切换到宽版
  • 1970阅读
  • 33回复

[航空]新疆应开建更多的机场,目前按面积上算仍赶不过江苏等发达省区。 [复制链接]

上一主题 下一主题
只看该作者 25 发表于: 2016-03-16
新疆兵团第二座民用机场图木舒克机场开建
http://news.ts.cn/content/2016-03/16/content_12057615.htm

        都市消费晨报讯(记者于惠如报道)3月12日,兵团规划建设的第二座民用机场—图木舒克民用机场建设项目在图木舒克市举行开工仪式。

  今日(3月15日),亚心网全媒体记者从图木舒克市政府了解到,图木舒克民用机场位于三师四十四团境地内,距图木舒克市中心约15公里,为国内4C级支线机场。按照规划,机场预计2017年下半年试飞通航。建成后将主要为图木舒克市及周边的巴楚县、柯坪县职工群众提供服务,并将开通至乌鲁木齐、喀什、和田、库尔勒等区内航线。

  据介绍,图木舒克民用机场于2014年1月取得国务院、中央军委批复。项目总用地面积141.925公顷,总概算为5.4118亿元。工程将新建一条2600米长、45米宽的跑道,一条长度为183米的垂直联络滑行道,4个机位站坪,6000平方米航站楼以及各类公用配套设施。

  图木舒克市地处南疆腹地,2004年建市后,经济社会发展迅速,但由于交通基础设施滞后,对外开放和招商引资受到制约。在图木舒克建民用机场,将改善当地交通条件,完善区域航空网络布局,促进南疆对外交流和经济发展。
只看该作者 26 发表于: 2016-03-16
回 osman 的帖子
osman:看你的题目,一般会认为你的想法是希望新疆赶上江苏等省的密度吧
你的原话是”面积上“,我理解为密度没有问题吧?
....... (2016-03-14 14:50) 

        看看24、25楼的新闻吧,国家还是比你看得透彻的多。
只看该作者 27 发表于: 2016-03-16
回 007 的帖子
007:铁路更是战略意义,你没看到打工经济带都在铁路线上,打工仔也只会坐火车(包括高铁)。
补贴铁路,是为了每年几万亿的贸易顺差。 (2016-03-14 17:02) 

看看24、25楼的新闻吧,国家还是比你看得透彻的多。
只看该作者 28 发表于: 2016-03-16
回 007 的帖子
007:小同志,机场也要花钱养啊!新疆的经济什么时候达到东部的水平再说。 (2016-03-13 22:15) 

看看24、25楼的新闻吧,国家还是比你看得透彻的多。
只看该作者 29 发表于: 2016-03-17
回 五车地图 的帖子
五车地图:没有说立刻就砸钱啊,没有条件的情况下,民资也是钱啊,不一定要发改委来投资。这个很好办的。 (2016-03-13 22:27) 

哪来的民资啊?中央出钱要维稳。资本家要利润的。
只看该作者 30 发表于: 2016-06-01
楼主真当钱不是钱啊?
只看该作者 31 发表于: 2016-06-01
不清楚都在反驳什么,楼主罗列的机场有不应该或则不适合修建的吗?
只看该作者 32 发表于: 2016-06-01
不能光看面积比,还要兼顾人口比。。。
只看该作者 33 发表于: 01-12
似乎在新疆这种地方建机场比铁路省钱多了……
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个