切换到宽版
  • 3015阅读
  • 11回复

[铁路]衢丽铁路举行预可研评审会 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-07-28
       7月15日至16日,铁路总公司工程设计鉴定中心在丽水组织召开衢丽铁路(丽水至松阳段)预可研评审会。铁总鉴定中心副总工俞祖法,上海铁路局总工程师应慧刚,省发改委、国土厅、环保厅、建设厅、集团公司,金温铁道公司、金丽温铁路,铁四院,以及沿线地方有关部门的代表和专家参加了评审,并现场踏勘了全部站点。
       会议听取了铁四院关于项目设计工作的汇报,讨论了项目的必要性和建设意义、功能定位、线路走向和车站布局、技术标准和土地综合开发等内容。会议原则同意本线的线路走向以及接轨方案,要求设计院结合衢宁铁路、金温铁路电化改造工程建设进展,深化研究项目的建设方案、建设工期。鉴于本项目经济效益较差,会议要求抓紧研究沿线土地综合开发以及项目的运营补亏方案。
       衢丽铁路西自衢宁铁路松阳站引出,向东引入金温铁路丽水站,是完善浙西南路网布局、完善路网功能的需要,同时也是温州港重要的后方通道。本项目已列入国家铁路网“十三五”规划,拟尽快开工并与衢宁铁路同步建成。根据本次预可研报告,线路全长64.4km,项目总投资约51.8亿元。主要技术标准:国铁Ⅰ级,单线电气化铁路,速度目标值160km/h,建设工期4年。
只看该作者 1 发表于: 2016-08-01
标准太低,否则是温州西去的捷径,可绕开金华,如高速公路。
只看该作者 2 发表于: 2016-08-02
回 天下无双 的帖子
天下无双:标准太低,否则是温州西去的捷径,可绕开金华,如高速公路。 (2016-08-01 00:16) 

很奇怪,据说铁四院的原设计方案是200km/h的,评审后成了160km/h了。
只看该作者 3 发表于: 2016-08-04
百度关于衢丽铁路是这么说的:
衢丽铁路位于衢州市和丽水两市境内,是即将开工的九景衢铁路的延伸。该铁路北端起于浙赣线上的衢州东站,途经遂昌、松阳两县,止于金温铁路上的丽水车站,全长约131公里,丽水市境内长约98公里。铁路等级Ⅰ级,双线, 客车速度目标值200km/h。线路不仅密切了衢州、丽水、温州地区的直接联系,更是东南沿海港区与中西部内陆地区之间的便捷通道。
现在看来与实际不相符了。
只看该作者 4 发表于: 2017-06-24
6月14日-16日,中国铁路总公司在丽水组织召开了衢丽铁路可研评审会。中国铁路总公司鉴定中心俞祖法副主任、上海铁路局应慧刚总工程师,丽水市林亮常务副市长出席会议。中国铁路总公司鉴定中心、上海铁路局以及省、市相关厅局人员参加了会议。项目西自衢宁铁路松阳站引出,经横山、丽新、联城后在丽水站接金温铁路,路线长64.9公里,设站5座,为国铁Ⅰ电气化单线铁路,速度目标值160公里/小时,以货运为主兼顾客运功能,工程投资估算50.3亿元,建设工期4年。力争今年开工建设。
只看该作者 5 发表于: 2018-02-05
最近设计方案已改,并通过铁总预可研,时速改为200公里,松阳至丽水段新建双线,松阳至衢州全旺段(松阳至衢州东站)在衢宁铁路左侧新建二线。计划2018年动工,2022年通车。
[ 此帖被游侠在2018-02-05 10:31重新编辑 ]
只看该作者 6 发表于: 2018-04-11
很奇怪,据说衢丽铁路丽水至松阳段时速是200km/h,而松阳至衢州段时速仍然是160km/h,这样的设计以后怎么运营?难不成衢宁铁路松阳至衢州段预留有提速的技术条件?
只看该作者 7 发表于: 2018-04-11
浙南的铁路,标准都太低
只看该作者 8 发表于: 2018-04-12
回 江南烟雨 的帖子
江南烟雨:浙南的铁路,标准都太低 (2018-04-11 15:53) 

据说拟建的金遂松龙高铁时速350km
只看该作者 9 发表于: 2018-05-16
衢丽铁路与衢宁铁路松阳至衢州段有可能又不共线了。衢丽铁路在谋划争取全线250km/h。
只看该作者 10 发表于: 2019-05-13
很久很久没有消息了……。据说今年松阳--丽水段准备先开工,时速200公里,单线预留双线条件。
只看该作者 11 发表于: 2019-05-13
目前条件下,修高铁不修350,铁路不是双线,修高速不修3车道120公里等级,我觉得当地交通局长应该切腹自尽。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个