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[铁路]十九大之后的中国不应该在京津冀和苏北以外大规模修建高铁 [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 2017-07-26
回 gwzz234 的帖子
gwzz234:合肥也比临沂有资格 (2017-07-26 16:02) 

反正都比你有资格
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制(统计区)+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 51 发表于: 2017-07-26
回 吴越之君 的帖子
吴越之君:高铁绝对是大祸害
二战总裁凭借半壁江山对抗日本  
建了高铁以后  以后半壁江山都难保 (2017-05-05 07:21) 

好玩新鲜。。。。。。
手机还不利于保密,咱们倒回去数手指头???
只看该作者 52 发表于: 2019-12-16
成贵高铁的通车标志着蜀道难已经彻底解决,中国已经完全成为不应该再在京津冀(包括京九)和苏北以外的其他地方大规模修建高铁的国家。
只看该作者 53 发表于: 2019-12-16
回 外星来客 的帖子
外星来客:
成贵高铁的通车标志着蜀道难已经彻底解决,中国已经完全成为不应该再在京津冀(包括京九)和苏北以外的其他地方大规模修建高铁的国家。


前提与疑问:
1、粮食安全,
2、一边工业劳动力不足工资高涨、一边高质农业区不能因缺乏劳动力丢荒,
3、环保,工业污染需要污水出海口,长江中下游污染已经相当严重了,再污染淮河流域?
4、连黄河下游(郑州以下)都不希望工业带来污染,什么理由污染满布大小湖泊的淮河?
5、长三角、珠三角因为工业需要污水出海口,大面积的高质产粮区已经废了,拿什么理由再去糟蹋这个中国最大的产粮区?
6、高铁的主要功用是客运、连接高密度人口地区、吸血富余劳动力地区,苏北劳动力密度足够和存在富余吗?

@外星来客 你是顶层当政者、规划者、决策者,你该怎么设计高铁走向?
你的百年老店已经装扮的美轮美奂、星光熠熠,有如铁达尼号。东莞不过平地起高楼,没来得及糊墙面。虽未糊墙,远景珠三中心!
只看该作者 54 发表于: 2019-12-16
回 外星来客 的帖子
外星来客:绿色为基本建成的高铁,蓝色为京津冀和苏北的高铁,灰色为其他规划中的高铁。
[图片]
 (2017-07-25 11:05) 

兰州至广元160也算高铁?
规划中还是汉中至南充250。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 55 发表于: 2019-12-16
如火如荼。。。发展形势与楼主预期相去甚远
只看该作者 56 发表于: 2019-12-16
回 萧燕燕 的帖子
萧燕燕:[图片]
前提与疑问:
1、粮食安全,
2、一边工业劳动力不足工资高涨、一边高质农业区不能因缺乏劳动力丢荒,
....... (2019-12-16 16:37) 

为京沪高铁缓解运能压力。
只看该作者 57 发表于: 2019-12-17
回 外星来客 的帖子
外星来客:为京沪高铁缓解运能压力。?(2019-12-16 20:50)?

这理由太牵强。
单复线改双复线甚至三复线就能解决,多复线有利于沿线大城市加速聚集人口。
你的百年老店已经装扮的美轮美奂、星光熠熠,有如铁达尼号。东莞不过平地起高楼,没来得及糊墙面。虽未糊墙,远景珠三中心!
只看该作者 58 发表于: 2019-12-17
可以小看高层贪赃枉法,不要小看高层智慧。
你的百年老店已经装扮的美轮美奂、星光熠熠,有如铁达尼号。东莞不过平地起高楼,没来得及糊墙面。虽未糊墙,远景珠三中心!
只看该作者 59 发表于: 01-02
回 萧燕燕 的帖子
萧燕燕:
这理由太牵强。
单复线改双复线甚至三复线就能解决,多复线有利于沿线大城市加速聚集人口。

那么为何今年通车的高铁线路大比例符合我的观点?

只看该作者 60 发表于: 01-02
落后地区、人口稀疏地区高铁基本成拉空气了。高铁大跃进危险!!!
20岁的强省派
30岁的分省派
40岁的虚省派
只看该作者 61 发表于: 01-03
回 萧燕燕 的帖子
萧燕燕:[图片]
前提与疑问:
1、粮食安全,
2、一边工业劳动力不足工资高涨、一边高质农业区不能因缺乏劳动力丢荒,
....... (2019-12-16 16:37) 

您这张图非常好!
为了能查找资料,多发帖。
只看该作者 62 发表于: 01-03
回 外星来客 的帖子
外星来客:那么为何今年通车的高铁线路大比例符合我的观点?
[图片] (2020-01-02 20:50) 

您大概把京北的蒙古大草原都算京津冀了。实际上今后高铁建设重点应该是川渝(西南)出省通道。
只看该作者 63 发表于: 01-03
回 萧燕燕 的帖子
萧燕燕:[图片]
前提与疑问:
1、粮食安全,
2、一边工业劳动力不足工资高涨、一边高质农业区不能因缺乏劳动力丢荒,
....... (2019-12-16 16:37) 

淮河流域显然比长江中下游污染更严重
只看该作者 64 发表于: 01-03
回 萧燕燕 的帖子
萧燕燕:
[图片]
前提与疑问:
1、粮食安全,
2、一边工业劳动力不足工资高涨、一边高质农业区不能因缺乏劳动力丢荒,
.......

这个粮食产区,可以考虑把东陇海一带圈出来,作为工业化城市化定位。
微山湖畔,国家级历史文化名城和全国重要交通枢纽,淮海经济区中心城市——徐州
只看该作者 65 发表于: 01-03
回 9524122 的帖子
9524122:这个粮食产区,可以考虑把东陇海一带圈出来,作为工业化城市化定位。 (2020-01-03 11:05) 

徐淮是华东的煤炭能源基地
只看该作者 66 发表于: 01-03
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:徐淮是华东的煤炭能源基地 (2020-01-03 11:24) 

徐州的煤炭基本都关停了,就剩下沛县还有两个井了。不过周边淮北、枣庄还有不少。
微山湖畔,国家级历史文化名城和全国重要交通枢纽,淮海经济区中心城市——徐州
bon
只看该作者 67 发表于: 01-03
主要的网络干线基本完成了..
后续的就是人口稠密的地区,加密支线。
只看该作者 68 发表于: 01-03
回 外星来客 的帖子
外星来客:那么为何今年通车的高铁线路大比例符合我的观点?
[图片]?(2020-01-02 20:50)?

看到是小比例,算不出大比例。
你的百年老店已经装扮的美轮美奂、星光熠熠,有如铁达尼号。东莞不过平地起高楼,没来得及糊墙面。虽未糊墙,远景珠三中心!
只看该作者 69 发表于: 01-03
反对楼主。无论经济发展如何,根据实际情况,适当超前修建高等级铁路。
只看该作者 70 发表于: 01-04
高铁除了西藏的首府拉萨短时间不能满足外,对于广大的区域先满足省会/首府后,必定把将大中城市考虑进去,会将各省会间放射线连接起来。
renming111@163.com
依山川流域形便,语言(民系,民族,风俗)兼顾现代交通分道。
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