[规划其他]京沪高铁沿线发展最慢的城市-德州 [复制链接]

从北京到上海，高铁沿线的高铁新区都初显成效，德州高铁新区啥也看不到，只有宽宽的马路和孤零零的高铁站、客运站。宿州东站虽然离着市区26km，不过宿马新区也初见成效

美女博主，欢迎光临本坛！

京沪高铁沿线发展最慢的城市是——安徽宿州，其次是——山东枣庄。

德州发展得比沧州快。

寂静岭:美女博主，欢迎光临本坛！
京沪高铁沿线发展最慢的城市是——安徽宿州，其次是——山东枣庄。
德州发展得比沧州快。 (2016-03-26 15:07) 

话说，沧州这个古典小说常见的刺配地，河北南部海岸线。放着不发展，可惜了。

東七區:话说，沧州这个古典小说常见的刺配地，河北南部海岸线。放着不发展，可惜了。 (2016-03-26 15:31) 

单看GDP的话，沧州大概是河北发展最快的了

快慢如何定义？

宿州周边只不过搞了几个楼盘而已。

德州只不过短时期没有选择这一城区发展而已。

难道快慢由楼盘定义？或者说宿州东附近的楼盘至今为止入住率多高呢？

仅从看不看得见楼房来判断发展快慢，也太不靠谱了

德州的傅承敏？

还是张谒之？

寂静岭:美女博主，欢迎光临本坛！
京沪高铁沿线发展最慢的城市是——安徽宿州，其次是——山东枣庄。
德州发展得比沧州快。 (2016-03-26 15:07) 

蚌埠徐州也不行

赵日天:美女博主，欢迎光临本坛！
京沪高铁沿线发展最慢的城市是——安徽宿州，其次是——山东枣庄。
德州发展得比沧州快。 (2016-03-26 15:07) 

不见得吧，宿州高铁站距离市区超远

德州症结在于局属和省属割裂。。。。。
德州、德州东要和山东其他地市在一个路局内管理会好很多。。。

一个铁路还不至于导致德州现在糟烂的局面
关键原因还是思想不解放！政策跟不上！

lgm137:一个铁路还不至于导致德州现在糟烂的局面
关键原因还是思想不解放！政策跟不上！ (2020-09-08 13:36) 

经常被约谈，出口增长倒数，公交两张卡、市区断头路，这些问题都需要现在的领导解决呀，任重道远

山东省的高速公路，是应该好好整治一下。

还有蚌埠呢，轮不到德州吧，虽然也在慢的行列里

今天看到一个数据，去天津落户最多的不是河北沧州，而是山东德州

叶知秋彻骨:今天看到一个数据，去天津落户最多的不是河北沧州，而是山东德州 (2020-09-09 12:48) 

德滨地区来天津打工的不少，而且天津的公务员事业编也是山东做题家们一统天下。。。

宿州就别提了，一会想要对接高铁站向东发展，一会想对接淮北向西折腾，有时候又想和徐州近些向北发展。根本看不出城市发展的方向

PRCCCCP:宿州就别提了，一会想要对接高铁站向东发展，一会想对接淮北向西折腾，有时候又想和徐州近些向北发展。根本看不出城市发展的方向 (2020-09-10 17:17) 

宿州的架子拉得太宽，导致瞻前顾后、左右为难

宿州很多年以前就把“L”形状的城市格局写进发展规划了，无它，就是因为西边紧临淮北，而南部、东南部是采煤掏空区不利于城市建设，只能往北、东发展，现在有了东部高铁站宿马现代产业园区+宿灵泗快速通道和西北高新区+宿徐快速通道的加持，这一“L”型的发展态势更加明确了。宿州领导的思路还是比较清晰，务实，有前瞻性的。

顾盼生姿:宿州很多年以前就把“L”形状的城市格局写进发展规划了，无它，就是因为西边紧临淮北，而南部、东南部是采煤掏空区不利于城市建设，只能往北、东发展，现在有了东部高铁站宿马现代产业园区+宿灵泗快速通道和西北高新区+宿徐快速通道的加持，这一“L”型的发展态势更加明确了。宿州 .. (2020-09-11 17:26) 

宿州估计是要沿着符离大道往徐州靠，符离大道中间隔离带连轻轨的空都流出来了。北部萧县应该把东部几个乡镇划给宿州市区