[广东]建议汕头潮阳区海门镇划归濠江区 [复制链接]

濠江区未来五年将围绕构建“一港两站三轨四射”集疏运体系的目标，高标准加快推进一批外联内通交通基础设施项目建设，打造区域沿海交通航运中心。

濠江区将围绕建设“现代文明临港新区”的总目标，主动融入市临港经济区战略平台建设，构筑“前港、中区、后城”发展新格局。做大港口，打造区域沿海交通航运中心是重点工作之一。濠江区将加快“头号工程”建设。全力理顺关系、化解矛盾，制定最符合群众利益、符合港口建设的村居搬迁方案，确保广澳港区大型化、专业化深水泊位及配套深水航道加快建设，明年底建成广澳港两个10万吨级码头和2万吨级石化码头主体工程及防波堤、广澳港二期航道等公共设施，并协同推进港区三期工程建设。依托港口建设，规划建设占地3500亩的临港物流中心，形成“临港物流经济圈”。

加快轨道交通建设。配合推进时速350公里的新沿海高铁项目，在滨海片区规划建设占地2000亩的沿海高铁汕头南站，远期扩展4000亩用地，形成“高铁经济圈”；配合推进疏港铁路建设；借助比亚迪跨座式单轨产业项目落户濠江的契机，规划建设城市轻轨，实现轻轨交通“零的突破”。

加快对外快速交通建设。全力配合推进汕湛高速濠江段建设，2019年建成通车。全力加快海湾隧道主体工程、虎头山隧道及南延工程和河浦至潮阳主城区新通道建设，力争2020年通车，打造连接汕头南北的城市中轴线。结合闽粤观光通道规划建设，新建连接汕头主城区的滨海观光新通道。全力配合加快牛田洋快速通道建设，在三屿围片区规划6800亩用地，建设综合配套中心，形成“三屿围综合配套经济圈”。


根据省委书记胡春华关于汕头要加快发展临港经济的要求，汕头市已提出以汕头市产业转移工业园的保税、濠江、潮阳海门三个片区为主阵地进行整合优化，规划建设汕头临港工业区。


濠江区现在只有30万人，而相邻的潮阳有160多万


建议：
1 海门镇划归濠江区，这样濠江区就有40多万人口。
2 潮阳区政府迁往谷饶，带动西北片区发展。

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图片:Q20170421222343.jpg

濠江区有没有必要留存都值得商榷。

目前潮阳潮南西部地区的商品很多是普宁流沙市区在辐射。
很多小商品，包括水果，日化类，很多都是流沙批发过去的。
潮阳重心应该很难西移了。
潮南倒是可以纳入司马陈店，起码得像个城市。
峡山居民富裕，但完全没有城区感，就是个城镇....