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[市内交通]天津最孤独的公交线 一人一车坚持20多年 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-04-09

上午9:50,公交168路缓缓驶进了西站公交车站。熄火停好、车门打开,孙桂深下了车。当天的工作他已经完成了一半,现在可以回家歇上2个小时。剩下的工作,就是下午两点再将这辆车开回大港的南和顺村。晚上在村子里住一宿,转天一早儿他又要开车从大港回市里。20多年来,老孙都重复着这样的生活和作息。他是一名公交司机,每天的工作就是开车,和其他公交司机没什么两样。但他所在的线路又有些特殊,这趟线路只有这一辆车运营,而这辆车的司机只有他一个。因为工作需要,他一年中有363天都要住在大港……一个人、一辆车、一条线,在这趟往返150公里的线路上,孙桂深履行着一位公交司机的职责。

上个周末,几位公交迷将一面锦旗挂在了168路公交车上,上面写着“二十年一条线,二百里一路情”。随着这张公交迷活动的照片在网上的公布,司机孙桂深的故事被越来越多的人知晓。“公交司机本身就很辛苦,当我们知道这趟车只有孙师傅一个司机的时候,就能想到他有多不容易,我们想把他的故事告诉更多的人。”公交迷严硕告诉记者。到底是什么样的司机感动了这些公交迷?记者坐上了从西站始发的168路公交车,体验了一次孙师傅的“津郊半日游”。开车的孙桂深师傅今年59岁,还有几个月就要退休了,开了大半辈子汽车,光是他一个人“包”168路整条线的时间,就已经超过了20年。168路是公交三公司的一趟郊区线路,起点在西站,终点在滨海新区大港南和顺村,单程运营时间大概有3个小时。由于滨海新区其他公交线路的发展,这趟公交车的乘客越来越少,所以早在二十几年前,168路就变成了定点发车,每天只开一个往返,而孙桂深就是坚守在这个岗位上的唯一一位司机。

    说起来,孙师傅的工作内容很简单,每天开着车走一个往返,就能收车下班,工作时间大约六到七个小时,听上去比很多司机都要轻松,但让我们来看看孙师傅每天的具体工作程序:早上6点起床——7点从大港南和顺终点站发车——10点左右到达天津西站——坐公交40分钟回家——在家待上2个小时——坐40分钟公交回到西站——下午2点从西站发车回大港——下午5点左右抵达——收车下班。当然,如果公交车要加油或者维修,孙师傅只能取消中午回家的行程,直接在西站的值班房里等到下午发车。而到下了班,他能回的也不是自己家,而是大港南和顺村委会为他准备的宿舍,一个距离他家70多公里的乡村院落……这样的生活他已经过了20多年,每年365天,他要在大港住363夜,只有大年三十和初一两天能在晚上回家与家人团聚。“天天不能回家,不觉得不方便么?家里人就没意见?”“没办法,工作需要,我不住大港,村民们早晨就坐不上公交车。家里人也挺支持的。”

我是一个孤独的旅者,一直走在向前的路上,寻找属于自己的美丽风景
只看该作者 1 发表于: 2015-04-09
公交公司很不人性化,至少应该安排两个司机。
只看该作者 2 发表于: 2015-04-09
这也许就是平凡中的伟大吧
行者无疆
只看该作者 3 发表于: 2015-04-09
不是伟大,而是制度缺陷,司机人老实,就认了。
欢迎大家来方言吧做客
http://tieba.baidu.com/f?kw=%B7%BD%D1%D4
只看该作者 4 发表于: 2015-04-09
北京313也是一人一车,每天3趟
只看该作者 5 发表于: 2015-04-09
看著怪心酸的。制度安排太有問題了!至少安排倆人啊!
只看该作者 6 发表于: 2015-04-09
把对发的站点互换不行么,早上从西站至大港,下午在大港回西站。晚上让司机在家住。
只是不知道大港一早去西站的客流,是不是急需这趟车?
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 7 发表于: 2015-04-09
公交车也算“轨交”吗?
czc
只看该作者 8 发表于: 2015-04-09
一年工作363天,这是什么状况...
只看该作者 9 发表于: 2015-04-09
回 mouclo 的帖子
mouclo:把对发的站点互换不行么,早上从西站至大港,下午在大港回西站。晚上让司机在家住。
只是不知道大港一早去西站的客流,是不是急需这趟车? (2015-04-09 09:00) 
农民早晨得进城赶集。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
只看该作者 10 发表于: 2015-04-09
回 mouclo 的帖子
mouclo:把对发的站点互换不行么,早上从西站至大港,下午在大港回西站。晚上让司机在家住。
只是不知道大港一早去西站的客流,是不是急需这趟车? (2015-04-09 09:00) 

要让司机晚上回家,得凌晨从市里把车开到大港,然后从大港发早班车回市里,下午再从市里到大港,然后从大港到市里。线路耗时太长了。

你们济南的88路支线9金刚纂线路就是类似的情况。
只看该作者 11 发表于: 2015-04-09
没有代班的?
本人原ID:啊谁。
kinda为本ID的小号。
海天一色看潮起,暮鼓晨钟听风吟。
只看该作者 12 发表于: 2015-04-09
可以找一个大港本地的司机,每天都能回家住。
只看该作者 13 发表于: 2015-04-09
回 mouclo 的帖子
mouclo:把对发的站点互换不行么,早上从西站至大港,下午在大港回西站。晚上让司机在家住。
只是不知道大港一早去西站的客流,是不是急需这趟车? (2015-04-09 09:00) 

一般而言客流多数都是早上从郊区到市区的
只看该作者 14 发表于: 2015-04-09
往返一百五十公里,就不该是公交。
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
只看该作者 15 发表于: 2015-04-09
坚持二十年如一日确实了不起。不过这家公交公司的领导也够混蛋,就不能安排人轮换一下么?
只看该作者 16 发表于: 2015-04-09
可以找一个大港本地的司机,每天都能回家住。
只看该作者 17 发表于: 2015-04-09
可惜了这么好的路号
忠厚传家久,诗书继世长

只看该作者 18 发表于: 2015-04-09
每一个伟大的工人背后,都有若干个混蛋的领导。
综合规模=人口(百万)*3+面积(万km2)
面积包括陆地、内水、基线之内的内海以及12海里领海的面积。
只看该作者 19 发表于: 2015-04-09
孙师傅快退休了,看他退休之后这个线怎么办。
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只看该作者 20 发表于: 2015-04-09
这样的线路还有必要保留么?难道不能取消么。。
感谢蛋炒饭!
只看该作者 21 发表于: 2015-04-09
回 番茄 的帖子
番茄:这样的线路还有必要保留么?难道不能取消么。。 (2015-04-09 13:37) 

哥們兒,你多大了?別人要麼覺得制度不合理,要麼覺得領導混蛋。你一來就要取消公交線路,不知道有多少村民會感謝你全家呢。
只看该作者 22 发表于: 2015-04-09
楼上的哥们别激动,公交线路取消不是很正常的么。。
感谢蛋炒饭!
只看该作者 23 发表于: 2015-04-09
全程几块钱
只看该作者 24 发表于: 2015-04-09
这不就是欺负老实人么?
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