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[铁路]苏皖两省统筹规划建设合青高铁,合淮城际,宁宿城际,宁淮,蚌淮的可能性。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-05-09
合青: 经过定远,明光后在潘村镇附近设明光北站转向东由淮新村过淮河,向北与宁宿共线北上到青岛。
合淮: 明光北站往东去盱眙,金湖后北上淮安。解决长久以来盱眙,金湖在宁淮中只能二选一的局面。明光北到金湖大致水平,考虑到洪泽湖的阻挡,并不绕路。
宁宿: 方案一 南京-天长-金湖-盱眙-泗洪-宿迁,南京到金湖段暂时与宁淮共线,以后建设蚌扬(或宿扬)时再接盱眙-天长-扬州。
方案二 南京-滁州-明光或定远-明光北-宿迁。方案二的话合青就是宁宿,可以争取在盱眙西设站点以缓解宁淮铁路之争。
对于宿迁方面,争取合青从盱眙淮新村进入江苏省比从泗县进入对于以后的交通建设更加有利。

宁淮: 南京-天长-金湖--淮安。盱眙暂时多走盱眙-金湖段,以后建设蚌扬(或宿扬)时解决。或者走宁宿方案二。

蚌淮: 蚌-五河南-明光北-盱眙-金湖-淮安。 过明光北后也可上宿迁去青岛。

未来的蚌扬等将解决这些问题。而目前合青规划中的宿州境内的站也应该以后规划宿扬的时候再建,到时的宿扬几乎都有江苏境内的宁宿迁共线。而也不改变合青大的走向。

等到蚌扬(或宿扬)也有可能的时候,徐州,宿州,蚌埠方向的车辆都有南京,扬州两种选择去上海。
[ 此帖被ag_zhao在2016-05-09 08:37重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2016-05-09
安徽算是高铁时代的大赢家了
行者无疆
只看该作者 2 发表于: 2016-05-09
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:安徽算是高铁时代的大赢家了 (2016-05-09 09:27) 

把合肥和武汉作为连南北,贯东西的枢纽是正确地很。
只看该作者 3 发表于: 2016-05-09
宰相二胖天下瘦
只看该作者 4 发表于: 2016-05-09
回 五毒书记 的帖子
五毒书记:宰相二胖天下瘦 (2016-05-09 09:40) 

合肥作为交通枢纽连接的是该被连起的地区,你觉得那条不该建设?
只看该作者 5 发表于: 2016-05-09
二胖空有资源一大把,期待真肥
只看该作者 6 发表于: 2016-05-09
合福线路就不太合理,怎么说都不该甩掉南昌。应该走合九接昌福。
只看该作者 7 发表于: 2016-05-09
回 五毒书记 的帖子
五毒书记:宰相二胖天下瘦 (2016-05-09 09:40) 

安徽、合肥才是真正意义上的中国的中部地区,南北东西交界的地区。
只看该作者 8 发表于: 2016-05-09
回 野马头 的帖子
野马头:二胖空有资源一大把,期待真肥 (2016-05-09 11:18) 

和武汉、西安、东北诸市相比,还真不能算有资源。
只看该作者 9 发表于: 2016-05-10
回 engelisa 的帖子
engelisa:合福线路就不太合理,怎么说都不该甩掉南昌。应该走合九接昌福。 (2016-05-09 15:17) 

考虑到是京福的一部分,该走向不错的。
只看该作者 10 发表于: 2018-02-02
宁淮肯定要建,宁宿不可能建,宿迁沿徐淮盐经淮安就可以到南京了,江苏绝对不会单独建一条的
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