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[铁路]许昌至上海的直达高铁,敲定了! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-09-02

昨日,市发改委传来好消息,根据市政府与郑州铁路局签订的合作协议,许昌东站至上海虹桥站的直达高铁将于9月10日前后开通,每天往返一对列车,全程预计仅需4个多小时。届时,借助于郑徐高铁,许昌将结束到上海没有直达列车的历史
目前已经完成试运行的郑徐高铁,预计于9月10日正式通车,途经河南、安徽、江苏三省,全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站,设计速度目标值300公里/小时。郑徐高铁除连接京广高铁外,还将在徐州与京沪高铁相连,打通郑州至上海、南京等地的高铁通道。
许昌至上海直达高铁的落地,是市委、市政府近几个月来与上级铁路部门努力协调而争取来的。其间,市领导曾带队多次赴国家铁路总公司、郑州铁路局对接争取,做了大量深入细致的工作。郑徐高铁运行后,这趟许昌至上海直达高铁列车,将先从郑州东站开至许昌东站,接上许昌乘客后再返回郑州东站,经郑徐高铁、京沪高铁路线到达上海。
这趟直达高铁开通后,许昌至徐州、上海、南京、常州、苏州等华东地区的路途时间将大为缩短。比如,目前许昌至徐州的Z168次列车运行时间为4小时25分,直达高铁仅需2小时左右;许昌到上海则比较麻烦,要到郑州转乘动车或普通列车,除去中间候车、中转时间不说,火车上的耗时至少在7小时以上,而如今这趟直达高铁预计仅需4个多小时。
只看该作者 1 发表于: 2016-09-02
还以为要修一条许昌到上海的高铁呢
相濡以沫,不如相忘于江湖
只看该作者 2 发表于: 2016-09-02
12306已经录入了郑州去上海的全部始发车
所以,第一阶段也就是套跑短途到郑州而已,换车次前往上海
只看该作者 3 发表于: 2016-09-02
因为一些城市没有动车所,所以大部分都是套跑的。
行者无疆
只看该作者 4 发表于: 2016-09-02
不错,这下当地去上海方便了。
撤销地级和市辖区,合并县市区,省直辖县市,县市直管乡镇。只有内蒙古.黑龙江.四川.云南.西藏.甘肃.青海.新疆8个面积较大的省份可以考虑分省,其余省份面积太小没有必要分省。
只看该作者 5 发表于: 2016-09-02
充值的结果
不知道给了多少钱
只看该作者 6 发表于: 2016-09-02
許昌充值多少??、??
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 7 发表于: 2016-09-02
郑局经营有道,拿出几对沪郑车让周边几个地级市充值,似乎焦作、洛阳、安阳也都充值了
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 8 发表于: 2016-09-02
回 QQme 的帖子
QQme:郑局经营有道,拿出几对沪郑车让周边几个地级市充值,似乎焦作、洛阳、安阳也都充值了 (2016-09-02 19:56) 

郑州局貌似在河南省内其他地市的名声不咋地
只看该作者 9 发表于: 2016-09-03
这趟许昌至上海直达高铁列车,郑州东站→许昌东站→郑州东站→郑徐高铁→京沪高铁→上海。

确实水很深

还不如:郑州东站→信阳→驻马店→漯河→许昌东站→郑州东站→郑徐高铁→京沪高铁→上海。
只看该作者 10 发表于: 2016-09-03
回 sunearth 的帖子
sunearth:这趟许昌至上海直达高铁列车,郑州东站→许昌东站→郑州东站→郑徐高铁→京沪高铁→上海。
确实水很深
还不如:郑州东站→信阳→驻马店→漯河→许昌东站→郑州东站→郑徐高铁→京沪高铁→上海。
....... (2016-09-03 09:33) 

局界卡在那里,木有办法

漯河到上海的D申请被毙了
只看该作者 11 发表于: 2016-09-08
漯河,平顶山市区,周口,驻马店,信阳都是武局的
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 12 发表于: 2016-09-08
一直觉得不应该开那么多长途跨线车 应该做好换乘 这样可以增大运力
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