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[桥隧]世界桥梁变化 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-03-14
世界桥梁的变化,在古代主要是简支梁桥。后来出现拱桥,赵州桥是进步了的双曲线桥。在30年代世界主要资本主义国家出现钢铁大桥。如当时出名的伦敦塔桥、悉尼拱桥跨度达到500米、美国旧金山金门大桥是悬索桥跨度达到1280米。纽约布鲁克林大桥跨度达到1834米。在世界上保持了数十年。中国改革开放后建了许多千米大桥。但很快被俄罗斯和日本超过了。俄罗斯岛桥1104米。日本明石海峽大桥1991米。
只看该作者 1 发表于: 2017-03-14
现在是中国引领了世界桥梁的高大上。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 2 发表于: 2017-03-15
现在建的大桥,感觉斜拉索的很多,类似武汉、南京长江大桥那样的桥梁好像再没有过,是不是现在的设计比过去在用料上要节省?
只看该作者 3 发表于: 2017-03-15
当然了、斜拉桥和悬索桥是最经济的。武汉长江大桥是桁架简支梁桥最不经济。
只看该作者 4 发表于: 2017-03-15
我喜爱的桥是:赵州桥、玉带桥、悬索轿、斜拉桥、上海芦浦拱桥、武汉天兴州长江大桥、还有杭州湾跨海大桥及港珠澳大桥。
只看该作者 5 发表于: 2017-03-15
回 大唐总理 的帖子
大唐总理:现在是中国引领了世界桥梁的高大上。 (2017-03-14 22:43) 

设计和建设,背后都是外国人。
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
只看该作者 6 发表于: 2017-03-15
确实不错,中国教育的特点是重基础,缺发散思维,少开拓性,这是最致命的!
只有破除官本位,建立市场经济引导为主,行政调控(规划)为辅,才能形成城镇化的良性发展。
城市管理应执行三权分立,即人大拥有决策权,政府拥有行政权,政协拥有监督权,方能更好发展和管理城市。
只看该作者 7 发表于: 2017-03-16
我的看法是:在中国,高楼方案是外国的。其他都是中国的。桥梁全是中国的。在中东除了资金是中东的。其他全是外国的。马岩松也搞了一些方案。是开始吧!
只看该作者 8 发表于: 2017-03-20
中国如果把琼州、渤海的跨海大桥修建了,又将是一个提升式的大变化。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
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