[铁路]济南：高铁米字型布局加速 [复制链接]

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济南米字形高铁网，是全山东人的期望？难道我不是山东人？

本是同根生，相煎何太急。。。

济南这逼样的也配米字形？

我柳州也要二级路米字型

能建设成米字型也行啊，关键是只知道损人不利己

济南米字型可以有，重要位置使然。

齐越:济南米字型可以有，重要位置使然。 (2017-06-26 17:26) 

济南位置哪里重要了。。。济南要米字
有几个二三线城市不能米字的

看见别人有，就眼红，自己也想要，可惜自己能量不够，就琢磨着干些损人利己的事儿。美其名曰：“举全省之力发展济南”

呵呵  果然穷乡僻壤见识短  

见不惯就闭上眼睛装看不见。一个劲泛酸水 沂蒙山煎饼吃多了?????

山东某些乡民山民被惯出来的，省会本来就应该名正言顺的集全省之力发展，正如一个地区的驻地也是集全地市之力发展一样。

在郑州合肥长沙等城市异军突起的今天，有些坐井观天自以为是的山东山民还看不惯济南？像济南这样，几十年如一日的停滞发展，才符合你的利益？像济南这样，得到省里的财政拨款还不如日照威海等小城市，你才满意？真是拿着恩惠当理所应当了，这不是无耻是什么？

没有前些年省里的无耻和济南的逆来顺受，有你今天这么得瑟和无耻的机会么？正如一个大户人家，把本来应该自己吃的馒头，每天都给你一个，忽然说我们家得开源节流，从今天起只能给你半个馒头，你就开始骂无耻了，疏不知，无耻的正是你自己。

江苏省也一样，对于提升南京首位度，江苏各位无耻的乡民也是颇有微辞，这真是无耻到极点，

所以，济南和南京当雄起！

济南好歹也是京沪和青银国家干线大通道的交点，现在已经修通三个方向的高铁，胶东、德州、泰安-曲阜-枣庄（滕州），当然，德州方向实际上是两条线，另外西方向经过濮阳-聊城到济南的郑济（青）高铁也是板上钉钉，另外从济南到鲁西南济宁、菏泽，和经过莱芜到临沂、日照、青岛的城际，及西南、东南两个方向不仅对济南对山东全省也很重要。实际上济南米字型，只是东北一笔，即到黄河三角洲滨州、东营相对腹地最小，可有可无，但这也是鲁北（环渤海城际）接入全国高铁网最便捷的选择。
实际上，对于山东这样的省份，实现县县通高铁（城际）应该是一个奋斗目标，济南处于山东中部，是天然的枢纽，枢纽要不就在泰安。

燕山雪:济南好歹也是京沪和青银国家干线大通道的交点，现在已经修通三个方向的高铁，胶东、德州、泰安-曲阜-枣庄（滕州），当然，德州方向实际上是两条线，另外西方向经过濮阳-聊城到济南的郑济（青）高铁也是板上钉钉，另外从济南到鲁西南济宁、菏泽，和经过莱芜到临沂、日照、青岛的城 .. (2017-06-26 21:49) 

泰安做不了枢纽，山东的枢纽还是济南外加潍坊分担一下东部。

ioriful:山东某些乡民山民被惯出来的，省会本来就应该名正言顺的集全省之力发展，正如一个地区的驻地也是集全地市之力发展一样。
在郑州合肥长沙等城市异军突起的今天，有些坐井观天自以为是的山东山民还看不惯济南？像济南这样，几十年如一日的停滞发展，才符合你的利益？像济南这样，得 .. (2017-06-26 21:46) 

不知道在青岛眼中，济南算是山民还是乡民？不过我看了一下山东省各市民营经济产值，济南居然是倒数第三还是第五，这说明济南自身造血能力也不足，基本上是靠省会地位赚一些省内公有制经济体的总部产值，这与南京的民营经济产值在省内排前列完全是两个极端。

神农架林区:不知道在青岛眼中，济南算是山民还是乡民？不过我看了一下山东省各市民营经济产值，济南居然是倒数第三还是第五，这说明济南自身造血能力也不足，基本上是靠省会地位赚一些省内公有制经济体的总部产值，这与南京的民营经济产值在省内排前列完全是两个极端。 (2017-06-26 22:36) 

主要是济北的几个县工业太差

燕山雪:济南好歹也是京沪和青银国家干线大通道的交点，现在已经修通三个方向的高铁，胶东、德州、泰安-曲阜-枣庄（滕州），当然，德州方向实际上是两条线，另外西方向经过濮阳-聊城到济南的郑济（青）高铁也是板上钉钉，另外从济南到鲁西南济宁、菏泽，和经过莱芜到临沂、日照、青岛的城 ..(2017-06-26 21:49)嬀/color]

同意大部分，山东的枢纽，济南是首选，青银和京沪两大走廊的交汇点。
泰安不会成为枢纽，曲阜的区位都比泰安强。
山东铁路的下一个枢纽是潍坊，天津/济南/临沂/青岛/莱西/蓬莱，规划的水字枢纽。

济南城建的杂乱不堪和枢纽作用的失败，正是山东省政府的昏庸无能表现。中国第一堵城，北方最大农村的称号不是蔑称，正是活生生的写照。多年来山东省铁路建设没多大进步。想当年胶济客专还是中国第二条能跑动车的客运专线。10年过去了，仅仅增加一条250的青荣城际。京沪高铁是国字号，对山东交通整体改观没多大作用
山东省高铁跟高速一样，起步最早，固步自封，止步不前，转眼就名落孙山。这是山东官员面子工程形象工程的体现。

ioriful:山东某些乡民山民被惯出来的，省会本来就应该名正言顺的集全省之力发展，正如一个地区的驻地也是集全地市之力发展一样。
在郑州合肥长沙等城市异军突起的今天，有些坐井观天自以为是的山东山民还看不惯济南？像济南这样，几十年如一日的停滞发展，才符合你的利益？像济南这样，得 .. (2017-06-26 21:46) 

别拉上南京，南京可不是举全省之力发展，合肥才是。
而且南京到苏北各市的城际都在建设中。宁淮连、宁镇扬、 连通沪基本串起来苏北城际
济南只是为了跟胶东、鲁中、鲁南怼，只加强京沪沿线胶济沿线 建设，对以济南为中心的城际热心度也不够。

楼主来张图

济南好歹是东部沿海强省省会，发展已经掉队了，有颗米型高铁之心是无可厚非的吧

济南真是窝囊，忝为副省级城市

米字型无可厚非啊，就是笔画来看，有些方向两边对称性差太多了，所以不如郑汉西这种对称度高的。以后都是高铁才好啊，高铁成为我们的普铁。

蓝枫:别拉上南京，南京可不是举全省之力发展，合肥才是。
而且南京到苏北各市的城际都在建设中。宁淮连、宁镇扬、 连通沪基本串起来苏北城际
济南只是为了跟胶东、鲁中、鲁南怼，只加强京沪沿线胶济沿线 建设，对以济南为中心的城际热心度也不够。 (2017-06-27 09:41) 

济南也要建米字型的中心

蓝枫:济南城建的杂乱不堪和枢纽作用的失败，正是山东省政府的昏庸无能表现。中国第一堵城，北方最大农村的称号不是蔑称，正是活生生的写照。多年来山东省铁路建设没多大进步。想当年胶济客专还是中国第二条能跑动车的客运专线。10年过去了，仅仅增加一条250的青荣城际。京沪高铁是国字 .. (2017-06-27 09:28) 

说的太对了，特别是姜异康在任这些年。

济南最起码能有6路方向，分别往东、东南、南、西南、西、西北。东北方向往滨州去估计没啥意义，正北边是沧州，和京沪基本同方向，这个也没啥必要。。