[国家级新区]《四川省成都天府新区总体规划(2010-2030)》公布 [复制链接]

公共设施布局：成都框架下构建天府新区中心体系，为三级节点网络式    四川在线消息（四川在线记者 陈明玥 王玥）今（13）日上午10时，省政府新闻办在锦江宾馆召开“国务院批复设立四川天府新区”情况通报会，省委副书记、省长魏宏现场介绍天府新区规划建设有关情况。
    与此同时，《四川省成都天府新区总体规划(2010-2030)》也正式公布，根据该规划显示，在公共设施布局规划方面，天府新区将构建“大小配套”的公共服务设施体系、培育一流的高端消费市场、配置完备的生产服务设施、构建便捷的生活服务网络。规划期末公共设施用地规模约为92平方公里，占城镇建设用地总面积的14.2%。
    规划显示，在成都市总体格局框架下构建天府新区中心体系，形成三级节点网络式城市中心体系。
    1.一级（城市级或区域级）公共中心
    规划一级中心两处：结合CBD建设金融商务中心，突出金融商务、会议会展、国际交往等功能；依托麓湖周边地区的景观环境、结合新川科技园打造总部商务中心，突出科技创新、文化创意、总部办公、休闲游憩等功能。
    2.二级（片区级或组团级）公共中心
    规划二级公共中心包括综合型和专业服务型两类共12处。规划综合服务中心3处，主要依托龙泉城区、双流县城、新津县城的公共设施建设，按照大城市标准配 置教育、医疗、文体、社会福利等公共设施，同时积极引导大型商业网点、特色商 业街区向上述核心片区集聚，强化片区中心的地位，为片区居民提供门类齐全的各类大中型公共设施。规划专业服务中心9处，主要依托规划的产业功能区布局，并结合轨道和公交站点设置，根据产业门类和主导功能合理分配规模和空间形式。
    3.三级（社区级）公共中心
    根据人口分布和公共服务需求，设置社区服务中心，承担社区的综合服务功能，主要为生活综合配套服务。在新建区采用设置500米-800米服务半径的大型社区 中心与分散的小区服务设施相结合的方式布局；在已建区通过利用现有社区中心和 商业街相结合方式布局。
    其中，
    1.行政办公用地规划
    规划行政办公用地8平方公里，占城镇建设总用地的1.2%。保留现状位于高新 区内的成都市级行政办公设施，在新川科技园南端或麓湖周边地区选址省级行政中心，规划用地面积1-1.5平方公里。
    2.商业金融用地规划
    规划商业金融用地面积约38平方公里，占城镇建设总用地的5.8%。规划在高端 服务功能集聚带沿线，沿天府大道中轴形成市级商业中心3处；结合各功能区的布局，设置区级商业中心5处。规划金融商务中心3处：包括扩建现状位于高新区的大 源金融商务中心和双流空港金融商务中心，并在天府铁路新客站周边规划新的金融商务中心。
    3.文化娱乐用地规划
    规划文化娱乐用地6平方公里，占城镇建设总用地的0.9%。在高端服务功能区 布置各类市级文化娱乐设施，并在规划RBD游憩商业中心形成市级文化中心。规划 片区级文化中心10处，在各功能区内结合组团中心相对集中布置，设置区图书馆、 区文化馆、剧场等设施。基层文化设施：各社区中心按照每5-8万人设置综合文化 活动中心一处（包括文化站、图书室、社区文化活动中心等），用地面积0.1-0.2 公顷；每1-1.5万人设文化活动站1处，可不单独占地。
    4.体育用地规划
    规划体育用地面积5平方公里，占城镇建设总用地的0.8%。在天府新城内布置 市级体育中心，规划用地面积1.6平方公里，设置大型综合体育场、综合体育馆、健身馆等设施，满足承担国际专项体育赛事的需求。规划7处片区级体育中心，按大城市标准配置各类体育设施，单处用地规模20公顷，规划用地面积共1.4平方公里。按服务人口8-15万人/处的标准，结合社区布置45-80处社区体育中心，单处规 模1.25-2.5公顷，共2平方公里。引导体育休闲设施向位于产业区的公共中心集中，就近为就业人员提供休闲运动场所。
    5.医疗卫生设施
    规划医疗卫生总用地约5平方公里，占城镇建设总用地的0.8%。规划500床以上 的市级医院15处，用地面积约1.3平方公里；200-400床综合医院约70处，用地面积约2.8平方公里。按5-8万人/处的标准，设置80-130处卫生服务中心，总用地面积 约0.25-0.5平方公里。规划在两湖一山、彭祖黄龙、东山六镇等自然环境较好的地 段布置疗养院共6处，规划用地面积约0.4平方公里。
    6.教育科研设施
    规划教育科研设计用地面积10平方公里，占城镇建设总用地的1.5%。主要为各 类教育设施用地，科研设计类用地与产业区结合，统一归为研发用地。规划3处教 育园区：空港高技术产业功能区教育园，以高等教育和大专高职院校为主；高端服 务功能区教育园，教育、科研、生产中试一体化为主；南部现代农业科技功能区教 育园，以职业教育和培训基地为主。
    7.旅游设施用地规划
    指区内依托各类资源，为发展旅游服务成片开发建设的地区，包括游憩休闲、会议度假、主题乐园、旅游地产等。规划旅游设施用地20平方公里，占城镇建设总 用地的3.1%。包括在龙泉山以东利用两湖一山资源布局高品质国际旅游、文化休闲、会议度假等设施；沿锦江两岸和龙泉山以西布置郊野生态休闲和观光度假设施；在两个大型规划绿楔和龙泉山中结合乡镇和村庄布置乡村休闲娱乐设施。

综合交通：将推进天府新机场的规划与建设

    根据《四川省成都天府新区总体规划(2010-2030)》显示，其综合交通发展规划发展目标为建设以集约化、多元化客运体系和社会化、专业化货运体系为特征，服务于天府新区长远发展目标的综合交通运输体系，与成都主城区共同形成国家西部的区域性门户枢纽，支撑区域的空间布局和经济、产业一体化发展。

    航空方面，推进天府新机场的规划与建设，使之与双流国际机场共同形成中国西部最大的区域性国际航空枢纽。

    铁路方面，1．客运专线，规划将成西客运专线、成贵客运专线引入天府新区，经天府铁路新客站与成都东站连接；成渝客专在新区东北部龙泉高端制造产业功能区西侧穿过，设龙泉驿车站；规划渝雅客专线，形成经天府铁路新客站与重庆和雅安连接的快速铁路客运通道。   2．城际铁路，成绵乐城际铁路从天府新区西部边缘穿过，在邓双镇设邓双站；规划成资泸城际铁路，由天府铁路新客站向东南经资阳、内江至泸州，形成连接川南的城际铁路快速通道。规划新增成自宜城际铁路，由天府铁路新客站向南经仁寿、容县至自贡和宜宾，进一步强化成都市区及天府新区连接川南的城际铁路快速通道。
  3．铁路货运线，利用成自宜城际铁路通道，出省后沿成贵铁路通道向广东湛江港延伸，形成成都市区及天府新区通向湛江港出海口的成湛铁路货运通道。近期保留既有成昆铁路货运外绕线的货运功能，远期在龙泉山东侧、第三绕城高速通道南侧新建连接成昆线与宝成线、达成线的新的货车外绕线，分期逐步取消现有成昆铁路货运外绕线的货运功能。
   4．客货运枢纽，在天府新区形成“一主一辅”的铁路客运站，其中天府铁路新客站为主客运站，龙泉驿站为辅助客运站。天府铁路新客站远期主要承担成西、成贵、渝雅等客专线的始发、终到或通过作业，成为成都铁路枢纽的重要组成部分。

    天府新区内建设四个铁路货站，包括普兴铁路货站、青龙铁路货站、新兴铁路货站和大林铁路货站。重点建设普兴铁路货站和青龙铁路货站，远期结合新的铁路货运外绕线将新兴铁路货站向外转移。

    公路方面，高速公路对接成都市域高速公路网，规划形成“两横、四纵”的路网布局，“两横”为绕城高速公路和第二绕城高速公路，“四纵”为机场高速、成雅（成乐）高速、成自泸高速及成渝高速公路。规划区内高速公路总长度约为175公里。一般干线公路，规划建设与周边各区县及地区联系的一般干线公路，提高新区与周边主要城市和功能节点的可达性。

    内河航运方面，重点依托泸州港、宜宾港和乐山港，通过成自泸高速、成内泸高速、成乐高速、乐宜高速实现公水联运；通过成渝铁路、成昆铁路实现铁水联运；改造岷江航道，建设旅游小码头，拓展水上旅游项目。
绿地建设：建设中央公园 修建7条特色绿道

    根据《四川省成都天府新区总体规划(2010-2030)》显示，依托新区内优越的山水资源，通过优化绿地布局结构、提高绿地配置水平、丰富城市景观效果，规划在天府新区内构建“一区两楔八带”的生态绿地系统结构。一区为龙泉山生态服务区；两楔为三圣乡—龙泉山绿楔与彭祖山绿楔；八带是指规划在新区内各组团之间，沿重要水系、铁路、高速路、快速路形成“四横四纵”8条生态廊道。

    在非建设用地中，结合生态资源规划在两个绿楔中建设4座郊野公园，分别为：鹿溪源郊野公园、牧马山郊野公园、锦江郊野公园、跳蹬河郊野公园；2处森林公园，分别为毛家湾森林公园与龙泉山麓森林公园；在龙泉山东侧规划4处湿地公园，分别为龙泉湖湿地公园、五指湿地公园、武庙湿地公园、三岔湖湿地公园。

    并且在天府铁路新客站周边布局规模约2平方公里的天府新区中央公园，成为天府新区的绿核；依托区内的河流水系，规划4条带状公园，分别为：锦江公园、元华路公园、新津南河公园、东风渠公园；在龙泉山西侧山前建设东山娱乐主题公园，规模约1.5平方公里；在满足3公里的服务半径的条件下，布局多个城市级综合公园，规模控制在20—50公顷。

    依托重要水系和交通走廊，还将建设以步行、自行车使用为主的非机动车慢行交通系统，形成7条各具特色的绿道，分别为：

    1.198都市休闲绿道：沿成都绕城高速198区域，依托现状绿道建设，串联三圣乡等多个都市休闲公园。

    2.二绕都市田园绿道：沿第二绕城高速绿带，西起牧马山郊野公园，东至龙泉山山麓，串联中部绿楔和东山娱乐主题公园。

    3.跳蹬河-彭三路田园休闲绿道：沿跳蹬河与彭三路，西起岷江，东至龙泉山山麓，串联黄龙古镇、中部绿楔、跳蹬河郊野公园等。

    4.锦江人文绿道：沿锦江流域，北起绕城高速，南至老君山风景区，沿锦江串联极地海洋公园、锦江历史公园、锦江郊野公园、黄龙古镇等。

    5.鹿溪河休闲绿道：沿鹿溪河，北起三圣乡，南至黑龙潭风景区，沿鹿溪河串联中央公园、连接两大绿楔。

    6.东风渠活力休闲绿道：沿东风渠，北起绕城高速绿带，南至黑龙潭风景区，串联经开区、龙泉山麓郊野公园、东山娱乐主题公园等。

    7.龙泉山湿地公园绿道：沿龙泉山东侧沿山路，北起龙泉湖湿地公园，南至三岔湖湿地公园，串联沿线龙泉湖湿地公园、五指湿地公园、武庙湿地公园、三岔湖湿地公园共4个湿地公园，形成以湿地公园为主题的郊野休闲观光绿道。

城市交通：新区内80%的地区均可在50分钟内到成都主城区

    根据《四川省成都天府新区总体规划(2010-2030)》显示，其城市交通发展目标将构建以公共交通和慢行交通为主体、体现天府新区发展特色的综合交通运输系 统和交通出行模式，营造“快慢结合、动静相宜”的低碳高效交通环境；实现城市 交通与土地利用的高度协调，以公共交通引导新区的开发建设，支撑新区社会和经 济活动的交通需求。

    并确保各功能区与成都主城区的便捷、顺畅联系，实现从新区核心区40分钟内可到达成都主城区（天府广场）和彭山、新津县城，60分钟内可到达成都市北部地 区以及眉山、邛崃、资阳市中心和仁寿、蒲江县城；新区内80%的地区均可在50分 钟内通过轨道快线或快速路达到成都主城区（天府广场）。

    其中，城市道路系统中，天府新区的城市道路系统由城市快速路、结构性主干路、一般性主干路、次干路和支路构成。

    1．快速路，形成“四横六纵”的快速路网格局。“四横”为华阳快速路、五环快速路、龙新快速路、彭三快速路，“六纵”为元华快速路、站华快速路、红星 快速路南延线、三岔湖旅游快速路、双简快速路、成简快速路。规划区内快速路总 长度约317公里。

    2．主干路，分为结构性主干路和一般性主干路，与快速路共同构成城市道路 网络的骨架。

    3．道路发展指标，规划期末天府新区的高速公路总长度171.83公里，路网密度0.26公里／平方公里；规划城市快速路总长度317公里，路网密度0.48公里／平方公里；规划主干路总长度900.74公里，路网密度1.39公里／平方公里。

    2020年，公共交通出行占全方式的比例达到30%，其中轨道交通15%，常规公共交通15%；按300 米和500米半径计算的公交站点覆盖率，在建成区内分别达到50%和90%；

    2030年，公共交通出行占全方式的比例提高到45%，其中轨道交通25%，常规公共交通20%；按300米和500米半径计算的公交站点覆盖率，在建成区内分别达到 65%和100%。

    轨道交通方面，新区形成相对完整的轨道交通系统，同时与北部的成都市轨道 网络无缝对接。新区轨道系统包括新区轨道快线、新区轨道干线和新区轨道旅游专线。规划新区范围内轨道线网总长度为360公里，平均线网密度0.55公里/平方公里。

    1．新区轨道快线

    规划4条新区轨道快线，构成“一横三纵”的轨道交通主骨架网络，总长约180 公里。

    K1线：经新津站、正兴镇、天府铁路新客站枢纽、兴隆镇、合江镇，穿越龙泉 山后到三岔湖旅游集散中心、三岔镇，规划区范围内长约47公里；

    K2线：经公兴镇、黄龙溪旅游集散中心、牧马镇，向北与成都市区5号线连通 ，全长约30公里；

    K3线：接成都市1号线南延线向南，经天府铁路新客站枢纽、籍田旅游集散中 心至视高镇，全长约39公里；

    K4线：经龙泉旅游集散中心、柏合、太平镇、南部现代农业科技功能区、黄龙 溪旅游集散中心至邓双城际站，全长约64公里。

    2．新区轨道干线

    规划轨道干线共8条，规划区范围内总长约135公里。

    G1线：自龙泉驿向西经新兴镇至西航港街办，与成都市8号线连接，继续向南 沿成雅高速西侧用地至邓双城际火车站，全长约39公里；

    G2线：自籍田旅游集散中心向北沿K3线东侧用地，与成都市6号线连通，继而 向西经公兴镇、黄甲镇至双流机场，并与成都市10号线连通，全长约37公里；

    G3线：沿高端服务功能集聚带西侧用地，向南经正兴镇、煎茶镇，继而向东至 龙泉山西麓，全长约23公里；

    市区10号线：自市区3、7号线的红牌楼站，向南连接双流机场；线路全长10.2 公里，其中新区范围内约7公里；

    市区8号线：北起龙潭乡，向西南方向经十里店、万年场、倪家桥等居住集中 片区后与市区5号线连接，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区；线路全长36.1公里，其中新区范围内约7公里；

    市区6号线：北起郫县组团，向南串联西南交大犀浦校区，途经茶店子餐饮片 区后与市区5号线，继续向南经白马寺、梁家巷、牛王庙、九眼桥片区至高端服务功能集聚带东部，末端在新区的行政、文化中心与G2线连通；线路全长55.2公里， 其中新区范围内约9公里；

    市区11号线：自市区6号线的四川大学站，向东南方向经沙河桥，三圣乡、龙 华寺到达龙泉驿经济开发区南部并与K3线连通；线路全长20公里，其中新区范围内约8公里；

    市区2号线：西北部起于犀浦，向东南方向经茶店子客运站和蜀汉路、黄忠大 道片区，连接天府广场及成都东站，终至龙泉旅游集散中心；线路全长44公里，其中新区范围内约5公里。

规划的地铁18号线呢？

图呢图呢？

华子:图呢图呢？ (2014-11-13 18:49) 

还是看书说话比较明白！