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lhqsrc:时代不同了,现在是汽车时代,行政区划可以按照以每日上下班车程不超过25公里为限,这也是公交线路的最大距离。古人确定的百里设一县,即半径25公里,正好符合现在这个交通距离,因此以县为基础的区划,如今仍然具有其合理性。 (2016-04-06 10:26)
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shingwood:25公里的半径只是最低标准,面积才2000平方公里左右,最大的应该可以考虑五六千平方公里。在五六千平方公里的模式下,一个中心城区加若干中心小镇,小事放乡镇,重要点的由中心城区处理。 (2016-04-06 13:41)
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lhqsrc:时代不同了,现在是汽车时代,行政区划可以按照以每日上下班车程不超过25公里为限,这也是公交线路的最大距离。古人确定的百里设一县,即半径25公里,正好符合现在这个交通距离,因此以县为基础的区划,如今仍然具有其合理性。
huangpei:5000平方公里就和日本县域的一般规模了。对于中东部省区来说,一个地级市的整体面积一般以1万至2万平方公里为主,并成大县之后,地级市代管单位大幅度减少,势必要铲掉部分地级市,或者剿除地级市这一层级。 (2016-04-06 23:42)
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无极若尘:台湾的市辖区区长为官派吧。所以应该是类似于街道办才对。 (2016-04-06 14:29)
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东亚第一精英:既不能要狭域市(临夏市、首尔市)更不能要广域市(呼伦贝尔市、格尔木市),适域市才是最合理的,比如:台中市、高雄市、大田市、蔚山市、三亚市、沈阳市本部、重庆九区、无锡市本部、厦门市全域、新竹市县合并、鹤岗市本部等等 (2016-04-16 20:27)
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