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[北台湾]大台北捷运愿景图 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-04-02
大台北捷运愿景图
以下内容参考台北捷运远期计划,并加以修改
灰线1基隆轻轨基隆火车站-南港展览馆-(平面道路)--南港车站-松山车站。
灰线2圆山汐止线汐科火车站-东湖-民权瑞光-原松山机场-民族东路-圆山-酒泉街。
(先建汐科火车站-民权瑞光,松山机场迁移后,再完成西段)。
粉红线3以中山国中站为转乘站,分拆文湖线动物园--中山国中-机场西侧-大佳
河滨公园-剑潭站-芝山站-忠诚路-天母。
棕线4分拆文湖线内湖松山机场站-沿民权东路西行-中山国小站-民权西路站。
绿线北延5松山火车站-成美桥-行善路-瑞光路-内科-港乾站。
修改南北线6剑南路站-原松山机场-国父纪念馆-六张犁-公馆-秀朗桥。
(先建国父纪念馆-秀朗桥,松山机场迁移后,再完成北段。)
灰线7民生社子线民生社区-沿民生东西路至重庆北路-大桥头-酒泉街-社子岛。
(中运量地下化)
绿线8淡海轻轨南延红树林-竹围-社子岛。(与淡海轻轨同一系统)。
(9)淡海蓝海线10淡海绿山线(11三莺线12)安坑线。以上已列入前瞻计划。
只看该作者 1 发表于: 2017-04-02
只看该作者 2 发表于: 2017-07-07
只看该作者 3 发表于: 2017-07-07
北捷环状线南北环段「拖拖拖」 终于「动了」
2017-07-06 21:09联合报 记者翁浩然、陈佩琦╱实时报导

北市捷运局近来规画环状线串联棕、红、绿、橘、蓝等市区捷运路线,第一阶段大坪林站至新北产业园区段预计明年完工、后年通车,但第二阶段的南、北环段却迟迟没有进展,多次遭外界质疑拖太久;捷运局今宣布,南、北环段工程双北副市长会议已达成共识,计划报告本月将送中央核定,通过后可发包动工。
环状线第2阶段北环段及南环段全长约20.66公里,共设置18座地下车站及1座机厂。路线行经台北市文山、士林及中山区;新北市新庄、五股、三重、芦洲及新店区,全线建设总经费约1378.1亿元。

环状线北环段及南环段分别衔接第一阶段南北端,路线由于跨越双北市府辖区,涉及双北财务计算及调整经费等事宜,4年前由双北副市长主持召开建设计划及周边土地整体开发研议委员会,并提报可行性研究报告书到交通部审议、行政院、国家发展委员会等单位审查,最终同意进行综合规画。

捷运局2年前开始召开公听会征询民意,制作综合规画报告书,过程中却因新北工业区厂商反对北环段进入,造成报告书直到今年2月才完成,但双北仍迟迟无法达成共识将报告送中央核定,更一度被市议员质疑南环段相较环状线第一阶段于2004年核定开工于已延宕10多年,「还要拖多久?」

捷运局表示,当时新北产业园区的厂商约700多家,500家反对兴建北环段捷运站,加上北市府的都市计划时程尚未出炉而延宕,影响一并被列为第二阶段的南环段进度;今天双北于副市长会议都意识到不能再拖了,因此达成共识,将向中央争取一次核定同时兴建,待中央核定后将可发包动工。
只看该作者 4 发表于: 2017-07-07
松山机场要迁移?请问迁到哪里去?
主張大陸應重劃為30省(包含兩個自治省)及20個廣域市(首都和滬、穗為特別市)。
只看该作者 5 发表于: 2017-07-07
长期计划,何时迁不晓得。柯P想迁,小英说战时美军要用,
还在博弈中。要迁只能迁到桃园机场。
只看该作者 6 发表于: 2017-07-07
前瞻计划就是在做梦,做台湾梦。
只看该作者 7 发表于: 2017-07-07
回 地级温江市 的帖子
地级温江市:前瞻计划就是做梦 (2017-07-07 14:41) 

前瞻计划很好,朝野一致通过
只看该作者 8 发表于: 2017-07-11
只看该作者 9 发表于: 2017-07-11
台北捷运新站名出炉!万大线「加蚋」站入列
2017-07-11 10:37联合报 记者翁浩然╱实时报导

台北捷运局今天宣布,陆续施工中的万大线与信义线东延段共9座车站站名出炉,万大线北到南依序为中正纪念堂站、植物园站、厦安站、加蚋站、永和站、中和站、双和医院站、中和高中站及莒光站;信义线东延段只有1座车站,名称为广慈/奉天宫站。

车站命名依据「台北市台北都会区大众捷运系统捷运车站命名更名或车站站名加注名称作业要点」进行,由车站所在地的台北市中正、万华、信义区公所及新北市中和、永和区公所广征民意,邀请当地里长、机关学校及民意代表等开会协商搜集可行名称,再由捷运局召开评审小组会议审议,今天结果出炉。

万大线起站为新店线中正纪念堂站,向西沿南海路下方过和平西路接西藏路转万大路,再经地下穿越果菜市场及新店溪后,至保顺路、保生路转中山路、连城路至金城路,并于金城路北侧农业区设置机厂及设1支线车站邻莒光路,全长约9.5公里。

捷运局指出,万大线全线9座地下车站及1座机厂,未来完工通车后,可与淡水信义线、松山新店线及环状线等交会,首站因是路线交迭站,命名不变,后续各站依照地区名称或主要地标命名。

捷运局表示,信义线东延段从信义线象山站东端(松德路以东),沿信义路六段,接福德街转中坡南路至玉成公园,长约1.42公里,新车站位置邻近广慈园区、奉天宫,命名采并列方式。
只看该作者 10 发表于: 2017-07-14
蔡英文要开始建设蚊子工程了。
adolfli
只看该作者 11 发表于: 2017-07-15
害怕了吧!怕DPP建设太好,以后扳不到?
只看该作者 12 发表于: 2017-07-15
回 chen753asd 的帖子
chen753asd:害怕了吧!怕DPP建设太好,以后扳不到? (2017-07-15 05:56) 

全台轨道交通和捷运化台铁都应该联网,搞成东京那样

轨道交通爱好者会很乐见去台湾运转~~~~~~~~~~~~~
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