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[火车站]八纵八横时代十大高铁站规模排名 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-11-08
— 本帖被 无形 设置为精华(2016-11-11) —

中国十大高铁站分布图

中国十大高铁站规模排名  

序号

站名

站台规模

岛式+侧式

站房面积(万平米)

1

西安北站

1834线

16+2

17.1

2

郑州东站

1632线

14+2

15.0

3

贵阳北站

1532线

13+2

12.0

4

上海虹桥

1630线

14+2

14.5

5

昆明南站

1630线

14+2

12.0

6

杭州东站

1530线

13+2

15.6

7

南宁东站

1330线

11+2

12.0

8

石家庄站

1330线

11+2

10.7

9

重庆西站

1529线

14+1

12.0

10

重庆北站

1429线

12+2

11.0




  【第1名 西安北站】


  西安北站未来将作为徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线、包西高铁、关中城际铁路的中心枢纽车站。


  【第2名 郑州东站】



  郑州东站是郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁、郑贵高铁、郑银高铁、郑青高铁等国家高铁干线的始发站,同时又是郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑登洛城际铁路等中原城市群轨道交通的始发站。


  【第3名 贵阳北站】


  贵阳北站是贵阳高铁核心站,是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。车站汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、成贵高速铁路、渝黔铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等多条铁路线。南面贵广高铁直接连通珠三角,东面沪昆高铁连通中部和长三角,西面沪昆高铁连接昆明市,北面渝黔铁路以及成贵高铁连通重庆市和成都市。
  【第4名 上海虹桥】


  上海虹桥站位于上海市闵行区申虹路,东邻上海虹桥国际机场T2航站楼,是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分,是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽,是华东地区最大的火车站之一,上海第一大火车站。北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路;南端与沪昆高速铁路接轨。
  【第5名 昆明南站】

  昆明南站是云南省“八出省,五出境”国际铁路通道的重要枢纽,预计2016年11月底建成投入使用后,将作为“兰昆通道”、“沪昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亚铁路”等四大通道的汇合点,时速200公里以上的动车组将首次进入中国大西南。昆明南站是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽,是集捷运铁路(高铁、快铁、城际铁路)、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。
  【第6名 杭州东站】

  杭州东是宁杭高铁、商合杭高铁、杭甬高铁、杭黄客运专线的始发枢纽站,同时也是沪昆高铁的中间站。新站房建于2009年12月27日,于2013年7月1日正式启用。乘坐杭州地铁1号线、杭州地铁4号线、杭州地铁6号线(建设中)到达火车东站站,即可实现高铁、普铁、专线、地铁、公交、长途巴士、出租车、机场巴士等多种交通方式的无缝换乘。
需要说明的是,杭州东站还预留了3台4线,磁悬浮站台。如果算上这个的话,杭州东站就是妥妥的中国第一大高铁站了。
  【第7名 南宁东站】


  南宁东站是一座高度现代化的铁路客运特等站,是一个以铁路客运为中心,集城市轨道、市域短途公路客运、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等交通设施及交通方式为一体的特大型区域综合交通枢纽,总建筑面积267471平方米,其中站房约12万平方米,纯商业面积3.1万平方米,计划总投资约60.7亿元。
  南宁东站为湘桂高铁、贵南高铁、南广高铁、南昆客运专线、广西沿海城际铁路与柳南城际铁路的交汇点。
  【第8名 石家庄站】


  石家庄站引入京广铁路、京广高铁、石太高铁和石济高铁共4条铁路,也是京广铁路线上唯一同时引进京广高速铁路和京广普速铁路的车站,旅客在普速高铁换乘上极为方便。
  【第9名 重庆西站】



  重庆西站,位于原上桥东站(货运)站址,东临内环快速凤中立交,西靠中梁山山脉,南接华岩旅游风景区,北临渝昆高速西环立交,位于沙坪坝区上桥,距重庆江北国际机场40km,距重庆北站(龙头寺火车站)17km,距重庆站(菜园坝火车站)12km。
  重庆西站按渝黔线、渝昆线、成渝客专及渝长线同时引入考虑。
  【第10名 重庆北站】


  重庆北站,亦称龙头寺火车站,位于重庆渝北区龙头寺,是全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站;是重庆主城九区主要铁路客运站之一(另有重庆站、重庆西站)。重庆北站根据2015年7月铁路部门最新运行图调整,北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运运营,南广场主要负责特快、普快等普通列车的客运运营。


[ 此帖被xiagrui在2016-11-08 23:20重新编辑 ]
原博客和微博已牺牲
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只看该作者 1 发表于: 2016-11-08
此图片仅限于新浪博客用户交流与沟通
北纬42°辽西CEO★★★★★传奇盛京 福运沈阳
只看该作者 2 发表于: 2016-11-08
回 红日之火 的帖子
红日之火:此图片仅限于新浪博客用户交流与沟通 (2016-11-08 23:04) 

重新上传了
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只看该作者 3 发表于: 2016-11-08
图片京九高铁线路画错了,不过濮阳市区,而是过歌唱家故乡山东郓城县
只看该作者 4 发表于: 2016-11-08
南京南站这么快就落伍了?
在当前中国总体性社会大背景下,地区和城镇的发展资源的获取与行政级别完全正相关。
只看该作者 5 发表于: 2016-11-09
大部分是红色隶书
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
坤舆任我行_阿森的新浪微博:http://weibo.com/kyrwx(@坤舆任我行_阿森)
坤舆任我行_阿森的腾讯微信号:kyrwx23
坤舆任我行_阿森的腾讯QQ号:332171949、499348541
“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 6 发表于: 2016-11-09
有些地皮不值钱的地方,车站规模修得再大也没用,出行客流量才是王道。
[ 此帖被赵日天在2016-11-12 10:49重新编辑 ]
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 7 发表于: 2016-11-09
回 长松吟风 的帖子
长松吟风:南京南站这么快就落伍了?
 (2016-11-08 23:56) 

但是南京在铁路地位上的重要性是不言而喻的。
只看该作者 8 发表于: 2016-11-09
厉害了,个个都高大上。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 9 发表于: 2016-11-09
中国十大高铁站也是世界十大高铁站。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 10 发表于: 2016-11-09
回 赵日天 的帖子
赵日天:规模再大也是浪费,出行人流量才是王道。 (2016-11-09 08:15)

上面这些站一般都是高铁、普铁,甚至还包括城铁混合站,大一些很正常。

我只是不喜欢中间有些站没法直接换乘,要出站再进站,要跑不少距离,还要再过一次安检,有时很浪费时间。
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 11 发表于: 2016-11-09
接纳的客流量多少是衡量火车站大小的重要指标
只看该作者 12 发表于: 2016-11-09
北京南,广州南这些曾经的巨站都排不进去了
只看该作者 13 发表于: 2016-11-09
新客车站很好。
只看该作者 14 发表于: 2016-11-09
这些车站一个赛一个的丑
Email:dwighe@yahoo.com.cn
只看该作者 15 发表于: 2016-11-09
没有武汉站么?我怎么觉得武汉站比郑州东站还要大一些呢。
只看该作者 16 发表于: 2016-11-09
不对吧,北京南呢???
只看该作者 17 发表于: 2016-11-09
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:没有武汉站么?我怎么觉得武汉站比郑州东站还要大一些呢。 (2016-11-09 16:10) 

那你感觉差错了,武汉站建设得较早,规模上要小于郑州东的
只看该作者 18 发表于: 2016-11-09
郑州南之前说也是挺大的
只看该作者 19 发表于: 2016-11-09
回 濮水河畔 的帖子
濮水河畔:图片京九高铁线路画错了,不过濮阳市区,而是过歌唱家故乡山东郓城县 (2016-11-08 23:41) 

作为濮阳人,这个是清楚的,示意图是按照《中长期高速铁路网规划示意图(2030年)》画的。
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只看该作者 20 发表于: 2016-11-09
回 随时举手 的帖子
随时举手:北京南,广州南这些曾经的巨站都排不进去了 (2016-11-09 10:50) 

广州南站排第十一名,北京南排名靠后了
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只看该作者 21 发表于: 2016-11-09
回 倾城忆叶 的帖子
倾城忆叶:郑州南之前说也是挺大的 (2016-11-09 21:53) 

郑州南站32条股道,跟郑州东并列第二
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只看该作者 22 发表于: 2016-11-10
回 loogloog 的帖子
loogloog:那你感觉差错了,武汉站建设得较早,规模上要小于郑州东的 (2016-11-09 20:52) 

 武汉站11台20线,20名之后了
@扬歌海上
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只看该作者 23 发表于: 2016-11-10
回 孟想 的帖子
孟想:不对吧,北京南呢??? (2016-11-09 17:53) 

北京南站13台24线,第19名

@随时举手  
本帖提到的人: @随时举手
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只看该作者 24 发表于: 2016-11-10
回 engelisa 的帖子
engelisa:但是南京在铁路地位上的重要性是不言而喻的。 (2016-11-09 09:01) 

南京南站15台28线,第12名
@长松吟风  
本帖提到的人: @长松吟风
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