切换到宽版
  • 5721阅读
  • 54回复

[公路]北边道:京新高速静悄悄贯通 [复制链接]

上一主题 下一主题
只看该作者 25 发表于: 2017-07-17
楼上那段只修通了进京单方向,而且只允许大货车通行
只看该作者 26 发表于: 2017-07-17
回 何本恩 的帖子
何本恩:貌似北京段还没有全通 (2017-07-17 10:17) 

还有进城那一段,现在只修到五环往里一点,再往里拆迁搞不定。
只看该作者 27 发表于: 2017-07-17
回 孟想 的帖子
孟想:京新高速和京新铁路都已开通,自驾游走起。。。 (2017-07-17 09:28) 

一  路  向  西
只看该作者 28 发表于: 2017-07-17
回 贵广十标段 的帖子
贵广十标段:平行G7国道铁路通道也在有条不紊的修建,仅剩下从策克(额济纳)到哈密的几百公里,在2020年左右有望全面铺通,届时从北京到新疆可以实现次日抵达。
这新闻真落后,临哈铁路在2015年底就通车了。 (2017-07-17 09:23) 

临哈铁路静悄悄的通车,临海铁路还是要提速通客运
只看该作者 29 发表于: 2017-07-17
看看沿线能否崛起一两座大城市,砖家再搞个京新城市带规划什么的
只看该作者 30 发表于: 2017-07-17
回 野马头 的帖子
野马头:看看沿线能否崛起一两座大城市,砖家再搞个京新城市带规划什么的 (2017-07-17 16:05) 

沿线基本都是干旱半干旱地区,大城市还是算了吧。
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!
只看该作者 31 发表于: 2017-07-17
回 野马头 的帖子
野马头:看看沿线能否崛起一两座大城市,砖家再搞个京新城市带规划什么的 (2017-07-17 16:05) 

内蒙古能把呼和浩特弄得稍微干净整洁一点就算进步了,一个省会城市,那么脏乱差,真是无语
只看该作者 32 发表于: 2017-07-17
世界最长穿越沙漠高速——京新高速贯通

京新高速线路图(图示粗红线)
  7月15日,京(北京)新(新疆)高速内蒙古临河至新疆哈密路段主线建成通车,成为了北京至新疆最便捷的高速公路大通道,打通了北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆的陆路大通道,使北京至乌鲁木齐的里程缩短了近1300公里。
  京新高速公路是《国家高速公路网规划》中的重要干线之一,也是丝绸之路经济带上又一交通大动脉,东起北京,西至新疆乌鲁木齐,途经6省(区),全长约2768多公里,是世界上穿越沙漠、戈壁里程最长的高速公路。其中临白段(临河至白疙瘩)全长930公里,位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内;白明段(白疙瘩至明水)全长134公里,位于甘肃省酒泉市肃北县境内;明哈段(明水至哈密)全长178公里,位于新疆哈密市境内。这三个路段大多位于戈壁、荒漠地区,自然条件恶劣,沿途干旱缺水,内蒙古境内有近500公里路段基本为无人区,建设条件非常艰苦。



  【俯瞰京新高速,风景如画】

在新疆哈密拍摄的京新高速公路和连霍高速公路相交的骆驼圈子交立交桥


在新疆哈密拍摄的已通车的京新高速公路

在内蒙古额济纳拍摄的京新高速公路黑鹰山服务区

在甘肃酒泉拍摄的已通车的京新高速公路



  【京新高速建设幕后】




无人区提醒


提示水源点位置


喝水百里取 吃饭半两沙


两月不洗澡 出汗等晒干




[ 此帖被xiagrui在2017-07-18 07:49重新编辑 ]
头条号:地图看世界
百家号:地图看世界
微信公众号:舆图看世界
只看该作者 33 发表于: 2017-07-17
看上去貌似很恐怖
求现场图
  肃风吹飞絮,零落从此始。繁华有憔悴,堂上生荆杞。
  秋水载落叶,漂泊垂天止。北冥无常势,乌衣何靡靡。
只看该作者 34 发表于: 2017-07-18
一天一夜差不多
The people don't know their true power.
只看该作者 35 发表于: 2017-07-18
回 边城玫女 的帖子
边城玫女:看上去貌似很恐怖
求现场图 (2017-07-17 23:51) 

补图,
俯瞰京新高速 风景如画
喝水百里取 吃饭半两沙
头条号:地图看世界
百家号:地图看世界
微信公众号:舆图看世界
只看该作者 36 发表于: 2017-07-18
太不容易了,向建设者们致以崇高的敬意!!!
只看该作者 37 发表于: 2017-07-18
称得上是世纪工程
行者无疆
只看该作者 38 发表于: 2017-07-18
后续维护也不易吧,风沙厉害,路易打滑
只看该作者 39 发表于: 2017-07-18
战略意义大于经济效益。
im Tugendland
只看该作者 40 发表于: 2017-07-18
回 孟想 的帖子
孟想:京新高速和京新铁路都已开通,自驾游走起。。。 (2017-07-17 09:28) 

自驾游约起,一起走阿拉善。
renming111@163.com
依山川流域形便,语言(民系,民族,风俗)兼顾现代交通分道。
只看该作者 41 发表于: 2017-07-19
回 renmin 的帖子
renmin:自驾游约起,一起走阿拉善。 (2017-07-18 21:53) 

北京到阿拉善都贯通了?也要1000多公里吧?
只看该作者 42 发表于: 2017-07-19
沙漠变绿洲?指日可待?
只看该作者 43 发表于: 2017-07-19
厉害了这个
无人区的道路养护也是个很辛苦的事情
尤其冬天雨雪天
真go笨的
只看该作者 44 发表于: 2017-07-19
看图片路面上的流沙已经很大的。维护很不易。
其实最好的维护方式是恢复当地的生态。上次看纪录片说额济纳旗一直到上世纪八十年代都还是绿洲。後来因为黑水河的上游张掖建设成为西北最大的商品粮基地,截断了大量上游水源,并且灌溉渠使用的是水泥建材,阻断了河水往地下的渗透从而破坏了沙漠里的地下水系,最终导致额济纳的彻底沙漠化,下游的牧民不得不跑到蒙古国境内挖井寻找水源,而耐旱的胡杨林因为树干里会储存水分,都被绝望的牧民们取走了水,最後也枯萎了。
只看该作者 45 发表于: 2017-07-19
回 niesuper 的帖子
niesuper:战略意义大于经济效益。 (2017-07-18 12:02) 

不了解河西走廊车流大否,如果大的话,经济意义很大,往京津和东北方向的长途运输不用往河西走廊挤了
只看该作者 46 发表于: 2017-07-19
河西走廊的高速并不拥挤,车流量不大,
另外走连霍高速比京新高速也就远300多公里,也就是只是对于东北、内蒙、京津及周边河北地区路途近了,对于中原以南地区没有必要走京新入疆。
这条高速,对阿拉善盟的旅游有促进意义。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 47 发表于: 2017-07-19
回 护国主 的帖子
护国主:不了解河西走廊车流大否,如果大的话,经济意义很大,往京津和东北方向的长途运输不用往河西走廊挤了 (2017-07-19 16:13) 

内地进疆进藏的路越多越好,不关乎车流量。
im Tugendland

只看该作者 48 发表于: 2017-07-19
穿越无人区的高速公路好像每隔一段距离会建设一些回车道,因为没有支路,没必要设置立交枢纽,回车道可以方便不小心开反的司机掉头。
只看该作者 49 发表于: 2017-07-21
道路维护倒逼道路周边绿化,进而全大面积绿化?
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个