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[公交]全国最奇葩的BRT [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-07-24
大家印象中的BRT公交车是这样的,


或者至少是这样的,



可是呼和浩特的BRT是这样的。。。











“自快速公交试运行以来,呼和浩特市公交公司发现原BRT车辆车身长,操作不便,存在安全隐患,经有关专家论证和评估,决定将12米长的纯电动车更换为商旅客车。商旅客车长6米、宽2米,内设15个座位,操作起来比较灵便,便于驾驶。”
拿着这么小的车的跑“BRT”,算是前无古人了吧。
只看该作者 1 发表于: 2017-07-24
客流量不足么,还是决策者脑子被门夹了?
智商高达69。
只看该作者 2 发表于: 2017-07-24
回 cnc999 的帖子
cnc999:客流量不足么,还是决策者脑子被门夹了? (2017-07-24 17:24) 

把12米的公交车换成商旅车就是脑子被夹了吧。
要是只有这点客流(这车总共15个座,车子这么小也卖不了站票),就不该修BRT。
只看该作者 3 发表于: 2017-07-24
长6米,是不是c1就可以开?
只看该作者 4 发表于: 2017-07-24
brt支线弄这种车无可厚非,毕竟要到普通道路的

干线brt上用于接驳的车辆必须得大容量啊,要不然修brt干嘛?
只看该作者 5 发表于: 2017-07-24
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:brt支线弄这种车无可厚非,毕竟要到普通道路的
干线brt上用于接驳的车辆必须得大容量啊,要不然修brt干嘛? (2017-07-24 19:05) 

他们不觉得这样上下车开门很麻烦吗?
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 6 发表于: 2017-07-24
回 山川形便 的帖子
山川形便:他们不觉得这样上下车开门很麻烦吗? (2017-07-24 19:16) 

于是增配了一个安全员。
看图片里还有投币箱和刷卡机,这么一来门口的闸机也成摆设了
只看该作者 7 发表于: 2017-07-24
换成三蹦子得了
unv
只看该作者 8 发表于: 2017-07-24
拍脑袋决策+设计失误,主路是一溜的路中式公交专用道,但两座立交桥匝道没有设计专用道,公交需要从最里侧连续变道到外侧才能转弯,公交车车身长、其他车车速快,有安全隐患。改起来还很麻烦,相当无语。
只看该作者 9 发表于: 2017-07-24
呼市已经不承认自己是 BRT了,现在的正式名称是二环快速公交。
12个乘客座,不允许站人。但站台还是当初修的像地铁那么大的。
先尊重个体无法选择的随生长而被赋予的地域文化之平等,再谈提倡正统文化。
只看该作者 10 发表于: 2017-07-24
BRT还有多少个没想到

徐郎

自从呼市开通了BRT,老百姓就看上了连续剧。一幕又一幕,悬念迭出,精彩纷呈。

没想到一:车买好了,不能上路。快速路在设计的时候是三车道,没有预留公交专用车道,开通快速公交车存在极大的安全风险。可是车也买了,漂亮的候车厅也建了,带有自动扶梯的电梯也安了,总不能出师未捷身先死吧。怎么办?一拖再拖之后,开吧。

没想到二:快速公交上路,快速路堵成个狗。5月10日,在抓拍、限速、24小时禁止社会车辆进入公交专用通道等严苛法规的保驾下,BRT快速公交正式上路。《北方新报》用如下标题报道了当天的盛况:“两小时11起事故!超速!占道!堵!呼市快速路抓拍第一天,老司机都哭了!”。

5月12日,呼市交管支队不得不做出调整,取消BRT公交车道限速,社会车辆可以通行。该消息经《北方新报》公众号发布,点击量很快突破10万+。

没想到三:电动公交车太长,操作不便被换下。5月24日,《北方新报》又率先爆出,因12米长的电动公交车车身太长,操作不便,存在安全隐患,公交公司将用商旅客车换下电动车。当初买车的时候,不知道12米长的纯电动汽车操作不便,存在安全隐患?车换了,充电桩呢?就白扔了?

没想到四:下一个没想到,可能会是花这么多钱为老百姓建的BRT快速公交,没想到没人乘坐。

弱弱地问一句,当初买车的时候,不知道12米长的纯电动汽车操作不便,存在安全隐患吗?充电桩呢,又白扔了吧。BRT工程,还有多少个没想到?吃瓜群众拭目以待!
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
只看该作者 11 发表于: 2017-07-24
这是在呼市本地媒体《北方新报》的文章下面摘取的呼市市民的言论。可以说是非常爆笑了。

此外,据说换车的原因除了道路交通安全考虑外,还有一个原因就是人身安全。
据传,原呼市BRT的车门开反了,乘客必须从站厅绕行到马路中间去乘降。可以说是更加爆笑了。
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
只看该作者 12 发表于: 2017-07-24
呼市今年自治区七十大庆,8月8号有规模浩大的庆典活动,估计为了献礼、或者保证不犯错,呼市折腾的幺蛾子多得不得了。
一个是强制统一招牌,然后逼着商家在新闻上说我很满意。
一个是大街上摆满了盆栽的松树,据称是经过专家科学论证的,是符合呼市气候环境的好绿化。然而旋即水土不服枯黄一大片,半夜里偷偷摸摸打点滴续命。
很好,反正办大庆,自治区肯定拨了不少钱,可劲儿花吧~

Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
只看该作者 13 发表于: 2017-07-24
回 aiorio 的帖子
aiorio:呼市今年自治区七十大庆,8月8号有规模浩大的庆典活动,估计为了献礼、或者保证不犯错,呼市折腾的幺蛾子多得不得了。
一个是强制统一招牌,然后逼着商家在新闻上说我很满意。
一个是大街上摆满了盆栽的松树,据称是经过专家科学论证的,是符合呼市气候环境的好绿化。然而旋即水土 .. (2017-07-24 23:30) 

如此荒唐,相关责任人先下台
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 14 发表于: 2017-07-25
城市管理者水平亟需提高///
真go笨的
只看该作者 15 发表于: 2017-07-25
这也好意思叫BRT?
The people don't know their true power.
只看该作者 16 发表于: 2017-07-25
BRT华而不实!客流小的地方没必要,客流大的地方加剧拥堵!
只看该作者 17 发表于: 2017-07-25
也挺好看的!
在下奉天省東邊道本溪縣工源人也
只看该作者 18 发表于: 2017-07-25
BRT一直就是鸡肋!!!!
  肃风吹飞絮,零落从此始。繁华有憔悴,堂上生荆杞。
  秋水载落叶,漂泊垂天止。北冥无常势,乌衣何靡靡。
只看该作者 19 发表于: 2017-07-26
我觉得广州BRT就很成功,明显缓解了拥堵。
只看该作者 20 发表于: 2017-07-26
民脂民膏。
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白、挑戰常識,五大謬。
只看该作者 21 发表于: 2017-07-27
回 南岭孤侠 的帖子
南岭孤侠:BRT华而不实!客流小的地方没必要,客流大的地方加剧拥堵! (2017-07-25 11:23) 

小地方用brt非常的实用。当初连云港修brt只花了十几亿,只是两公里地铁的钱,现在日均客流十几万,相当于一条轻轨了,已经成了公共交通骨干了。可惜当年的brt网没有建成市委书记就被双规了,现在还是只有一条干线
只看该作者 22 发表于: 2017-07-27
brt不适合本就堵车严重的路段
只看该作者 23 发表于: 2017-07-27
brt不上不下的
很尴尬
尤其是现在轻轨,单轨技术成熟后
更是尴尬
只看该作者 24 发表于: 2017-07-27
回 xhad1234 的帖子
xhad1234:小地方用brt非常的实用。当初连云港修brt只花了十几亿,只是两公里地铁的钱,现在日均客流十几万,相当于一条轻轨了,已经成了公共交通骨干了。可惜当年的brt网没有建成市委书记就被双规了,现在还是只有一条干线 (2017-07-27 02:05) 

是的,连云港的BRT确实方便
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