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[城市轨交]中国27城开通轨交:运营线路上海最长,南京取代深圳进前五 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-01-06
看起来相当漂亮,有谁坐过的赶紧能否分享些图片上来?


国之兴也, 其荣非他人所得攘; 国之亡也, 其辱非他人所得代。
只看该作者 1 发表于: 2016-01-06


中国27城开通轨交:运营线路上海最长,南京取代深圳进前五



刚刚过去的2015年,中国城市轨道交通运营线路的总体状况如何?有哪些新进展?中国城市轨道交通发展规模和地区分布情况呈现出哪些特点?

1月6日,《城市轨道交通研究》杂志完成了2015年中国城市轨道交通运营线路的统计。澎湃新闻(www.thepaper.cn)独家获悉,截至2015年12月31日,我国开通运营城市快速轨道交通线路的城市共27个(内地24个、港台地区3个),运营线路总长度达3375.9公里(内地3010.6公里、港台地区365.3公里),累计开通运营线路110条(内地93条、港台地区17条),运营车站2263座(内地1998座、港台地区265座)。

在轨道交通增量方面,2015年,新开通运营的城市2个,分别是青岛和南昌;新增投运线路9条(内地9条);新增运营线路长度303.7公里(内地301.9公里、港台地区1.8公里)、车站230座(内地228座、港台地区2座)。

现代有轨电车在我国内地仍处于发展初期,但呈现出强劲的发展势头。截至2015年12月31日,开通现代有轨电车线路的城市由前一年的7个升至10个,计有16条线,共224.4公里,251座车站。现代有轨电车运营线路长度如表3所示。新增现代有轨电车线路的城市共4个,其中,内地有3个(沈阳、广州、淮安),港台地区有一个(高雄),新增运营线路4条共45.1公里,56座车站。

统计显示,截至2015年12月31日,我国有27个城市开通运营城市快速轨道交通线路。上海以579.2公里的运营线路长度数排名第一,北京以547.5公里紧随其后,广州以251.4公里位列第三,南京(224.4公里),重庆(198.8公里)分别位列第四、第五。而2014年的排名前五位分别是上海、北京、广州、重庆和深圳。

根据统计,2015年,我国内地无论是城市快速轨道交通线路还是现代有轨电车线路都保持了较高的增长率,其中城市快速轨道交通线路增长了11%,现代有轨电车线路增长了25%。《城市轨道交通研究》杂志副主编,同济大学教授顾保南在接受澎湃新闻采访时表示,近10年来,我国尤其是内地地区城市轨道交通保持了较快的发展势头。作为城市公共交通的“主力军”,“十三五”期间无论是城市快速轨道交通还是现代有轨电车,仍会有一个较快的增长。

【对话】未来五年全国将新开通城市快速轨交超过70条

澎湃新闻:据媒体报道,上海地铁运营里程在2015年底已达588公里,但在《城市轨道交通研究》杂志的统计中,上海的运营线路长度为579.2公里,是不是统计标准不同?

顾保南:历年来我们统计的都是运营线路长度,运营线路长度为线路首站与末站的站中心之间的长度,且剔除与已开通线路共线运营区段的长度,长度精确到0.1公里,所以上海地铁3、4号线之间共线运营线路的长度只算在一条线路的统计中。而且没有载客运营的线路也不统计,比如长沙的磁悬浮、东莞地铁、福州地铁等都没有计入。

此外,还有一些统计规则,时间上截至每年12月31日,运营车站数以2015年12月31日各城市公布的运营时刻表为准等。地铁、轻轨、单轨等制式,由于具有独立路权且以城市交通服务为主要目的,均被纳入城市快速轨道交通线路;上海磁浮交通线建设的主要目的是为城际交通服务,故未计入。而现代有轨电车基本上是混合路权,因而单列统计,但传统有轨电车线路未计入。

澎湃新闻:你们每年都会发布对我国城市轨道交通运营线路的统计数据,近年来有什么变化?

顾保南:2005-2015年间,中国内地拥有城市快速轨道交通的城市从5个发展为24个;运营线路长度由381.6公里增长至3010.6公里,年均增长239.0公里;运营线路由17条增长为93条;运营车站数由237座增长至1998座。

在这段发展过程中,又可以分为两个阶段。2005-2009年,中国内地城市快速轨道交通每年新增运营线路长度维持在 70~150公里,年均增长108.3公里。自2010年起,每年新增线路总长度速度开始提速,2010-2015年,共新增运营线路长度2087.7公里,年均增长348.0公里,年增运营线路长度数约为2005-2009年的3倍。其中,2010年更是创下了一年新增运营线路长度457.7公里的纪录。整个“十二五”期间,内地城市轨道交通得到了快速发展。

澎湃新闻:“十三五”期间,内地城市的轨道交通是否仍将保持较高的增长势头?

顾保南: 预计“十三五”期间城市轨道交通会有更快、更全面的发展。

在城市快速轨道交通方面,上个世纪开始建设地铁的城市(北京、上海、广州、重庆、天津、深圳),因交通供需矛盾突出,还会延续“十二五”的发展势头。本世纪初开始建设地铁的省会城市(南京、武汉、长春、成都、沈阳、西安、昆明、杭州、哈尔滨、郑州等)在3年前就筹划加快发展地铁,每个城市不久将会有几条新线投入运营。2010年后开始建设地铁的城市,包括其他省会城市(石家庄、济南、太原、合肥、长沙、南昌、福州、南宁、贵阳、兰州、西宁、乌鲁木齐等),经济比较发达的城市,如大连、青岛、苏州、无锡、宁波、厦门、佛山、东莞、常州、温州、绍兴、台州等,未来五年均会有新线开通。粗略估计,未来五年内新开通运营的城市快速轨道交通线路会超过70条。

在现代有轨电车方面,“十二五”期间的发展只是大规模发展的序幕。现有100多个城市规划了现代有轨电车线路,如按这些规划实施,2020年的现代有轨电车线路总长可能超过2000 公里。此外,通往远郊的市域轨道交通线路也会加快发展。为了满足城市居民通勤出行的时间要求,市域线需要比普通地铁更高的速度目标值。普通地铁的最高运营速度为80-100公里/小时,而市域线的最高速度则需要120-160公里/小时,就像上海的金山铁路。市域线除了采用具有更高运营速度的地铁列车之外,也可以采用铁路动车、中低速磁浮列车等新的轨道交通系统制式。





国之兴也, 其荣非他人所得攘; 国之亡也, 其辱非他人所得代。
只看该作者 2 发表于: 2016-01-06
楼主,图片是哪里的有轨电车?
另外,我奇怪的是,为什么看不到导线呢?这个是内燃机吧。
行者无疆
只看该作者 3 发表于: 2016-01-06
东北应该大力发展轨道交通,抵消冰雪天气带来的影响
只看该作者 4 发表于: 2016-01-06
还有家办喜事的。
只看该作者 5 发表于: 2016-01-06
南京河西有轨电车速度又慢,还要跟汽车一起等红灯,班次还少,得看着点坐,途径地区更是大半荒无人烟
[ 此帖被当涂县芜湖镇在2016-01-06 22:19重新编辑 ]
只看该作者 6 发表于: 2016-01-06
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:楼主,图片是哪里的有轨电车?
另外,我奇怪的是,为什么看不到导线呢?这个是内燃机吧。 (2016-01-06 19:36) 

像是淮安的楚州大道。其供电方式应该是到站充电。
欢迎加入:1、方舆-03.语言地理QQ群:157065676。
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只看该作者 7 发表于: 2016-01-06
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:楼主,图片是哪里的有轨电车?
另外,我奇怪的是,为什么看不到导线呢?这个是内燃机吧。 (2016-01-06 19:36) 

现在很多电车(有轨无轨都有)不需要随时接电,到地方充电即可
不过楼主的图就不知道了
只看该作者 8 发表于: 2016-01-07
是淮安的,朋友经常发这样的图。
只看该作者 9 发表于: 2016-01-07
27城中,佛山广佛线算进去了,昆山花桥的怎不算的呢
只看该作者 10 发表于: 2016-01-07
广佛线不算今年底开通的两个站,其实之前的几乎全在佛山,从佛山核心区域出发,站也很多。你可以理解为它就是佛山X号线,延伸了一点点到广州而已。
昆山的估计是搭着上海的那条线延伸了几站,而且应该也不在昆山的主要市区吧。
只看该作者 11 发表于: 2016-01-07
圖很漂亮!這軌交有特色!
只看该作者 12 发表于: 2016-01-07
回 zhanghen 的帖子
zhanghen:广佛线不算今年底开通的两个站,其实之前的几乎全在佛山,从佛山核心区域出发,站也很多。你可以理解为它就是佛山X号线,延伸了一点点到广州而已。
昆山的估计是搭着上海的那条线延伸了几站,而且应该也不在昆山的主要市区吧。 (2016-01-07 10:39) 

昆山的只到花桥,不到市区,而且等苏州S1建好后,统一归苏州S1运营,目前归上海11号线。
现实派:
调省增地分县撤乡镇
省 -- 州 -- 县(市)

理想派:
并省设大区,并地分县撤乡镇
大区 -- 州 -- 县(市)
只看该作者 13 发表于: 2016-01-07
回 野马头 的帖子
野马头:27城中,佛山广佛线算进去了,昆山花桥的怎不算的呢 (2016-01-07 09:53) 

可能是因为佛山地铁有独立的运营公司。昆山目前没有。台湾新北的不单列也是同理。
先尊重个体无法选择的随生长而被赋予的地域文化之平等,再谈提倡正统文化。
只看该作者 14 发表于: 2016-01-07
这个是叫草上飞吧
只看该作者 15 发表于: 2016-01-17
回 冰糖雪梨 的帖子
冰糖雪梨:东北应该大力发展轨道交通,抵消冰雪天气带来的影响 (2016-01-06 19:51) 

东北应该修建地下人行道系统
81省分省方案 http://xzqh.info/lt/read.php?tid=129114
中国主要城市都市区等面积比较图http://xzqh.info/lt/read.php?tid=143690
汉字字根分类对照早期文字字形图 http://xzqh.info/lt/read.php?tid=128618
只看该作者 16 发表于: 2016-01-18
成都的有鬼也在试运行了。。。今年要开通
只看该作者 17 发表于: 2016-01-19
不好看....................
做蒼蠅拍子並不是我的命運
只看该作者 18 发表于: 2016-01-19
回 雲間逐者 的帖子
雲間逐者:可能是因为佛山地铁有独立的运营公司。昆山目前没有。台湾新北的不单列也是同理。 (2016-01-07 15:18) 

昆山市轨道交通投资发展有限公司已接管上海轨道交通11号线花桥段运营管理工作
http://news.ks.js.cn/item/show/245310.html
只看该作者 19 发表于: 2017-05-07
好图,~\(≧▽≦)/~
只看该作者 20 发表于: 2017-05-07
大连202路延长线其实是轨道交通8号线,申报的时候按202延长线申报的。
我选择,我喜欢。
只看该作者 21 发表于: 2017-05-10
我想看看第一张图的路口是怎么处理的
真go笨的
只看该作者 22 发表于: 2017-05-10
看了下街景,挺漂亮的,无触网的有轨电车
真go笨的
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