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[铁路]沪常宁城际大图 [复制链接]

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轨道部
千阳
 
只看楼主 正序阅读 0 发表于: 2015-02-03
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中北海-主动承担部分中南海职能
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islander
零陵
只看该作者 35 发表于: 2015-02-09
大家讨论了这么多，都不知道这个版本有没有点来源？可信度多少？
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姑苏小恐龙
五常
只看该作者 34 发表于: 2015-02-06
要是是轨道交通那就好了
本人与＠未央小色狼 真的没有关系！求求你们相信我！！！！！！
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leexiaoqi
千阳
只看该作者 33 发表于: 2015-02-05
回 升级 的帖子
升级:常州以西可没开挂。 (2015-02-05 22:27) 

客流绝对刚刚的~~~~~~~~就算相对于无锡苏州要差一些~~~
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七星
只看该作者 32 发表于: 2015-02-05
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:长三角开了挂的县市一大堆，再修两条覆盖所有县市，从汽车嘴里抢的客流照样能吃饱~~ (2015-02-05 21:08) 

常州以西可没开挂。
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外星来客
百色
只看该作者 31 发表于: 2015-02-05
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:长三角开了挂的县市一大堆，再修两条覆盖所有县市，从汽车嘴里抢的客流照样能吃饱~~ (2015-02-05 21:08) 

太平天国无人区笑而不语
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leexiaoqi
千阳
只看该作者 30 发表于: 2015-02-05
回 1462 的帖子
1462:此线从上海修到常州接沪宁线就够，常州以西没必要另修新线 (2015-02-03 22:02) 

长三角开了挂的县市一大堆，再修两条覆盖所有县市，从汽车嘴里抢的客流照样能吃饱~~
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yachtie
双湖
只看该作者 29 发表于: 2015-02-05
好赞的地图，非常喜欢
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轨道部
千阳
只看该作者 28 发表于: 2015-02-05
回 当涂县芜湖镇 的帖子
当涂县芜湖镇:合肥要去的是上海而不是扬州，扬马巢基本是废的 (2015-02-05 01:11) 

可以去上海啊 你看不懂文字么？@

废就废 随便 懒得说了。。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
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当涂县芜湖镇
封丘
只看该作者 27 发表于: 2015-02-05
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:o(╯□╰)o 这是沪常宁 当然进南京南
合肥-巢湖-含山-马鞍山-禄口机场-句容-镇江南-扬州南-扬州站 这不是没过南京南么？！
 (2015-02-04 12:23) 

合肥要去的是上海而不是扬州，扬马巢基本是废的
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轨道部
千阳
只看该作者 26 发表于: 2015-02-04
回 1462 的帖子
1462:句容已摆脱无铁，宁杭高铁设句容西，金坛马上改区了，有没有铁路或者等今后的镇宣铁路都可以。沪宁线受经济条件和人口制约，常州以东车次密度更高，以西段逊色一点，沿江西段完全可以利用现有沪宁城际常州以西段，南京发车走镇江丹阳到常州与沪宁城际分离上沿江城际通达江阴、张 .. (2015-02-04 20:54) 

随便。。。。。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
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七星
只看该作者 25 发表于: 2015-02-04
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:江苏这样的扭曲规划很多。与其说江阴—张家港扭曲，不如说江阴——常州——金坛段扭曲。因为原本规划的是镇江——南翔铁路，江阴—张家港很顺，现在变成了宁常沪，所以就扭曲了。
此外淮扬镇南延宜兴最顺，现在变成了镇江——溧阳——宣城，也扭曲得厉害。 (2015-02-04 09:46) 

原来还有常苏嘉，而且沿江城际常州以前也有走常州北的规划。
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七星
只看该作者 24 发表于: 2015-02-04
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:设站够的 貌似就差一个横山桥站 其他都和以前的信息一致。。。 (2015-02-04 11:55) 

江阴不会满足的，以前的信息江阴也还有个奇怪的城东站
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1462
七星
只看该作者 23 发表于: 2015-02-04
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:不能说明什么，不西延伸 句容金坛如何摆脱无铁县？！
你若说东西段分期施行是可以的 但西段肯定不会取消
....... (2015-02-04 12:02) 

句容已摆脱无铁，宁杭高铁设句容西，金坛马上改区了，有没有铁路或者等今后的镇宣铁路都可以。沪宁线受经济条件和人口制约，常州以东车次密度更高，以西段逊色一点，沿江西段完全可以利用现有沪宁城际常州以西段，南京发车走镇江丹阳到常州与沪宁城际分离上沿江城际通达江阴、张家港、常熟、太仓，同时针对区间客流，开行常州经沿江城际至上海列车，这样可以避免重复建设，这样才是真正的“沿江”。
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轨道部
千阳
只看该作者 22 发表于: 2015-02-04
回 当涂县芜湖镇 的帖子
当涂县芜湖镇:合肥的想法是绕过南京市区，所以在规划中的马鞍山北部慈湖大桥过江，而你的图中是进南京南站，与合肥利益不符 (2015-02-04 12:14) 

o(╯□╰)o 这是沪常宁 当然进南京南

合肥-巢湖-含山-马鞍山-禄口机场-句容-镇江南-扬州南-扬州站 这不是没过南京南么？！
中北海-主动承担部分中南海职能
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当涂县芜湖镇
封丘
只看该作者 21 发表于: 2015-02-04
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:不会过溧水的
马鞍山-禄口机场-句容站-镇江南站。。。 句容换到上海去。。。 (2015-02-04 02:22) 

合肥的想法是绕过南京市区，所以在规划中的马鞍山北部慈湖大桥过江，而你的图中是进南京南站，与合肥利益不符
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轨道部
千阳
只看该作者 20 发表于: 2015-02-04
回 1462 的帖子
1462:本人家里地理概念的长三角内，沪宁线沿线城市。 (2015-02-04 11:59)

不能说明什么，不西延伸 句容金坛如何摆脱无铁县？！
你若说东西段分期施行是可以的 但西段肯定不会取消


镇南铁路是规划货运线 和沪常宁城际主营客运不是一回事儿 是两条不同的线
镇南铁路镇江-常州新北-张家港仍然有规划

退一万步讲 南京引出 和 镇江引出 傻子都知道谁有优势。。。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
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1462
七星
只看该作者 19 发表于: 2015-02-04
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:呵呵 你不了解长三角 (2015-02-03 22:07)

本人家里地理概念的长三角内，沪宁线沿线城市。
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沒有天國吧
五常
只看该作者 18 发表于: 2015-02-04
长三角的路网密度简直望尘莫及啊
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轨道部
千阳
只看该作者 17 发表于: 2015-02-04
回 升级 的帖子
升级:设站少了。估计最后还要加站点 (2015-02-03 23:10) 

设站够的 貌似就差一个横山桥站 其他都和以前的信息一致。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
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轨道部
千阳
只看该作者 16 发表于: 2015-02-04
回 野马头 的帖子
野马头:江阴-张家港间，围绕所谓南线、北线的争执定下来了？华西不设站？ (2015-02-04 10:57) 

金港和华西不可能都设站 其实就是争站位在谁的地盘 北移一点还是南移一点
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轨道部
千阳
只看该作者 15 发表于: 2015-02-04
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:这张图中的淮扬镇是从五峰山直下金溧的。泰锡宜城际宜兴段选择的是西线。 (2015-02-04 09:21) 

这种图 除了主题以外 其他信息都不作数
中北海-主动承担部分中南海职能
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野马头
千阳
只看该作者 14 发表于: 2015-02-04
江阴-张家港间，围绕所谓南线、北线的争执定下来了？华西不设站？
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lhqsrc
千阳
只看该作者 13 发表于: 2015-02-04
回 sinol 的帖子
sinol:江阴-张家港段的走向太扭曲了 (2015-02-04 09:25) 

江苏这样的扭曲规划很多。与其说江阴—张家港扭曲，不如说江阴——常州——金坛段扭曲。因为原本规划的是镇江——南翔铁路，江阴—张家港很顺，现在变成了宁常沪，所以就扭曲了。
此外淮扬镇南延宜兴最顺，现在变成了镇江——溧阳——宣城，也扭曲得厉害。
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sinol
十堰
只看该作者 12 发表于: 2015-02-04
江阴-张家港段的走向太扭曲了
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