使修通了,运载量多少。。。好少好少。。。与其修运河,还不如修条铁路。对沿线各县市作用更大。。。
其實你不懂我的心。
只看该作者 7 发表于: 2014-10-30
我更好奇LZ为啥有这么多地理坐标线段
只看该作者 8 发表于: 2014-10-30
回 qa003qa003 的帖子
qa003qa003:我更好奇LZ为啥有这么多地理坐标线段 (2014-10-30 08:36) 

你们也可以有啊  我算下得少的 上帝之眼找找。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 9 发表于: 2014-10-30
确实,这条运河的修筑意义不大,还是修铁路和高速比较靠谱,先不说这条线上部分河道相对较小运输意义不大,光酉水、沅水上的几座大坝就够呛的,运输意义不大
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