轩辕流荧
:不改变行政配置资源的模式，无论省会迁多少次，都会走向同一条路
(2015-12-05 18:17) 
建国初迁省会也不是没事瞎折腾，因为老省会已经不适合发展的需要，所以才要破旧立新。建国初虽然河南的省会还是在开封，但国家重点建设的工业城市还是郑州、洛阳，因此，说省政府天然重视省会城市是不对的。因为不管怎么样，经济建设豆要考虑世纪情况（特别是实地资源），都要讲究投入产出，不管怎么样京广铁路黄河铁路大桥和郑州附近的煤矿都跑不了，所以国家不可能不去建设郑州，而去建设开封。
对于整个安徽省而言，合肥可能更加居中，而且自古以来一直是南北要冲。哈尔滨、长春更是东清铁路（哈大）铁路拉来的城市，1945年以前，已经超过齐齐哈尔、吉林市很远了。当然齐齐哈尔、吉林市也是国家重点建设的机械工业和化工基地。石家庄也是火车拉来的城市，当然从2000年前正定（真定）就一直是河北重镇，石家庄可以看作是正定的近距离迁移。早在1945年以前，石家庄就是日伪的华北五大城市（北京、天津、济南、石家庄、太原）之一。唐山的人口从来没超过过石家庄，和大多数矿山城市一样，唐山也是一个分散组团的城市，开滦老矿区大约有5块，其中三块在东矿区（古冶区），唐山主城大概只占到市域（不包括丰南、丰润、曹妃甸)城镇人口的70%，即使组团总城镇人口，唐山也从来没有超过过石家庄，甚至如果只计算路北路南老城区，作为单体城市唐山人口还不及保定，只是河北第三城，当然现在开平-马家沟组团与丰南（胥各庄）组团已经和主城基本连体了，唐丰胥的总人口大概可以超过单体城市保定。1949年以前，唐山也谈不上是京东关西（旧通永道）的政治文化中心，日伪的冀东自治政府最初也是设在通州，“通州兵变”以后才迁到唐山。建国以后仍然有通州专区。中国省会的中心地位大体都是历史形成的，其政治、文化中心地位的形成都有历史原因，经济中心更有资源、交通区位、市场等各方面的原因。计划经济年代，各省省会一般都是国家重点投资建设的城市，这些并不是无的放矢。甚至因为经济地位和交通区位的变动而搬迁过省会，所以不能说省政府天然就对省会好。市场化改革以来，行政区划对经济发展的影响就更微弱了，沿海省份一般都是双城记。辽宁是沈、大，山东是济、青，而且胶济地区的各地级市发展都很均匀，以整个市域计算烟台有后来居上的态势。淄博、潍坊以及鲁南的临沂都不容小觑。江苏也是一个均质发展的省份，除苏、宁以外，各地级市都有自己的特色与优势，徐州更是淮海地区的中心城市。浙江有杭、甬，绍兴、温州、台州的实力也不俗。福建除省会福州以外，有特区和副省级城市厦门，钱塘江以南、海峡以西，我国东南地区最好的大学——厦门大学，也在厦门，而没有在福州，闽南的泉州和漳州也是实力不俗的地级市。广东更是在100多公里的距离内有广、深两座千万级的大都市，形成了珠江三角洲这一个世纪级的都市圈。广西虽然是在大力发展南宁，但是桂柳这两个老资格的地级市底蕴尚在，而且桂林风光、阳朔山水也搬不到其他地方。最近自治区的发展重心似乎又南移到北部湾沿海。石家庄可能是最没有存在感的省会，全省至少有三个老省会城市（保定、张家口、承德），唐秦独在冀东成一统，唐山的经济总量和东莞相仿，是长江以北经济总量最高的地级城市（不包括副省级），不仅是廊坊、沧州，全省各市县（特别是环京津的保张承廊秦唐沧）可能更喜欢把京津作为当然省会，邯郸的目标还有晋冀鲁豫边区的中心城市，省会所能影响的大概只有衡水、邢台两个小地级市。安徽大概也面临着这样的四分五裂的格局，因为南京更像是安徽的“事实省会”，不过皖省政府目前重点发展的可能不是“大合肥”而是皖江地区，芜-马组团正在成为安徽第二城，不过他们可能更想并入南京。
当然，由于投资强度以及人口规模的的问题，中西部地区大多都是一城独大。特别是贵州、陕西、甘肃、宁夏、青海、宁夏、新疆的人口规模，大概只能支持一座200万以上人口量级的特大城市。
