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[青海]青海民和、甘肃红古合并同城发展 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-04-21


相邻地级市合并的帖子不少,对一些偏远地区的县市区却关注不多。
同在湟水谷地(盆地),合并后总面积约2500平方公里,人口50余万,利用高铁站统一发展、统一规划,最好新建两条道路(绿线)。
兰州已经不小,可将红古区划青海海东市。
纵横九州山河广,区划为治国安邦。世界总在变化中,区划调整不可挡。抛砖引玉一家言,集思广益献良方。
只看该作者 1 发表于: 2015-04-21
合并了归甘肃还是青海?
其實你不懂我的心。
只看该作者 2 发表于: 2015-04-21
这犹如湖南与湖北之间的龙岗与来凤,相距很近,只是由于当初分省时考虑不到现在的发展,现在形势变了,可以合并。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 3 发表于: 2015-04-21
川海市?红古是兰州的工业基地,割给青海肯定不愿意!
持之以恒,信守承诺!
只看该作者 4 发表于: 2015-04-21
两个这么近的城市,连接道路太少太少了,南北主城竟然一条连通道路都没有,也是奇葩了,不知公交有没有接驳开通。

遐想一下,呵呵:

兰新客专开通后,兰新铁路的车很少。北面那些铁路支线加上南面那条小路可以改成城市捷运线(BRT、有轨电车、空轨或市域普铁轨道)

京藏高速变成城市快速线,将新高速移到北面,线路直点,距离也很短很多。

[ 此帖被叶青城在2015-04-21 21:26重新编辑 ]
亲爱的不要对牛弹琴

只看该作者 5 发表于: 2015-04-21
距离只有三四公里,但隔着黄河。

竟然有个网站“红古民和”:http://www.hongguminhe.com/
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
只看该作者 6 发表于: 2015-04-21
回 叶青城 的帖子
叶青城:两个这么近的城市,连接道路太少太少了,南北主城竟然一条连通道路都没有,也是奇葩了,不知公交有没有接驳开通。 (2015-04-21 17:07) 

隔着湟水河,民和老县城在巴州河口,所谓川垣新区在一片旱台地上(马场垣),跟海石湾有几十米的落差,交通也就只能到老县城附近才有大桥相通哦!
持之以恒,信守承诺!
只看该作者 7 发表于: 2015-04-21
民和人是对兰州亲呢还是西宁亲啊,还是谁也不鸟,直奔海东啊~
只看该作者 8 发表于: 2015-04-21
跨行政区就是这样,深莞间有些相邻的镇街建成区已经完全项链,可是只有一条道路连通
忠厚传家久,诗书继世长
只看该作者 9 发表于: 2015-04-21
美国的跨州城市多了,也没见人家合并。
行者无疆
只看该作者 10 发表于: 2015-04-21
德保和府谷没听说合并  
只看该作者 11 发表于: 2015-04-21
回 乐都 的帖子
乐都:隔着湟水河,民和老县城在巴州河口,所谓川垣新区在一片旱台地上(马场垣),跟海石湾有几十米的落差,交通也就只能到老县城附近才有大桥相通哦! (2015-04-21 18:20) 

是哦,开始还没注意到有这么大的落差。但还好,如果真融为一体,落差还在道路网融合的可控范围内。
亲爱的不要对牛弹琴
只看该作者 12 发表于: 2015-04-21
叶青城的交通规划图赏心悦目,虽然成本很大。跨省的调整似乎以利益平等交换为妥,看青海给割点什么不?
纵横九州山河广,区划为治国安邦。世界总在变化中,区划调整不可挡。抛砖引玉一家言,集思广益献良方。
只看该作者 13 发表于: 2015-04-21
回 海盗1986 的帖子
海盗1986:德保和府谷没听说合并    (2015-04-21 20:12) 

“德保和府谷”应该是“保德和府谷”!
只看该作者 14 发表于: 2015-04-21
行政上不可能,经济上可联系!
只看该作者 15 发表于: 2015-04-21
2015年1月17日乘Z42体验普客走客专,我到民和南站下车。无论是民和老城还是新城,民和南站都在东南方向,命名为“民和东站”比较合适,此站与海石湾的直线距离也不远,但一条省界却变得遥远。从民和南站往西再往北走,在一条破旧的路上乘坐1路公交车,穿过民和新城,在老城东边下车,路过汽车站,转了大半圈县城,个别路段脏乱差,人车混杂,去海石湾的班车,车费3元大概15分钟车程来到海石湾。
海石湾是红古区驻地,红古区是兰州市市辖区,因煤矿而兴盛,初驻地在窑街镇后迁海石湾镇,铁路线把城区分成南北两部分,需要转半圈才能到对面,区博物馆关闭,此地发现过恐龙化石,坐车来到火车站,排队买票返回西宁,在火车上极目眺望民和新老县城。

青海省曾给甘肃2万平方公里的土地,冷湖、大柴旦北部划给了阿克塞
现在青海省政府网介绍的土地面积是72.23万平方公里,曾给省政府网写信纠正
实际面积是69.96万平方公里,可能含雁石坪,但省政府网不搭理此事
本帖提到的人: @乐都 @whbushing
只看该作者 16 发表于: 2015-04-22
“青海省曾给甘肃2万平方公里的土地,冷湖、大柴旦北部划给了阿克塞”,那么甘肃把红古区给青海当做交换。其实,红古区煤炭工业使命完成后,就可撤销了。
纵横九州山河广,区划为治国安邦。世界总在变化中,区划调整不可挡。抛砖引玉一家言,集思广益献良方。
只看该作者 17 发表于: 2015-04-22
回 李清 的帖子
李清:距离只有三四公里,但隔着黄河。
竟然有个网站“红古民和”:http://www.hongguminhe.com/ (2015-04-21 17:24) 

不是黄河吧,是湟水河
/撤销省区,地市直辖中央,一级行政区有州、盟、直辖市,可民族自治。/二级行政有县、市、旗,也可民族自治。/乡撤销,行政村直属县政府,镇作为县下面的直属小城市管理。/直辖市的市区和较大的市区可分为若干监察区,不设政府,街道为城市基层自治机构直属市政府。
只看该作者 18 发表于: 2015-04-22
居然如此之近,长见识了
sy强身,yy强国!百姓强身,砖家强国!
只看该作者 19 发表于: 2015-04-22
合并成立地级红和市,辖红古区、民和区
本人原ID:啊谁。
kinda为本ID的小号。
海天一色看潮起,暮鼓晨钟听风吟。
只看该作者 20 发表于: 2015-04-22
回 远行 的帖子
远行:2015年1月17日乘Z42体验普客走客专,我到民和南站下车。无论是民和老城还是新城,民和南站都在东南方向,命名为“民和东站”比较合适,此站与海石湾的直线距离也不远,但一条省界却变得遥远。从民和南站往西再往北走,在一条破旧的路上乘坐1路公交车,穿过民和新城,在老城东边下 .. (2015-04-21 22:22) 

民和就一个火车站,直接叫民和站就可以了。
持之以恒,信守承诺!
只看该作者 21 发表于: 2015-04-22
回 shingwood 的帖子
shingwood:这犹如湖南与湖北之间的龙岗与来凤,相距很近,只是由于当初分省时考虑不到现在的发展,现在形势变了,可以合并。 (2015-04-21 12:21) 

龙山和来凤。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
166
只看该作者 22 发表于: 2015-04-23
这个真的可以考虑。
只看该作者 23 发表于: 2015-04-23
回 mouclo 的帖子
mouclo:龙山和来凤。 (2015-04-22 14:14) 

龙山、来凤两个县城相距七公里,分属湖南省和湖北省,这样的近邻县城在全国绝无仅有。酉水在这里由北向南蜿蜒流出一道省界。一张"中国地图"上的"龙山"、"来凤"两个小红圆点紧挨着标在酉水的东西两旁,两县人民傍酉水而居,唇齿相依,心心相连。龙山和来凤同为土家族聚居区,语言服饰相同,风土民情无别,同饮一酉水,一起摆手,彻夜对歌,喝油茶打糍粑,哭嫁跳丧,地名就那么吉祥配对,河东龙飞,河西凤舞,龙凤呈祥,相依相恋,比翼齐飞。酉水北出崇山,一条绿绸带飞飘,水波中倒映着两岸吊脚木楼,牵一串美丽珍珠,摆了绺动人的故事传说。

可以合并成立龙凤市,级别可以是地级。
本人原ID:啊谁。
kinda为本ID的小号。
海天一色看潮起,暮鼓晨钟听风吟。
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