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[铁路]宝鸡将是下一个株洲 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-07-03
   如今做大做强省城交通的背景下,继西成客专出台后,如果西银客专获批,宝鸡南控巴蜀、北上灵朔的西部铁路大客运中心枢纽将被西安完全取代,跟株洲一样成为一个货运枢纽。而对株洲、宝鸡这样“火车拉来的城市”,可以说是很重的打击。



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只看该作者 1 发表于: 2015-07-03
株洲没多大问题:株洲离长沙南站很近而且有长株潭城际连接而且有沪昆铁路-京广的跨线车东西向的交通不受多大影响。
宝鸡南下以后不方便了。
只看该作者 2 发表于: 2015-07-03
宝鸡往南,应该修建到四川南充的铁路,形成宝汉巴南广的铁路通道,成为沟通西北与华南的又一条纽带。

银川……宝鸡-留坝-汉中-南江-巴中-仪陇-南充-岳池-广安……重庆
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 3 发表于: 2015-07-03
当初成为枢纽 已经很占尽便宜了。。。。

省会都没有 株洲有 这还了得 今日只能算是回归。。。。
西安其实最憋屈  宝鸡 渭南 都抢了一部分枢纽作用。
在现代高铁下,大城市有绝对的主导权。
~~欢迎苏州人民来昆山旅游~~~~~~
~~~~欢迎苏州人民来昆山旅游~~~~
~~~~~~欢迎苏州人民来昆山旅游~~
只看该作者 4 发表于: 2015-07-03
再说了 株洲 宝鸡都有高铁站 以后也至少还有一条 不会太失落

只是比不上省会六射线或八爪鱼。
~~欢迎苏州人民来昆山旅游~~~~~~
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只看该作者 5 发表于: 2015-07-03
再惨能惨过迁铁路局?
只看该作者 6 发表于: 2015-07-03
柳州才哭的晕了。
看生活,看世界
只看该作者 7 发表于: 2015-07-03
300以上的高铁偏向大城市有合理性。
长沙株洲本来距离近,基本融城一体了。似乎不算有取代的问题
只看该作者 8 发表于: 2015-07-04
回 hnhb 的帖子
hnhb:300以上的高铁偏向大城市有合理性。
长沙株洲本来距离近,基本融城一体了。似乎不算有取代的问题 (2015-07-03 21:29) 

可能有失落感吧

前几天看一个帖子,说江西鹰潭算得上是火车拉来的城市,但是现在上饶突然称为高铁350枢纽,简直亮瞎眼,这对比的心情就不一样

另外这些早期的枢纽地区,民众早已习惯了便捷的交通,而高铁时代普铁减少是必然的,本质上自己城市(例如株洲)的便捷度没有上升太大,而旁边的城市(如长沙)便捷程度上升很大,相对失落感也是必然的
只看该作者 9 发表于: 2015-07-04
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:可能有失落感吧
前几天看一个帖子,说江西鹰潭算得上是火车拉来的城市,但是现在上饶突然称为高铁350枢纽,简直亮瞎眼,这对比的心情就不一样
....... (2015-07-04 00:38) 

原来没高铁的时代株洲停靠的客运车次就比长沙少一位数。
本来就是货运枢纽而已。货运株洲北站牛X轰轰,客运株洲站破破烂烂
知乎ID:硝酸铵
https://www.zhihu.com/people/NH4NO3
只看该作者 10 发表于: 2015-07-04
位于两大枢纽中间的城市,高铁不想有都难,反之亦然。
只看该作者 11 发表于: 2015-07-04
回 hnhb 的帖子
hnhb:300以上的高铁偏向大城市有合理性。
长沙株洲本来距离近,基本融城一体了。似乎不算有取代的问题 (2015-07-03 21:29) 

株洲客运一直都没有优势啊,连个首发车都没有的地方。中转也是无座车。

株洲是铁路货运中转,所以湖南省的服装批发中心在株洲,就在火车站旁边。这个地位不会动摇,即使现在,长沙还有一堆奥巴桑周末组团去株洲买衣服的,虽然淘宝已经盛行,但株洲服装批发中心还在。

其次是机车制造。这些都是长沙没有的。

只看该作者 12 发表于: 2015-07-04
回 keating 的帖子
keating:株洲客运一直都没有优势啊,连个首发车都没有的地方。中转也是无座车。
株洲是铁路货运中转,所以湖南省的服装批发中心在株洲,就在火车站旁边。这个地位不会动摇,即使现在,长沙还有一堆奥巴桑周末组团去株洲买衣服的,虽然淘宝已经盛行,但株洲服装批发中心还在。
....... (2015-07-04 14:37) 

这个说得很靠谱。
9楼的不能凭想象。长沙高铁枢纽对株洲的现状实际上没多大负面影响。
只看该作者 13 发表于: 2015-07-04
地位回归而已
只看该作者 14 发表于: 2015-07-04
回 hnhb 的帖子
hnhb:这个说得很靠谱。
9楼的不能凭想象。长沙高铁枢纽对株洲的现状实际上没多大负面影响。 (2015-07-04 15:15)

我说的是客运,而且说的是株洲的相对失落感

就像你收入增长一倍,但是当你的亲戚朋友邻里左右同侪同僚收入都增长了十倍,你是什么心情?

你拿货运来说,当然不是一种情况,货运多数还是走普铁,这谁都知道

至于中转无座,这就太武段了,火车票不好买的时候,也就是逢年过节,平日里对于株洲这种车多的地方,有的是车可以坐

再说了,长沙普速跨局始发车少得可怜,广州北上过路长沙的车,留票也少得可怜,要说普铁客运出行,长沙现在还是很糟
[ 此帖被leexiaoqi在2015-07-04 20:26重新编辑 ]
只看该作者 15 发表于: 2015-07-04
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:我说的是客运,而且说的是株洲的相对失落感
就像你收入增长一倍,但是当你的亲戚朋友邻里左右同侪同僚收入都增长了十倍,你是什么心情?
....... (2015-07-04 20:08) 

恕我直言,都是你的想象。

我在醴陵和长沙生活多年,在株洲也有非常多的亲戚朋友;基本上而言,株洲人对长株潭一体化没有任何所谓“失落感”,电话区号合并那年可以用“喜大普奔”来形容。湘潭人认识不多不清楚,但我猜测负面情绪也不会有多强烈。


至于火车票,至少进京方向的话株洲人对买长沙始发的车票很习惯。长沙的长途汽车站中,有个专用的长株潭(醴)汽车站就在老火车站旁边,此外汽车南站和黎托汽车站(高铁长沙南站旁边)也都有去株洲湘潭的车。株洲则是中心汽车站、江南汽车站和长途汽车站三个都有到长沙的。近些年开通的的公交202路我已经离开了没体验过。总之汽车-火车两种交通工具换乘难度非常低。

株洲人去上海和广州方向的习惯我暂时了解不多,不过真要了解的话也不难。
[ 此帖被echinops在2015-07-04 22:04重新编辑 ]
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只看该作者 16 发表于: 2015-07-04
回 echinops 的帖子
echinops:恕我直言,都是你的想象。
我在醴陵和长沙生活多年,在株洲也有非常多的亲戚朋友;基本上而言,株洲人对长株潭一体化没有任何所谓“失落感”,电话区号合并那年可以用“喜大普奔”来形容;湘潭人认识不多不清楚。
....... (2015-07-04 21:39)

长沙始发车本就不多

再说了

我何时说过,长株潭一体化给株洲带来失落感了?

上面解释的很清楚,是高铁时代的相对落后

鸡同鸭讲,真心困难
只看该作者 17 发表于: 2015-07-04
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:长沙始发车本就不多
再说了
....... (2015-07-04 21:55) 

呵呵,替家乡人民感谢你的想象型操心,以及不曾感受到的普铁时代的想象型不落后
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只看该作者 18 发表于: 2015-07-04
回 echinops 的帖子
echinops:呵呵,替家乡人民感谢你的想象型操心,以及不曾感受到的普铁时代的想象型不落后 (2015-07-04 22:07)

不是担心,是亲身体验,株洲转车过不下十次,无论多么稀烂的时间,总会有车过来

有次是春节后,我买张去萍乡的短途混上车,车上人太多,结果站混去了杭州,还是逃票的~~~

比起我家湖北黄石的经历,半夜有急事,汽车没有,动车没有,火车天窗期,拦下出租车高价都不愿意去的火急火燎,我太爱株洲了~~~~

或许是因为爱?~~~~哈哈

只看该作者 19 发表于: 2015-07-05
其实宝鸡也就是20世纪初才成为交通枢纽的,但毕竟是关天经济区副中心,还是要维持一定的地位。
只看该作者 20 发表于: 2015-07-06
柳州已哭瞎。。。。
而且严格讲,宝鸡不算火车拉来的城市:没有区段站(陇海在天水,宝成在凤州);西局的编组业务基本都在西安东,宝鸡东不多;宝成宝鸡到阳平关是单线。
所以,宝鸡和株洲根本不在一个level上。
只看该作者 21 发表于: 2015-07-06
据说50年代本来要修的是天成铁路,连太祖的贺词都是天成铁路,后来由于苏联专家认为宝天段路况太差才改成宝成铁路
只看该作者 22 发表于: 2015-07-06
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:可能有失落感吧
前几天看一个帖子,说江西鹰潭算得上是火车拉来的城市,但是现在上饶突然称为高铁350枢纽,简直亮瞎眼,这对比的心情就不一样
....... (2015-07-04 00:38) 

上饶是建成的第一个非省会高铁十字枢纽?
只看该作者 23 发表于: 2015-07-06
回 独孤雨 的帖子
独孤雨:上饶是建成的第一个非省会高铁十字枢纽? (2015-07-06 12:24) 

确实,省会也没几个目前也就长沙郑州而已现在连北京都不是。
只看该作者 24 发表于: 2015-07-06
回 独孤雨 的帖子
独孤雨:上饶是建成的第一个非省会高铁十字枢纽? (2015-07-06 12:24) 

应该是300以上时速的枢纽~~~~郑州还没建成,武汉根本没影,上饶威武霸气~~~
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