[铁路]安徽规划合肥（经定远）至青岛铁路，合肥"米"字高铁网落最后一笔 未来3小时或可到青岛 [复制链接]

中安在线讯 近年来合肥高铁建设加速，“米”字形高铁网初步成形，但东北方向的最后一“撇”还没落笔。记者获悉，新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。铁路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延伸至青岛。这条高铁项目一旦建成，合肥前往苏北、胶东半岛将更加便捷。今后，合肥人只需坐2-3个小时火车就可以到海边逛海滩、吃海鲜。

　　合肥到青岛欲建高铁开始可行性研究
　　11月2日，中铁第四勘察设计院专家来到新沂，现场讨论新建合肥至宿迁至青岛铁路合肥至新沂段的线路走向、线路与徐连客运专线的连接点和车站定位等问题。据悉，新建的“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”已进入可行性研究阶段。这条线路位于安徽省东北部和江苏省北部。线路起于安徽省合肥市，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂，引入徐连客专新沂南站，线路全长317.204公里。线路南连合肥枢纽，与沪汉蓉铁路、合福铁路、商合杭铁路衔接，北段接入徐连客专新沂南站。
　　据规划，该项目全长约317千米，设计行车速度为350千米/小时，起自合肥，途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接入徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延伸至青岛。
　　合肥坐火车2个小时到海边，3个小时到青岛
　　这条铁路修好后，从合肥出发，乘坐火车只要2个小时就能到达沿海城市连云港，这将成为合肥通往大海最快的陆路通道。而目前，合肥到连云港只有普快列车，耗时需要9-10个小时。
　　同时，合肥前往日照、青岛等山东半岛著名的旅游城市时间也将大幅缩短。
　　目前，合肥前往青岛虽然已开行动车，但需要经过济南，路程相对较远，最快也要5个多小时。而这条高铁修好后，合肥到青岛之间将几乎呈直线距离，列车运行时间也将缩短至3个小时左右。同时，合肥前往日照，也将结束不通火车的历史，行程耗时大约在2个半小时左右。
　　合肥“米”字型高铁网将成形
　　合肥-青岛高铁建成后，对合肥来说，“米”字型高铁网络将“写完最后一撇”，成为无死角放射状。
　　打开合肥的铁路版图我们可以看到，目前，合肥往北有合蚌铁路，往西北有即将开工的商合铁路，往西有合武铁路，往西南有即将开工的合安铁路，往南有今年刚刚通车的合福铁路，往东南有合杭铁路，往东边有早已通车多年的合宁铁路，仅东北方向尚为空白。一旦合肥-青岛高铁项目获批，并顺利开工建设，那么合肥高铁网将补上最后一撇，完成‘米’字型的形态。

沪安高铁没正式进135补充吧
现在就画在图上会不会有一种钦定的感觉

海州:250和350在成本上有多大差别？ (2017-06-15 14:20) 

如果都是无砟的高铁
平均差异不足8%
西成汉中段降标预算仅仅低了3%

南岭孤侠:沿途全是贫困县，这种350是去运鬼吗？！ (2017-06-14 12:42) 

其实就是不应该修高铁而已
但是如果修高铁 修250才是浪费
250高铁比350高铁平均节省不到8%

这种为足够分量城市群打通三进线路的高铁，修起来一般不多考虑成本，贵广郑万合福都是这种，无人山区该穿直线就穿直线，几百公里隧道该打就打，合青人口密集的平原地形已经很好了

西成倒是被高祖降了速省了三瓜俩枣，遗臭百年是肯定的了

250和350在成本上有多大差别？

八爪鱼已然成型，难道就为八爪鱼按上一爪？其实合青搞条250城际更实惠的

跟青岛有神马关系，拿**卖狗肉？

宰相合肥天下搜！

山东没人呀，河南人安徽人都拿山东人当凯子，又是郑济又是合青的，他们都是烟袋锅子一头热。

PRCCCCP:还真叫你说对了，其他所有地区都不如长三角对上述二地有吸引力 (2017-06-14 18:04) 

我就问你苏北鲁南还去不去别的地方？不去的话以后是可以不需要再建高铁了，现在的够用了

如果。。。


未来修通了大连、烟台跨海高铁……这条铁路的意义就不得了了……

东北与华中、华南、中原联系的便道~

PRCCCCP:在东部地区，这条高铁估计会是亏损最严重的，不知冤大头是谁 (2017-06-14 10:16) 

邳州人因为铁路走新沂而说这种话……啧啧，事先声明，我对合肥的规划也不敢恭维→_→

mikazhukov:苏北鲁南的人只去长三角？别的地方都不去了？ (2017-06-14 16:57) 

还真叫你说对了，其他所有地区都不如长三角对上述二地有吸引力

赵日天:        二胖把触角伸向徽京的势力范围苏北，但是二胖毕竟不是徽京，苏北人民很多连徽京都略过直奔魔都，怎么会鸟一个比徽京还差的二胖？同样鲁南跟苏北一样发展水平也不比白完差，基本也是直奔长三角，所以合青的客流量是值得忧虑。 (2017-06-14 14:55) 

苏北鲁南的人只去长三角？别的地方都不去了？

赵日天:你理解能力低下，不代表谁都跟你一样。
而且以一个城市为中心，谁都可以画出米字型枢纽，就看参考物是谁了，高堂上的人又是谁了。
....... (2017-06-14 16:17) 

你试试哪个米字能画出四条直线三进
画不出就少在这bb, 回家过家家去

合青全通的话，青岛3个小时就能到南京和合肥，还是很有钱景的。毕竟现在3个小时青岛还出不了山东地儿的。

caretaker:你说的听起来像是幼儿园，不同地区都化身儿童，彼此按儿童的心智水平互动？
这就是你对连接几亿人的高铁网络运作机制的理解？
....... (2017-06-14 15:23) 

你理解能力低下，不代表谁都跟你一样。

而且以一个城市为中心，谁都可以画出米字型枢纽，就看参考物是谁了，高堂上的人又是谁了。

连接几亿人的高铁网络运作机制？每个省都规划有经济区，省际之间规划也有合作区。只要不沿边、不沿海，任何一个内陆省份的省会城市， 只要连接邻省省会，哪个还怕形不成网络运作机制？

所以画蜘蛛网这事儿，小儿都会，装什么技术控？

赵日天:
        二胖把触角伸向徽京的势力范围苏北，但是二胖毕竟不是徽京，苏北人民很多连徽京都略过直奔魔都，怎么会鸟一个比徽京还差的二胖？同样鲁南跟苏北一样发展水平也不比白完差，基本也是直奔长三角，所以合青的客流量是值得忧虑。

你说的听起来像是幼儿园，不同地区都化身儿童，彼此按儿童的心智水平互动？

这就是你对连接几亿人的高铁网络运作机制的理解？

试试读懂这张图

青连应该提速到250

caretaker:这条开通的时候，不比现在的郑西差，肯定强过现在的向莆 (2017-06-14 10:27) 

        二胖把触角伸向徽京的势力范围苏北，但是二胖毕竟不是徽京，苏北人民很多连徽京都略过直奔魔都，怎么会鸟一个比徽京还差的二胖？同样鲁南跟苏北一样发展水平也不比白完差，基本也是直奔长三角，所以合青的客流量是值得忧虑。

胶东到南方的高铁客流就靠它了

沿途全是贫困县，这种350是去运鬼吗？！

宰相合肥天下瘦

跟李中堂有关系的高铁线从规划设计、到招投标和建设都很快