[重庆]洪江与万盛颇有相似之处 [复制链接]

如题。。。。。

楼主能不能再懒一些了。。。

重庆万盛经开区加快完善产业融合推动地区经济发展
重庆市政府网      2015年11月08日 06时29分     来源:万盛经开区管委会

    一是促进产城融合发展。大力推进煤电化、平山、青年三大工业园区建设，规划布局体育产业园区，以产业集聚人口，完善园区周边生产生活配套功能。
    二是促进景城一体化发展。按照“全域旅游、景城一体、四季度假”理念，合理布局各类特色景区景点，优化度假区与城区功能划分和项目布局。
    三是促进商旅融合发展。抢抓“互联网+”发展机遇，创新商贸发展模式，建成电子商务公共服务平台、万盛城市核心商圈、国际商贸物流园和旅游商品集中展示销售中心。

万盛目前这样挺好的，他原本就是因为矿而生，所以叫经开区也适合。太小，做政区不适合。

华子:万盛目前这样挺好的，他原本就是因为矿而生，所以叫经开区也适合。太小，做政区不适合。
 (2015-11-09 09:34) 

当年作为行政区，万盛也不算小了。三街（万东、万盛、东林）七镇（南桐、青年、关坝、石林、黑山、丛林、金桥）格局，拥有较为完善的城镇功能基础，以及城镇带动农村的县域空间格局。因矿而生，同时也因旅游、体育等软实力而转型，特别是前者。同时还有电力等新产业入驻（如重庆发电厂搬迁至金桥镇，通用机场也落户于金桥），煤矿也不是完全资源枯竭，但需要合理循环发展。

所以，万盛做政区还是合适的，待有条件时，应考虑恢复。当然在恢复之前，作为“经开区”的功能区模式过渡，也就挺好。

万盛经开区党工委、管委会关于实施全域旅游战略的意见
来源：万盛日报　　作者： 　　发布日期：2015-11-9　阅读次数：126次 【字体：大 中 小】
为深入贯彻落实《国民旅游休闲纲要（2013-2020年）》《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》（国发〔2014〕31号）《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》（国办发〔2015〕62号）精神，围绕“转型发展、富民兴区”总任务，加快万盛旅游创新发展，党工委、管委会决定实施全域旅游战略，提出如下意见
（七）完善基础配套，全面加强旅游服务能力

加快推进全域旅游基础设施建设。完善全域旅游交通网络，加快推动渝黔复线(G75)、金桥通用机场开工建设，加大国道、省道改造力度，增强渝南黔北旅游景区之间互联互通能力。

万盛经开区前三季度地方财政收入超20亿元

来源：万盛日报　　作者： 　　发布日期：2015-10-26　
   万盛日报讯  近日，记者从区财政局获悉，今年1-9月，辖区内财政收入完成251314万元。其中，中央级收入35232万元，增长5%；市级收入12919万元，增长32.6%；区级收入203163万元，增长15%。全区财政收入持续平稳增长，顺利完成序时进度。

数据还显示，1-9月，我区一般公共预算收入完成89865万元，为预算的72.8%，增长18.3%。其中，税收收入完成53084万元，占一般公共预算收入的59.1%，增长11.9%；非税收入完成36781万元，占一般公共预算收入的40.9%，增长29.1%。全区一般公共预算支出完成196460万元，为预算的71.2%，增长15.4%。

从税种情况来看，全区增值税完成8132万元；营业税完成10008万元；企业所得税完成4233万元，增长15.3%；个人所得税完成1249万元，增长26.5%。

从排名分析，全市一般公共预算收入增长12%，其中区县级增长13.6%，城市发展新区增长13.2%；我区一般公共预算收入增长18.3%，明显高于全市增速，居13个城市发展新区中的第2位。全市税收收入增长11.6%，其中区县级增长11.6%，城市发展新区增长11.8%；我区税收收入增长11.9%，居13个城市发展新区中的第6位。

区财政局相关负责人介绍， 今年以来，我区坚持把改善和保障民生作为财政保障的重点， 投入资金19587万元，加大社会保障资金的投入；教育事业投入23991万元，用于提高城乡义务教育学校生均公用经费保障标准、全面解决义务教育贫困学生营养改善问题、学校基本建设等。此外，我区积极筹措资金，加大了对全民健身事业和重点项目建设的投入，加大了对产业转型升级的扶持力度，民生支出也得到了更好的保障。

下一步，我区将在坚持培植壮大财源，推动财政收入持续增长的同时，继续以服务经济发展为着力点，助推地方经济发展。要通过进一步提高税费征管效率，建立健全税收监控体系，强化税源监控和纳税评估，不断提高税收占比；要进一步强化对项目资金的管控，确保重点项目建设资金管理的高效率。

记者  武晓静   通讯员   温长友

晦象先生:楼主能不能再懒一些了。。。 (2015-11-08 20:51) 

可以啊。。

南桐应该改设街道了。

首长:当年作为行政区，万盛也不算小了。三街（万东、万盛、东林）七镇（南桐、青年、关坝、石林、黑山、丛林、金桥）格局，拥有较为完善的城镇功能基础，以及城镇带动农村的县域空间格局。因矿而生，同时也因旅游、体育等软实力而转型，特别是前者。同时还有电力等新产业入驻（如重庆 .. (2015-11-09 16:58) 

折腾干什么。。。。。

现在经开区过度，以后完全并入綦江区。。。。。。。

悠长假日:折腾干什么。。。。。
现在经开区过度，以后完全并入綦江区。。。。。。。 (2015-11-10 11:43) 

请把前锋并入广安区、恩阳并入巴州区、安居并入船山区

就现在发展的规模来说，万东镇这边都可以设一个街道了......

重庆是有区县可以合并，但对于一个城市化率本来就低的西南区域来说，拥有一定城镇基础，并形成较为固定的县域空间格局，且转型或注入了相关产业功能的地方，是可以作为县级政区继续发挥带动作用的，哪怕只是一座休闲、安静的小城也合适（如此对候鸟型人群吸引力更大）。而非单纯的用“精兵简政”的观点去否定，这样不仅失去了一个区，更毁了一座城，撤一个区容易，建一座城难，既然发展到了一定阶段，又形成了相对独立的城市聚落规模，那么就应给予一定的政区地位。最近的安徽叶集就是如此。大渡口倒可以合并到九龙坡，均为主城区，建成区部分都是重庆的城市发展空间，也便于市区资源整合。

万盛十三五规划：

六、坚持开放发展，实现合作共赢

抢抓“一带一路”、长江经济带战略机遇和中新（重庆）合作机遇，扩大对外合作交流，促进区域间要素有序流动、资源高效配置、市场深度融合，建设渝黔合作先导区。

（一）完善对外合作机制。建立完善与周边地区、城市发展新区、经开区和资源型城市的常态化区域合作机制，创新共建合作新模式。加大与黔北地区交流合作，完善区域合作共建共享机制。

（二）推进跨区域重大基础设施建设。加快对外交通体系建设。向北打通连接主城的快速通道，大力推进渝黔高速复线（双向六车道）、城市轨道交通，加快融入重庆都市圈；向南依托重庆连接东盟国家物流大通道建设，积极推进向南高速公路、高速铁路建设，争取万盛至正安高速、重庆（万盛）至柳州铁路，构建南向开放新格局；加大与周边地区国道、省道、县道、乡道连通改造，建设金桥通用机场（升级为主城第二机场----重庆江南机场）周边配套路网，提升渝南黔北片区互联互通能力。加快推进重大水利设施建设，促进跨区域水资源平衡和合理利用，推进藻渡河水库前期工作及金佛山水库连通工程建设。加快渝南黔北能源、信息等基础设施共建共享。

重庆将新增扩建三条高速路
2015-12-30 07:20:26重庆日报 0 大字
　　12月29日，渝黔高速扩能、重庆黔石高速、南大泸高速项目签订投资协议，三条高速总长330公里左右，总投资超过400亿元，由中国铁建股份有限公司和重庆高速集团合作建设。市领导黄奇帆、陈和平，中国铁建股份有限公司总裁庄尚标出席签约仪式。
       市交委称，渝黔高速扩能重庆段，全长约100公里，投资165亿元，是我市高速公路网规划中缓解渝黔江高速通行压力、增强主城南向辐射带动能力的重要项目，也是我市继渝黔、南道、酉沿高速之后，到贵州的又一高速出口通道。
　　该项目起于绕城高速东南段，经巴南、綦江、万盛，贵州遵义，止于贵阳。计划2016年12月31日前开工，建设工期为4年。
　　市交委称，扩能项目与现有的渝黔高速总长度基本相当，都是300多公里，不过扩能项目建设标准和等级更高，行车更舒适。如现有的渝黔高速设计标准60-80/小时，双向四车道，而扩能项目将按照设计速度100公里/小时、双向六车道高速公路标准建设。
　　“渝黔高速扩能项目的建设，有利于重庆积极融入国家‘一带一路’和长江经济带发展战略，发挥重庆对黔北地区的辐射带动作用，加强重庆南部地区的融合发展。”市交委有关负责人称，该项目建成后，将大大缓解渝黔高速行车压力，市民驾车到贵阳和遵义更方便。
　　据介绍，目前贵州段遵义到贵阳的高速公路已经开建，而遵义到重庆界目前正在进行前期准备工作。

2016年万盛全区经济社会发展任务繁重，各级各部门要早谋划早安排早行动，崇尚实干、狠抓落实，重点做好以下五个方面的工作。

——强化投资消费双轮驱动。充分发挥投资对于稳增长的关键作用，扩大有效投资，改善投资结构，提高投资效率，改革投资方式，保持投资较快增长，确保全年完成全社会固定资产投资177亿元。大力推进90个重点项目建设，确保全年完成重点项目投资130亿元。要加快基础设施建设，推进三万南铁路、鲤鱼河引水工程、丛黑快速通道建成投用，推动渝黔高速复线、江南机场等重大项目开工，推进一批新建扩建公路项目，加快金佛山调水工程、观音寺提水工程建设。要更好地发挥消费的基础作用，依托休闲旅游、养老养生、运动健康等消费热点，发展多层次、多样性、个性化的新兴消费业态，大力发展电商消费、体验式消费，释放消费潜力，培育形成消费新增长点。

图片:1.jpg

推进向南高速铁路，感觉就是酝酿中的渝贵（阳）时速350客运专线

双桥开发区仍然由重庆市市委，市政府直接领导，但是已经有大足区区长担任双桥经济技术开发区党工委书记、管委会主任，来统一管理双桥经济技术开发区的工作，估计以后，万盛经济技术开发区也是这种模式，綦江区区长担任万盛经济技术开发区党工委书记、管委会主任，逐步融合为一体化。

首长:重庆是有区县可以合并，但对于一个城市化率本来就低的西南区域来说，拥有一定城镇基础，并形成较为固定的县域空间格局，且转型或注入了相关产业功能的地方，是可以作为县级政区继续发挥带动作用的，哪怕只是一座休闲、安静的小城也合适（如此对候鸟型人群吸引力更大）。而非单纯的 .. (2015-11-10 21:26) 

有道理，赞成👍

万盛经济技术开发区和綦江区一体化已经加快，2021年綦江区党代会上，万盛经济技术开发区党工委书记当选为排名第一的副书记说明，万盛经济技术开发区由綦江区直接管理也是时间问题，如同双桥经济技术开发区一样，实际上由大足区直接管理，綦江区和万盛经济技术开发区逐步融合为一体化发展成为必然。