看看他
莫须有的栽赃言论和可笑对比方式。
开始他
夸大西成对郑西的影响，以“
铁路现在是要冗余的”为由，
替某些高铁客流少开脱——“
平时肯定是空的多”，然后又以
“
年年春运显示中国运力真的不足”这种特殊情况为依据，
暗示这些地区高铁还太少。
而我对其回击——“
西成通了，可以转大西高铁、石太高铁，别一根筋在这咧咧。春运属于特殊情况就别拿来说事了，你前面还说设计冗余，空座多，那请问你如何解决春运客流大和平日客流少这对矛盾？我看你就是自相矛盾，平时客流少拿设计冗余说事，嫌铁路太少就拿春运说事！”
紧接着他开始截了了几张12306的图，贴了上来，
试图说明成渝客流旺盛，可以叫嚣京津冀、长三角、珠三角，在他眼里别说东部了，就是几个大都市圈统统不行，然而仔细看看他的图和对比方式：
首先，他不用同一天的对比，不管怎么样，如此对比首先就站不住脚了；其次，他给出的东部三个都市圈的时刻大多是清晨中午甚至夜晚，成都重庆的都是周末出行早高峰；最后，东部有一百多个车次，成渝才56个，普速只有8列，他只贴高铁动车，因为他的普速少，而普速东部很多，他不贴!这些还没完，他就会截个屏，只有很少一部分内容，大部分他都没有。那几个城市上百车次他都视而不见。
然而他“
不觉得有什么问题”，真是夜郎自大。
我回击他“
客流有峰谷很正常，就怕西部有些地方的峰也就是个土包、谷是个万丈深渊吧。将东西部峰谷同等看待，就如同将喜马拉雅山和秦岭看作一样高度，以此为西部站台，明显是掩盖事物差异性，恐怕会贻笑大方”
我只是让他把同一天的数据都放上来对比，这样更公平，他继续装憨卖傻，我一再要求，他就开始嘲笑我不会贴图，
我实在不想和他一样做信息二道贩子，他以为把往上的数据图贴上来就是大神。
最后我实在忍无可忍，把同等条件下的车次数据全部截图，大家看看他最后说的什么话。
他说“你说高铁没人”，
我只是质疑中西部在越来越多的地广人稀区域建铁路（尤其是高铁）、沿途客流太少，什么时候说成渝等干线高铁没人了？你是当我没常识，还是你没常识？
我反对过度建设，以中西部最严重，但也包括东部的一些，我反对中西部建高铁了吗？
我反对鸡肋高铁，我反对一切高铁了吗？我反对中西部干线高铁了吗？
他说我“最可笑的是我贴12306铁总官方的被你说数据不准”，我什么时候说的？
明明是揭露你的可笑对比方式，连最起码的科学都不讲。他说我“还以为您老可以查到铁路局内部具体运行图细则和每日具体客流 所以真是诚惶诚恐等了很久 然后您自己翻到百度~携程的就以为比12306高一档了 这水平真的不知道该评价你什么好 你不会连12306的车次都不会查询吧”
此人真是神逻辑，胡乱揣测的功夫真是到家了，连张全图都不截，就在这里酸不溜秋吐酸水。
下面针对他说的几个城市区间，我
把同一天所有车次都列上来，且这几个区间长度和成渝基本是相近的。
显而易见，同日全天内，东部高铁车次全方位碾压成渝，普速基本也远大于成渝，再看看剩票情况，貌似成渝数据很难看，
车次少还剩票这么多，不像某些人想像的如何如何，
什么脑子会拿暑期周末早高峰代表客流水平？真是呵呵呵。
[ 此帖被山川形便在2017-08-17 19:20重新编辑 ]
