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[铁路]城铁和高铁有啥区别吗? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-12-02
看设计时速好像也不比高铁少多少了,城铁能不能接轨到高铁的线路上跑啊?
只看该作者 1 发表于: 2014-12-02
设计时速和高铁差不多,城铁可以直接接轨到高铁的线路上跑。区别只是城铁在城市群内部运营,公交化是城铁的发展方向。
只看该作者 2 发表于: 2014-12-02
城铁也是高铁,是公交化的高铁,设站密度比一般高铁要密很多。但后来发现,站多同时速度高是没效率的。
只看该作者 3 发表于: 2014-12-03
叫法不同中国没有明确的规定界线模糊 你喜欢表示城际概念就叫城铁
只看该作者 4 发表于: 2014-12-03
和地铁一样,只不过是在地上。
扩省、撤地并县、合乡镇、撤村建农场。
适当增加省级;撤销地级,省直管县适当并县;合并乡镇,不从事农业生产的大多数住在乡镇,撤村建农场,乡镇负责农场道路灌溉等基础建设,实行农场承包制,从事农业生产的人独立承包或合作承包。
只看该作者 5 发表于: 2014-12-03
国内没有标准,随便叫
只看该作者 6 发表于: 2014-12-03
回 hnhb 的帖子
hnhb:城铁也是高铁,是公交化的高铁,设站密度比一般高铁要密很多。但后来发现,站多同时速度高是没效率的。 (2014-12-02 22:53) 

站多也可以小站不停不就和高铁一样了
只看该作者 7 发表于: 2014-12-03
回 行走天下 的帖子
行走天下:设计时速和高铁差不多,城铁可以直接接轨到高铁的线路上跑。区别只是城铁在城市群内部运营,公交化是城铁的发展方向。 (2014-12-02 22:01) 

是不是高铁的车也可以直接在城铁的线路上跑,跑到城铁的车站停?
只看该作者 8 发表于: 2014-12-03
高铁是从速度上分的,城铁是从功能上分的,好比男人和工人,你说什么区别?
城际指短途城市间公交化运行,实现这种功能的铁路,可以是高铁,也可以是普铁。
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh

只看该作者 9 发表于: 2014-12-03
北京轨道交通13号线也叫城铁啊…
只看该作者 10 发表于: 2014-12-03
回 QQme 的帖子
QQme:高铁是从速度上分的,城铁是从功能上分的,好比男人和工人,你说什么区别?
城际指短途城市间公交化运行,实现这种功能的铁路,可以是高铁,也可以是普铁。 (2014-12-03 17:46) 

是不是高铁的列车可以走城铁的轨道停到城铁的车站?
比如开封的高铁站离东区40多里,在东区建城铁站是不是也能当高铁站用
只看该作者 11 发表于: 2014-12-03
回 vvvbbbnnn 的帖子
vvvbbbnnn:是不是高铁的列车可以走城铁的轨道停到城铁的车站?
比如开封的高铁站离东区40多里,在东区建城铁站是不是也能当高铁站用 (2014-12-03 20:17) 

肯定可以的,只不过看铁总愿不愿意了,比如沪宁城际,GD混跑,反而没有比较少交的C字头了
只看该作者 12 发表于: 2014-12-03
高速铁路:高铁300km+  大区间 G
城际铁路:城铁200km+  邻市间 C
市域轨道:市铁100km+  都市内 S
城区轨道:地铁50km-   城区内 M

这样比较好
亲爱的不要对牛弹琴
只看该作者 13 发表于: 2014-12-05
城际铁路在北京简称城铁就不合适了,因为13号线占用了城铁的简称。
存在即合理,不过研讨还是必须的~~~
只看该作者 14 发表于: 2014-12-05
回 happy001 的帖子
happy001:和地铁一样,只不过是在地上。 (2014-12-03 11:47) 

城际铁路和地铁差别大,速度和运载能力都大得多
只看该作者 15 发表于: 2014-12-05
准确地说:城铁也是高铁的一种,只是速度比较低的那种,一般速度在200—250km/h,其它的高铁速度在250—300km/h、300—350km/h。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 16 发表于: 2014-12-05
基本没区别了
现在200以上就可以叫高铁
250可以叫城际,350也可以叫城际
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