[综合]地铁方言报站 [复制链接]

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

日月之水:地域认同有利有弊，其中的平衡也难于拿捏。
在文化自豪感较弱的地区，无论南北其实都倒向普通话也是意料之中，因为说家乡话丢脸。而在文化自豪感和地域观念较强，方言的生命力会更好。 (2016-07-05 23:11) 

如果没有法律地位保障，在公权力系统性打击和排斥下，只靠无组织民众自觉维持的自豪感也是会淡化的。

如果是有普通话报站然后加上方言，虽说有点重复，但起码外地人还会听懂。假如在公共交通工具上，仅使用方言报站，那可真是有画地为牢的感觉。作为北方人，我对长江以南的方言完全就是听天书一般，根本听不明白，江北的方言只怕有些地方的都要仔细听才会懂一部分。中国这么大，推广普通话就是为了方便交流。我们一方面批评建国十几年来没有做好对新疆、西藏等少民地区的同化工作，一方面又抱着本地方言津津乐道，这双重标准实在是匪夷所思吖。

嘉定属于苏州:上海地铁到站时噪音比较大，如果错过听清普通话播音，我有时只能听英语播音来了解下一站是哪里门是左边开还是右边开。 (2016-07-06 02:37) 

其实完全可以脱离报站的，毕竟可以看显示屏和车门上面的灯显提示。
当然，不是每条上海地铁线都有这玩意儿。

扬歌海上:如果是有普通话报站然后加上方言，虽说有点重复，但起码外地人还会听懂。假如在公共交通工具上，仅使用方言报站，那可真是有画地为牢的感觉。作为北方人，我对长江以南的方言完全就是听天书一般，根本听不明白，江北的方言只怕有些地方的都要仔细听才会懂一部分。中国这么大，推广 .. (2016-07-10 08:35) 

没有人要求仅用方言报站吧？这个靶子根本不存在...

很多人说到现代国际化大都市中英即可，香港不说了，深圳这样的新兴移民国际大都市怎么还用粤语报站？深圳应该是外来人口比例最高的中国城市了吧。
文化自豪感是由小及大而发的，如果大家对自己的小文化圈都不爱护，能真心热爱中华文化吗
至于老人听不听得懂，这根本无关听不听得懂，南宁地铁开通当日，最踊跃去体验，最开心的正是一路都用白话交流的本地老人。南宁从一个边陲小城，成长到如今，地铁的开通在这些白话老人看来是多么自豪的事情，如果此时地铁有个白话报站，不正是更体现了南宁与现代接轨的发展成就吗
地铁的修建过程给老市民造成的生活影响很大，怎么建成了就不能体现一下对本地人的关怀了呢
所以，有点情怀怎么了

嘉定属于苏州:上海话啥时候成吴语标准音了？吴语标准音一直是苏州话，浙江省内比较认同杭州话，至少也是杭州郊区绍兴一带的临绍口音。你上海话算哪根葱？ (2016-07-06 02:56) 

北吴代表苏州
南吴代表温州

但是现在上海自己在砸钱给自己造势
已经有学者把上海定位新吴语代表了
浙江真的很认同那种很官话的杭州市区话吗？
另外你们北吴还真是无视南吴啊

好吧，平心静气的说。。这种事情没办法的就和北京话在清代最终成为官话的最强势的一样，政治经济地位高了就会出现转移。。香港的问题吧，第一香港自己还有些认广州话，第二香港自己和大陆相对比较封闭影响不是很大

元朗:很多人说到现代国际化大都市中英即可，香港不说了，深圳这样的新兴移民国际大都市怎么还用粤语报站？深圳应该是外来人口比例最高的中国城市了吧。
文化自豪感是由小及大而发的，如果大家对自己的小文化圈都不爱护，能真心热爱中华文化吗
至于老人听不听得懂，这根本无关听不听得懂 .. (2016-07-11 10:55) 

深圳用粤语主要是为了照顾香港人。。。。

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

嘉定属于苏州:上海地铁到站时噪音比较大，如果错过听清普通话播音，我有时只能听英语播音来了解下一站是哪里门是左边开还是右边开。 (2016-07-06 02:37) 

长沙地铁的话，我会站在靠近门的位置，那里有显示牌。行进中有动画表示现在在哪两个站之间行驶，已过站、前抵站（或现停站）、未抵站的颜色也不同。也可以坐在能看到电视的地方，电视在即将抵达站点时会有文字提示。即使聊天时没听到报站，也能从显示牌或电视上看出来。
另外长沙地铁的躁音很小，基本不存在听不清。表示上海地铁挣了那么多钱也该换车了。

另外，长沙虽然只有2条地铁线路，但做到同一线路中，都是单边开门。没有前一个站左侧开门，后一个站右侧开门的玩法。

换个角度来讲，大概南宁用壮语报站的可能性还大些，毕竟为了体现民族团结进步，不过老实的南宁是断不敢开这个头的，就看乌鲁木齐地铁了，乌鲁木齐估计会用维语报站，南宁应该就可以跟进。

夕阳西下:长沙地铁的话，我会站在靠近门的位置，那里有显示牌。行进中有动画表示现在在哪两个站之间行驶，已过站、前抵站（或现停站）、未抵站的颜色也不同。也可以坐在能看到电视的地方，电视在即将抵达站点时会有文字提示。即使聊天时没听到报站，也能从显示牌或电视上看出来。
另外长沙 .. (2016-07-22 20:39) 

高架站更青睐侧式站台，便于桥墩承担荷重
地下站更青睐岛式站台，便于地下工程挖掘

十字交叉的换乘站最好还是岛侧结合，因为有客流对冲问题，长远来看就要设置单向通道了

两个柳州人在外地，一般说桂柳话；

两个南宁人在外地，一般说普通话；

两个玉林贵港人在外地，一般说粤语（广州口音）；

两个桂林人在外地，市区人说普通话，乡下人说桂柳话；

两个梧州人在外地，说白话；

桂林人跟柳州人在外地，说桂柳话；

南宁人跟其它广西人在外地，说普通话；

楼上所说的情况反映了不同地区推普力度和进度的不同。不过也跟性别有关，在我家语言高度一致的关中地区，最近几年很多从小说关中话的农村女孩，遇到老乡也一直说普通话，宣称自己不会方言。