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[浙江]原杭州市市长张鸿铭:希望批准杭州成为国家中心城市 [复制链接]

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zjp
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-03-07
希望批准杭州成为国家中心城市│快报独家专访原杭州市市长、现省政协副主席张鸿铭

2017-03-07 都市快报

我们常在网络上媒体上看到“一线城市北上广”;在住建部的官方体系中,则把北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉、郑州,列入国家中心城市的序列,杭州离他们有多远?“中心城市”能给我们带来什么?

昨天上午,在第十二届全国人民代表大会第五次会议浙江代表团小组讨论时,原浙江省杭州市市长、现浙江省政协副主席、党组成员张鸿铭提出建议,希望批准杭州成为国家中心城市。

会后,张鸿铭接受都市快报记者专访,介绍了这份建议的内容,并回答了记者的提问。

杭州跻身国家中心城市 底气在哪里?

杭州都市圈是全国第四大都市圈

昨天,张鸿铭在浙江代表团小组讨论上提出了《关于支持杭州建设国家中心城市的建议》。会后,张鸿铭向都市快报记者介绍了这份建议的内容。

他说,这份建议主要列举了杭州在经济、交通、创新力、人文魅力和城市影响力等五大方面的优势,提出杭州已经具备了“成为国家中心城市”的条件。

张鸿铭说,去年,杭州经济交出漂亮成绩单。2016年,杭州的生产总值为11050.49亿元,同比增长9.5%,增速位居副省级以上城市的首位。地方财政收入位居副省级城市第二位,超过广州。

杭州对周边区域的经济影响力和带动力也不断增强。以杭州为核心的杭州都市圈是浙江省经济最具活力的区块,是全国第四大都市圈。随着杭叉集团上市,杭州更是成为北京、上海、深圳之后,第四个拥有百家A股上市公司的城市。杭州服务业占比已达到发达国家水平。

杭州拥有“天堂硅谷”的美誉

张鸿铭说,杭州的创新创业氛围浓厚,拥有“天堂硅谷”的美誉。

杭州是中国跨境电子商务综合试验区,网站数量、B2B、B2C、C2C、第三方支付均居全国第一,并致力于打造“国际电子商务中心”。

随着互联网的高速发展,杭州在智慧物流、数字内容、物联网、大数据、云计算、互联网金融等领域领先全国甚至全球。

杭州科技创新综合实力位居全国省会城市前列,全国民营企业500强数量居全国首位,发明专利授权量居省会城市第一。

杭州每千人企业拥有数高出全国平均水平一倍以上,基本达到发达国家水平,已连续六年入选“外籍人才眼中最具吸引力的中国城市”,在“中国大陆最优创业城市”中排名第四。

杭州是国家综合交通枢纽城市

张鸿铭说,杭州是国家综合交通枢纽城市,并以人文魅力引领城市发展。

杭州东站是目前接驳功能最为齐全、亚洲最大动车交通枢纽之一。

杭州萧山国际机场客运稳居全国前十,国际航班已有36个,数量居华东地区机场第2位,是世界百强机场、中国第四大航空口岸。

杭州拥有全球最大的“免费公共自行车”系统,是全球公共自行车服务最佳城市。

杭州是真正做到斑马线礼让行人的城市。

杭州在十多年前,5A景区西湖就已取消门票实行免费游,全国首创。

杭州是信用借还网络最发达城市,是全球最大的移动支付之城,不用带现金出门,打车、购物均能用手机轻松支付。

G20峰会让杭州国际影响力与日俱增

张鸿铭说,随着2016年G20国际峰会在杭州成功举办,杭州的国际影响力与日俱增。国内外各大主流机构和媒体对杭州的评价不断提高。

杭州已连续十年荣获“中国最具幸福感城市”。城市发展的“杭州模式”逐渐成为全国各地借鉴、复制的样本,也必然成为中国未来城市发展的标杆。

《福布斯》发布的2015“中国大陆最具创新力城市”,杭州位列第四。

中国社科院2016年发布的《中国城市影响力指数(2015)报告》,杭州综合排名第六位。

张鸿铭说,杭州从各个方面来看都已经具备条件。无论经济发展总量、速度、质量,还是科技创新活跃程度、城市人口,杭州这个特大型城市均已符合国家中心城市的条件。

对话

都市快报:这个建议是怎么产生的?

张鸿铭:国家把一些主要城市划分成了超大城市、特大城市和大城市等。在《长江三角洲城市群发展规划》中,杭州目前只是一个“大城市”。但我们杭州的综合实力很强,完全具备了成为国家中心城市的条件。

我是土生土长的杭州人,对杭州有非常深的感情。我虽然刚刚离开了市长的岗位,但是仍然心系杭州、关心杭州发展。我个人一直就有这个想法。我的这个建议也获得了杭州市委市政府的支持。

都市快报:要成为国家中心城市,杭州的这些条件足够吗?

张鸿铭:我在建议中已经提到了杭州很多的优势。在很多方面,杭州都排进了全国前三,甚至全国第一。像我们的公共自行车系统、互联网移动支付、斑马线礼让行人、创业创新能力等都是全国有名的。

杭州是中国七大古都之一,也是东南沿海地区现代化程度较高的政治经济中心、交通枢纽和文化都会。希望国家相关部委支持杭州建设国家中心城市,杭州必将珍惜机遇、乘势而上,全面提升城市定位和国际影响力,加快建设具有中国特色、江南韵味的“世界名城”。

都市快报:成为国家中心城市,会给杭州带来哪些好处?

张鸿铭:国家中心城市是处于中国城市体系最高位置的城市层级,是肩负国家使命、引领区域发展、参与国际竞争、代表国家形象的现代化大都市。如果能成为国家中心城市,对杭州提升国际化水平,建设世界名城,有着十分重要的意义。

都市快报特派记者 林碧波
[ 此帖被zjp在2017-03-07 07:43重新编辑 ]

内容来自[手机版]

只看该作者 1 发表于: 2017-03-07
杭州应该没有太大问题吧。长三角容纳沪宁杭三个国家中心城市没啥压力。
只看该作者 2 发表于: 2017-03-07
杭州感觉是省会城市中最近二十年中进步最大的,其次是成都。成都虽大,但比较进步的幅度似乎不如杭州。杭州过去与沈汉穗这些区域中心级的省会还有差距,现在已经是一个级别的了。第三感觉是长沙,第四是郑州。而沈哈长是省会中退步较大的城市,我们的大济南发展中规中矩,但在全国的位次还是有些退步,原先可以排进前二十名的。
只看该作者 3 发表于: 2017-03-07
基本上目前是一个大区国家顶多只批两个中心城市,多了就无心了,杭州面临南京的竞争。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 4 发表于: 2017-03-07
可以批准杭州成为国家中心城市。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 5 发表于: 2017-03-07
位置改变不了,要质的提升只能扩大范围。

海宁、德清、诸暨看着办吧。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 6 发表于: 2017-03-07
多了就无心了。。。杭州以为有个包子哥就可以逆袭?
只看该作者 7 发表于: 2017-03-07
也就大天朝,这些中心是可以规划的
只看该作者 8 发表于: 2017-03-07
从实力上讲杭州完全够格,杭州的很多经济指标甚至都超过广州了,比如地方财政收入,上市公司数量,独角兽公司数量等等。
郑州已经入选了,如果杭州不能入选,这个所谓的国家中心城市估计也没有多大意义了。
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!
只看该作者 9 发表于: 2017-03-07
回 tigerwu 的帖子
tigerwu:从实力上讲杭州完全够格,杭州的很多经济指标甚至都超过广州了,比如地方财政收入,上市公司数量,独角兽公司数量等等。
郑州已经入选了,如果杭州不能入选,这个所谓的国家中心城市估计也没有多大意义了。 (2017-03-07 14:01)

杭州和广州、郑州对比没意义,分属不同的大区。
它可以和南京比。其实华东地区(山东不算)也可以有三个国家中心城市:上海、南京、杭州。
只看该作者 10 发表于: 2017-03-07
这个东西还要批准啊?
只看该作者 11 发表于: 2017-03-07
杭州近一二十年的发展很快,小弟猜测十年内或二十年内很有可能全面赶超广州,甚至将来赶超深圳、香港。
现在:以地理为纲,梳理历史和文化的脉络。
以前:为了能查找资料,多发帖。
只看该作者 12 发表于: 2017-03-07
杭母虽然厉害,但名额有限,恐难入围
只看该作者 13 发表于: 2017-03-07
杭州南京一起入围。
现实派:
调省增地分县撤乡镇
省 -- 州 -- 县(市)

理想派:
并省设大区,并地分县撤乡镇
大区 -- 州 -- 县(市)
只看该作者 14 发表于: 2017-03-07
这个领导说的优势,句句瞄准南京。
我喜欢杭州这个城市,认为其也有足够实力。
但是国家中心城市,显然不是一味看经济实力的。

最后想说的是,第四大都市圈,怎么来的?
只看该作者 15 发表于: 2017-03-07
杭州是30年来发展第二快的大城市,原来是最小的省会之一。
只看该作者 16 发表于: 2017-03-07
感觉华东的名额给南京合适些
桂林恭城县江贝村九队人士,基层文物工作者;擅水果种植,喜花鸟鱼虫。

贺州乏力,荔浦当立;北连桂柳,南接贺梧。
广西茶江流域——中国最大的柿子,柚子产区。

君不见:那姓盛的修铁路,那姓李的坐中堂,
                 来年复又逢甲午,水师旗舰在北洋。
哎呀呀:勤政殿上忙泡面,中南海的包子香,
                 钓鱼台上姜尚去,抗俄还数杨凤翔。
只看该作者 17 发表于: 2017-03-08
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:杭州感觉是省会城市中最近二十年中进步最大的,其次是成都。成都虽大,但比较进步的幅度似乎不如杭州。杭州过去与沈汉穗这些区域中心级的省会还有差距,现在已经是一个级别的了。第三感觉是长沙,第四是郑州。而沈哈长是省会中退步较大的城市,我们的大济南发展中规中矩,但在全国 .. (2017-03-07 11:21) 

杭州不是一个级别,是高于这些一个级别了。杭州的产业结构是一线的产业结构,仅仅是规模小,而那些还是二线的产业结构提供的高薪岗位和杭州根本不能比
[url=http://ip.WoTuLa.com][img]http://i.WoTuLa.com/msn.png[/img][/url]
只看该作者 18 发表于: 2017-03-08
浙江人口太少;杭州离海和长江干道太远,还不是港口;离上海太近。

只看该作者 19 发表于: 2017-03-08
回 jvwei2006 的帖子
jvwei2006:杭州近一二十年的发展很快,小弟猜测十年内或二十年内很有可能全面赶超广州,甚至将来赶超深圳、香港。 (2017-03-07 16:26) 

太乐观了,杭州难超越广州。
小号:云中城堡

只看该作者 20 发表于: 2017-03-08
我怎么没感觉杭州有你们说的那么厉害。
小号:云中城堡
只看该作者 21 发表于: 2017-03-08
回 shipsticy 的帖子
shipsticy:浙江人口太少;杭州离海和长江干道太远,还不是港口;离上海太近。 (2017-03-08 06:33) 

浙江人口少?武汉所在的湖北常住人口5851,浙江5539,四川+重庆1.1亿,分成两半还是5600左右,差距有多大?更不要说其它那些直辖市了!
杭州离海远?杭州往东100公里就是海,比北京、重庆、成都、武汉、郑州、甚至南京这些城市到海的距离近多了。
杭州离长江远是问题吗?北京、天津、广州、成都、郑州距离长江干流的距离都远超杭州,何况杭州城北就属于长江流域。
杭州不是港口?杭州不是海港,但却是吞吐量亿吨级的内河港口,与重庆、武汉、南京属于同一类别,与天津、广州、上海这些海港略有区别,只有北京、成都、郑州这些城市没有港口。
杭州与上海太近就没机会成为国家中心城市?天津距离北京的距离是多少?
只看该作者 22 发表于: 2017-03-08
建议将京沪除名,让出名额给新一线城市,京沪牛就是把他给降成县级市他还是全球城市!
中央行政区划委员会是行政区划改革工作的核心领导和决策部门。主要职责:1.编制规划地方三级管理体制。2.审核批准各级政区的设立标准和规模,地名和边界标准化。3.组织指导各个政区的官员级别和套改工作。
只看该作者 23 发表于: 2017-03-08
回 蓝箭俱乐部 的帖子
蓝箭俱乐部:浙江人口少?武汉所在的湖北常住人口5851,浙江5539,四川+重庆1.1亿,分成两半还是5600左右,差距有多大?更不要说其它那些直辖市了!
杭州离海远?杭州往东100公里就是海,比北京、重庆、成都、武汉、郑州、甚至南京这些城市到海的距离近多了。
杭州离长江远是问题吗?北京、天 .. (2017-03-08 10:35) 

你干嘛要把四川和重庆分成两半呢??  盆地内就是一个整体,人口非常稠密。
只看该作者 24 发表于: 2017-03-08
回 悠长假日 的帖子
悠长假日:你干嘛要把四川和重庆分成两半呢??  盆地内就是一个整体,人口非常稠密。 (2017-03-08 11:04) 

四川盆地包括四川省中东部和重庆市大部、南部延伸到云南和贵州,总面积约26万多平方千米,由青藏高原、大巴山、巫山、大娄山、云贵高原环绕而成。

四川盆地包括成渝,如何分割?
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