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[交通规划]广州获批国家综合交通枢纽示范工程城市,广州火车站将改造为高铁站 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-10-24


  近期,国家发展改革委将与广东省、广州市政府签署《国家发展改革委、广东省政府、广州市政府关于共建综合交通枢纽示范工程的合作框架协议》。据了解,国家第一批综合交通枢纽示范工程城市共6个,广州是第一个。此次获批也离不开广州市发展改革委的牵头积极争取。
  当前广州正围绕国家重要中心城市建设目标,打造枢纽型网络城市。而上述举措其实是广州新一轮发展中城市建设管理体制机制改革的重大举措,将推动城市重点功能片区、重大基础设施项目建设投融资、规划建设、管理运营一体化的体制机制加快形成。市发改委负责人在接受记者采访时曾提到,将创新实现轨道交通领域自主造血机制,实施《广州市轨道交通场站综合体建设及沿线土地综合开发实施细则》,8个国铁、25个城际铁路、32个地铁综合换乘交通枢纽按照“枢纽社区产业”高水平的规划建设,同步规划、同步选址、同步设计、一体化建设,筹集建设和运营补亏资金,打造一批城市新功能区,塑造城市特色风貌,实现土地高效集约利用。
  市发改委方面表示,此次协议的签署将对增强广州国家中心城市功能,提升广东、广州服务“一带一路”建设能力,促进广州国际性综合交通枢纽建设起到积极的促进作用。国家发展改革委、省政府将在项目安排、资金安排、政策等方面给予支持。
   【建设综合交通枢纽重点任务】
  1 新建棠溪站和广州站改造工程将按多站布局、多点到发和动内普外原则,新建棠溪站,集中办理枢纽内普速客车始发终到作业。实施广州站改造工程,配套建设广州站动车运用所,将广州站改造为高铁站。
  2 建设广州东部交通中心工程建设涵盖国铁、城际、地铁、公路客运、常规公交、城市候机楼(直达白云机场、深圳机场)等多种交通方式的综合交通枢纽。
  3 实施广州港南沙港区多式联运工程加快建设南沙港铁路,配合建设万倾沙铁路物流中心、南沙港物流中心,构建完善海铁联运系统,完善港区疏港高速公路系统。
  4 探索建立综合交通枢纽建设及周边土地综合开发制度体系形成零换乘一体化枢纽建设成熟模式,探索建立“枢纽+社区+产业”的城市规划建设新模式。
[ 此帖被xiagrui在2016-10-24 20:47重新编辑 ]
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只看该作者 1 发表于: 2016-10-24
搬到郊区会不会好一点?就像南站那样
只看该作者 2 发表于: 2016-10-24
感觉另外在城市边缘新建一个高铁站还比较好。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 3 发表于: 2016-10-24
今天在广州站坐始发动车,候车室的布局似乎回到了八十年代。
只看该作者 4 发表于: 2016-10-24
为啥北方旅行社很少有组织去广州市旅游的?
只看该作者 5 发表于: 2016-10-24
新建棠溪站在什么位置?市内还是郊区?个人觉得如果弄到郊区去就很不方便,还是高普共站在市内最好。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
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“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 6 发表于: 2016-10-24
非常赞同5楼的意见。另外广州中心区在走下波路,政府想提升中心区的活力。

广州南站高铁已使很多广州及周边城市的人感到不便,扩建(高铁)广州站民心所向。但番禺区也可能会暗淡一点。
只看该作者 7 发表于: 2016-10-24
支持市中心的普铁站改造成高铁站,普铁改到郊外。
其實你不懂我的心。
只看该作者 8 发表于: 2016-10-24
棠溪在白云区。
只看该作者 9 发表于: 2016-10-24
回 坤舆任我行 的帖子
坤舆任我行:新建棠溪站在什么位置?市内还是郊区?个人觉得如果弄到郊区去就很不方便,还是高普共站在市内最好。 (2016-10-24 16:18) 

放了一张图,可以看清楚了
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只看该作者 10 发表于: 2016-10-24
北京站也应该如此!
只看该作者 11 发表于: 2016-10-24
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:为啥北方旅行社很少有组织去广州市旅游的? (2016-10-24 16:03) 

广州的旅游没有特色吧。人文景点不如北方,比如北京、西安;自然景点不如广西、云南的城市
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只看该作者 12 发表于: 2016-10-24
棠溪站就在广州站靠北一点,可以很好的利用现有普铁的机务段、客技段等设施,然后把时间敏感的高铁乘客引入市中心的广州站,这个思路很好。
只看该作者 13 发表于: 2016-10-24
另外,楼主的图很老了,大概七八年前的了。现有新图。

只看该作者 14 发表于: 2016-10-24
应当考虑到广州站的传统客流是中东部地区南下经商务工人员
只看该作者 15 发表于: 2016-10-24
佛山西可以加挂广州西的牌子,哈哈
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 16 发表于: 2016-10-25
棠溪如果缺乏地铁接驳,也是非常不方便
只看该作者 17 发表于: 2016-10-25
国家第一批综合交通枢纽示范工程城市共6个,

哪6个?
只看该作者 18 发表于: 2016-10-25
回 悠长假日 的帖子
悠长假日:国家第一批综合交通枢纽示范工程城市共6个,
哪6个? (2016-10-25 09:39) 

希望这6个里面没有我家乡和我常去的城市,我不想坐普铁要跑到郊区去。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
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坤舆任我行_阿森的腾讯微信号:kyrwx23
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“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
bon
只看该作者 19 发表于: 2016-10-25
回 月光花朵 的帖子
月光花朵:搬到郊区会不会好一点?就像南站那样 (2016-10-24 12:20)

事实证明南站离市区太远是错的。
本来是想发展南站附近的区域,却苦了住市区的的市民乘客。
至少市区站也有一定数量的班列。特别是短途线路,更加要求效率。
跑到郊区去坐个短途线,明显效率低。节省的时间也很有限。
所以深圳才在城市市中心设福田高特站。
只看该作者 20 发表于: 2016-10-25
回 大呼拉尔 的帖子
大呼拉尔:今天在广州站坐始发动车,候车室的布局似乎回到了八十年代。 (2016-10-24 16:02) 

不是回到,而是本来就是
广州站这么多年都没翻新过,不过这样看来在多年前还是可以的
只看该作者 21 发表于: 2016-10-25
广州站是七十年代最先进的设计,当时就有电梯。
只看该作者 22 发表于: 2016-10-26
回 bon 的帖子
bon:事实证明南站离市区太远是错的。
本来是想发展南站附近的区域,却苦了住市区的的市民乘客。
至少市区站也有一定数量的班列。特别是短途线路,更加要求效率。
跑到郊区去坐个短途线,明显效率低。节省的时间也很有限。
....... (2016-10-25 11:39) 

我表示非常赞同。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
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坤舆任我行_阿森的腾讯微信号:kyrwx23
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“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 23 发表于: 2016-10-31
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:为啥北方旅行社很少有组织去广州市旅游的? (2016-10-24 16:03) 

广州和珠三角周边地方,旅游价值很高,群众去的热情也很高,但是当地经济发达,对旅游业没有依赖,所以对旅游业不感兴趣,缺少地接,所以北方旅行社无法发团。
旅行社推荐的旅游热点大都是一些穷地方,旅游价值未必多好,只是为了赚钱大肆宣传,把外地游客哄过去再说。
只看该作者 24 发表于: 2016-11-01
回 休闲居士 的帖子
休闲居士:广州和珠三角周边地方,旅游价值很高,群众去的热情也很高,但是当地经济发达,对旅游业没有依赖,所以对旅游业不感兴趣,缺少地接,所以北方旅行社无法发团。
旅行社推荐的旅游热点大都是一些穷地方,旅游价值未必多好,只是为了赚钱大肆宣传,把外地游客哄过去再说。 (2016-10-31 18:21) 

最关键的~~广州市内没什么好旅游的
就是泡泡温泉之类的~~~
倒是周边城市还可以
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