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[广西]河池市城市总体规划(2016-2030)-宜南新区。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-09-12
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  • 方舆 - 南部 - 河池市城市总体规划(2016-2030)-宜南新区。
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中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2016-09-12
不太看好宜州改区,改设地级市更好!强行改区也不会取得预期的发展效果,还不如打造“柳宜河”这个概念。宜州罗城环江三县组合设市地级宜州市,作为联动柳州和河池的节点,填补两地之间的发展空白。大化马山都安巴马组建地级大化市,作为联动南宁和河池之间的节点,填补这中间的一大片空白。河池与南宁之间的距离比较遥远,长期以来直接互动的都比较少,都是先拐个大弯经过柳州。随着贵南高速开通,大都马三县结合部的地理优越性凸显。如果顺势在那里建立地级市,可以加快当地的发展,并发展成为一个小型的交通枢纽,让河池南宁两地的直接交往更加紧密。
不同的方案,不同的思路。
划分或调整的根本目的就是期望给某些区域注入新的发展活力。
只看该作者 2 发表于: 2016-09-12
你的方案不现实,增加那么多地级市,既增加县市财政负担,又无法形成有带动作用的中心城市。
只看该作者 3 发表于: 2016-09-12
增加县市负担是扯淡!在分税制下,各级地方政府都是自己努力创收,需要向上级缴纳的税收的比例是固定的,怎么会增加县市的负担?又不会在设地级市后增加县市上缴的比例。新设的地级市只会自己想办法去创收。目前的各种建设,大多数是由政府立项、民间投资的。最显著的就是房地产,政府是稳当的获利者!目前设立新的地级市的最大阻力不是来自于县市,而是这些县市原来所属的地级市。原来的地级市只想独揽资源、项目、资金等等而已!老地级市根本就不管那些偏远的县市的死活!向来都是自生自灭。所以这些县市应该联合起来,突破老地级市的封锁,走出自己的道路!
不同的方案,不同的思路。
划分或调整的根本目的就是期望给某些区域注入新的发展活力。
只看该作者 4 发表于: 2016-09-12
安马德胜划给市区就行了,可以不用改区。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 5 发表于: 2016-09-12
干脆把环江也撤销设置民族区好啦!!郑州等都有民族区
只看该作者 6 发表于: 2016-09-12
升格为地级市,应该会增加一部分财政供养,多少会增加财政负担的
只看该作者 7 发表于: 2016-09-12
升格地级市,增加财政供养也是由自己本级去创收的,不完全由下一级来养的。就好像创立一家公司,各县市好比是股东,每个股东应该出多少资金,然后再去寻求援助(上级补助),再借外债(向民间筹资或者向银行借)。有了资金就可以把公司运营起来,公司运营当然需要行政管理的开支,但这不是不成立公司的理由吧?不能光盯着支出,不考虑以后的利益吧!或者说,又想要产生好的效益,又不敢成立公司,又不肯付出各种行政开支。整得跟白日梦似的!这天下哪有那么好的事啊!这就跟当前许多失败的创业者一样,有些人只想利益不舍得付出,有的人被刚开始的付出就吓着了,不敢去想以后的滋润。心中贪婪,但又前怕狼后怕虎。
不同的方案,不同的思路。
划分或调整的根本目的就是期望给某些区域注入新的发展活力。
只看该作者 8 发表于: 2016-09-12
你先不说要没要下一级养,如果收入不够开支,上一级要不要养你?广西14个市,有几个财政总收入足够抵消财政开支?

地方财力不足的情况下,把14个市翻倍,谁愿意养你?
只看该作者 9 发表于: 2016-09-12
不太可能吧!它远离金城江区,不可能成为新的市中心。
只看该作者 10 发表于: 2016-09-12
管理一个地方,管理一座城市,已经不再是简单的管理,还要会经营!经营!像经营企业一样去经营!如果不会经营,搬到哪里都没有用!如果会经营,根本就没有必要搬迁!
不同的方案,不同的思路。
划分或调整的根本目的就是期望给某些区域注入新的发展活力。
只看该作者 11 发表于: 2016-09-12
赞同!赞同!
只看该作者 12 发表于: 2016-09-12
贵南客专从捞村到都安敢有三个方案!
只看该作者 13 发表于: 2016-09-12
德胜的平地都没有金城江大,放这儿搞毛啊
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 14 发表于: 2016-09-12
回 QQme 的帖子
QQme:德胜的平地都没有金城江大,放这儿搞毛啊 (2016-09-12 20:18) 

妥协的产物,金城江想学八步,割邻县工业强镇设新区(如平桂管理区)。

宜州不是钟山,不是你想割就能割的。
只看该作者 15 发表于: 2016-09-13
反正论地形,我觉得怀远镇比德胜好。
只看该作者 16 发表于: 2016-09-13
回 神农架林区 的帖子
神农架林区:反正论地形,我觉得怀远镇比德胜好。 (2016-09-13 09:35) 

除了空间成本,还要看时间成本,德胜离市区更近一些,

德胜设河池东站都是要竭力推行的,金城江的百姓是极不情愿的,更别说怀远,枉论庆远。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 17 发表于: 2016-09-13
回 轨道部 的帖子
轨道部:除了空间成本,还要看时间成本,德胜离市区更近一些,
德胜设河池东站都是要竭力推行的,金城江的百姓是极不情愿的,更别说怀远,枉论庆远。 (2016-09-13 09:52) 

金城江人口只有宜州一半,而且还可以从宜州引入柳州,明显河池站设在宜州更有意义。
只看该作者 18 发表于: 2016-09-13
贵南高铁过宜州城,不如也过柳州吧。
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 19 发表于: 2016-09-13
回 我等天子 的帖子
我等天子:贵南高铁过宜州城,不如也过柳州吧。 (2016-09-13 13:24) 

有连接线连上柳南客专就成,没有必要过柳州,都安、大化、马山、武鸣一线也需要高铁。
只看该作者 20 发表于: 2016-09-13
回 神农架林区 的帖子
神农架林区:反正论地形,我觉得怀远镇比德胜好。 (2016-09-13 09:35) 

工业区要有水,我也觉得在怀远比在德胜好。
只看该作者 21 发表于: 2016-09-13
河池想要德胜不是一天两天的事了
只看该作者 22 发表于: 2016-09-13
回 大呼拉尔 的帖子
大呼拉尔:有连接线连上柳南客专就成,没有必要过柳州,都安、大化、马山、武鸣一线也需要高铁。 (2016-09-13 14:40) 

所以也没必要拐过宜州城。过宜州西或河池东,有连接线连上柳南客专就成。
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 23 发表于: 2016-09-13
德胜设河池东站,怀远设宜州西站,即可。
只看该作者 24 发表于: 2016-09-13
这条铁路已经定下来过东江了还有什么争论的?
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