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[水运]潍坊港航道66公里,你怎么看? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-08-14

近日,记者从市港航局获悉,省交通运输厅组织有关单位和专家在济南召开了《潍坊港中港区5万吨级航道工程可行性研究报告》行业审查会。与会代表和专家听取了中交第一航务工程勘察设计院有限公司关于《工可报告》主要内容的汇报,经认真讨论,认为该报告的主要内容、深度及文本格式符合交通运输部港口建设项目可行性研究报告编制办法的有关要求,顺利通过行业评审。
  据了解,潍坊港中港区5万吨级航道工程在中港区3.5万吨级航道的基础上按照满足5万吨级船舶单向通航进行扩建,通航宽度190米,设计底标高-13.6米,航道全长66公里,总疏浚土方量约4750万方,工程建设总投资约21.2亿元。
内容来源:http://www.weifang.gov.cn/ZF/YW/ZWYW/201607/t20160706_1645778.html
【说明】有的宣传是48公里。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 1 发表于: 2016-08-14
水深才13.6米,通航5万吨级的海船要常态化,非常吃力。
主要是5万吨的船吃水与之相当,考虑到安全因素,需要乘潮通行,而航道66公里太长,单次通行就需要3小时。
估计只有个别的船较长时间侯潮进港、
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 2 发表于: 2016-08-15
开启莱州湾烂泥滩5万吨大港码头的先河(话说这年头没个40万吨码头都嫌丢人),一边使劲清淤,一边黄河泥使劲填,到时候整个市政府的财政都得拖累进去。
只看该作者 3 发表于: 2016-08-15
黄骅港怎么样,不受黄河泥沙影响吗。不晓得渤海水文情况,潍坊港条件不如黄骅港吗
只看该作者 4 发表于: 2016-08-15
旁边又有青岛港,又有烟台港,,,,,非要自己弄个残废港
只看该作者 5 发表于: 2016-08-15
东营、滨州都搞了自己的港口
只看该作者 6 发表于: 2016-08-15
回 护国主 的帖子
护国主:黄骅港怎么样,不受黄河泥沙影响吗。不晓得渤海水文情况,潍坊港条件不如黄骅港吗 (2016-08-15 09:37)

黄骅港条件较好,现在基本不受黄河泥沙影响
潍坊港条件远不如黄骅港,整个莱州湾都在黄河泥沙淤积范围
只看该作者 7 发表于: 2016-08-15
山东所有沿海城市都搞了港口,青岛烟台日照威海潍坊滨州东营。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 8 发表于: 2016-08-15
回 shipsticy 的帖子
shipsticy:开启莱州湾烂泥滩5万吨大港码头的先河(话说这年头没个40万吨码头都嫌丢人),一边使劲清淤,一边黄河泥使劲填,到时候整个市政府的财政都得拖累进去。 (2016-08-15 07:08) 

夸张了点。我个人认为,算不算深水码头可以参考马六甲海峡最浅深度和苏伊士运河深度。在这个限制下30万吨的船比较自由,40万的就要绕道走了。所以目前以30万吨级为标杆还是比较可取。30算一流,40算超一流,20万吨级估计就是国际大港的门槛了,没有20万吨级的码头真的不好意思说成国际大港。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 9 发表于: 2016-08-15
回 shipsticy 的帖子
shipsticy:开启莱州湾烂泥滩5万吨大港码头的先河(话说这年头没个40万吨码头都嫌丢人),一边使劲清淤,一边黄河泥使劲填,到时候整个市政府的财政都得拖累进去。 (2016-08-15 07:08) 

从海船的设计来看,应该不是以1万吨为散货船的主流,1万太小,3~5万的比较多,低于了这个级别很多船都不愿意靠岸。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
zct
只看该作者 10 发表于: 2016-08-18
中国的港口浪费太多。美国经济比中国强,但比港口吞吐量,差几条大街!
只看该作者 11 发表于: 2016-10-07
潍坊就喜欢打肿了脸充胖子,别人有的自己也要有,丝毫不考虑到烂泥滩的客观条件
只看该作者 12 发表于: 2016-10-07
      潍坊可以参考同样饱受泥沙淤塞困扰的盐城港
只看该作者 13 发表于: 2016-10-07
回 神农架林区 的帖子
神农架林区:      潍坊可以参考同样饱受泥沙淤塞困扰的盐城港 (2016-10-07 10:21) 

盐城大丰港条件比潍坊好很很多,有天然海槽,达到了入门级别,只是旁边有连云港,它注定长不大。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 14 发表于: 2016-10-10
回 护国主 的帖子
护国主:黄骅港怎么样,不受黄河泥沙影响吗。不晓得渤海水文情况,潍坊港条件不如黄骅港吗 (2016-08-15 09:37) 

黃河入海口改道改的,原來老入海口在刁口河,那样完蛋的就是黄骅港天津港了。
只看该作者 15 发表于: 2016-10-10
回 sunearth 的帖子
sunearth:黄骅港条件较好,现在基本不受黄河泥沙影响
潍坊港条件远不如黄骅港,整个莱州湾都在黄河泥沙淤积范围
 (2016-08-15 13:31) 

还不是1976年黄河入海口改道闹得。
只看该作者 16 发表于: 2016-10-14
我看不见潍坊港航道有66公里那么长。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 17 发表于: 2016-10-16
回 sunearth 的帖子
sunearth:黄骅港条件较好,现在基本不受黄河泥沙影响
潍坊港条件远不如黄骅港,整个莱州湾都在黄河泥沙淤积范围
 (2016-08-15 13:31) 

对啊!不考虑利益,没条件也要上。
只看该作者 18 发表于: 2016-10-22
66公里,这是要拉到峡山水库?
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
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