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[铁路]川藏铁路一些信息 [复制链接]

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只看该作者 100 发表于: 2018-10-12
什么时候开工和建成才是最最重要的。。。
只看该作者 101 发表于: 2018-10-12
雅安--康定怎么可能300公里?
bon
只看该作者 102 发表于: 2018-10-13
重启新一轮大规模大基建刺激经济增长的模式,也就是又肯定了影帝的经济模式....
只看该作者 103 发表于: 2018-10-13
回 孟想 的帖子
孟想:哪有解锁什么新姿势,还是架桥打洞老玩法。。。
只是更长,更深,更大,更远。。。 (2018-10-12 13:38) 

你俩太嬴荡了~不过我喜欢
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 104 发表于: 2018-10-13
回 孟想 的帖子
孟想:什么时候开工和建成才是最最重要的。。。 (2018-10-12 16:37) 

新建川藏铁路雅安至林芝段工程设计咨询和施工图审核项目招标公告
发表时间:2018-10-12
  招标编号:2018SJZB-6-XZ
  
  1. 招标条件
  受中国铁路总公司委托,中国铁路投资有限公司作为招标代理机构,现就川藏铁路雅安至林芝段工程设计咨询和施工图审核项目进行公开招标。
  本次招标按照公开、公平、公正和诚实信用的原则,严格执行《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》和《工程建设项目勘察设计招标投标办法》(国家发改委等8部委令第2号)等法律法规。本次开标评标活动在北京市建设工程发包承包交易中心进行。
  2. 项目概况与招标范围
  2.1 项目概况
  川藏铁路是国家干线铁路上海至拉萨快速通道的重要组成部分,线路东起四川成都,向西经雅安、康定、西藏昌都、林芝至拉萨,其中成都~雅安、拉萨~林芝段已开工建设,雅安~林芝段拟近期开展前期工作。
  2.2 招标范围
  新建川藏铁路雅安至林芝段工程全线(含联络线)可研咨询、设计咨询、施工图审核。
  2.3 标段划分
  本次招标划分为 2 个标段。
  雅安至昌都(含)为第1标段;昌都(不含)至林芝为第2标段。
  2.4工程总工期及服务期
  本工程总工期为 120 个月,以实际建设工期为准,服务期含可研设计、初步设计、施工图设计及建设期。
  3. 投标人资格要求
  3.1 本次招标要求投标人具备的条件:
  3.1.1 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人资格,有营业执照。具有工程设计综合资质甲级。
  3.1.2近五年具有承担国家铁路建设项目勘察设计或咨询审核业绩。
  3.2 本次招标不接受联合体投标。
  4. 招标文件的获取
  凡有意参加投标者,请从北京市海淀区西三环北路100号光耀东方B座二层202室购买招标文件。招标文件从2018年10月12日起至10月18日止,每日9时00分至11时30分,13时30分至15时30分公开出售。本招标文件每套售价800元人民币(汇款或刷卡支付均可),售后不退。
  购买招标文件时须提供本人身份证原件及复印件、单位介绍信。需要开具增值税发票的,应在单位介绍信中同时注明单位名称、纳税人识别号、地址、电话、开户行及开户账号等开票信息。未购买招标文件者,投标无效。
  5. 投标文件的递交
  投标文件递交截止时间为2018年11月8日14时00分,地点为:北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标室。
  逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
  6. 开标时间和地点
  定于2018年11月8日14时00分公开开标,开标地点为北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标室。请投标人代表按时出席开标仪式。
  7. 发布公告的媒介
  本公告在中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com )和招标代理机构网站(http://www.cric-china.com.cn )等媒介上发布。
  8. 联系方式
  招标代理机构:中国铁路投资有限公司
  详细地址:北京市海淀区西三环北路100号光耀东方B座二层
  邮政编码:100048
  联 系 人:王先生
  电 话:010-51896021
  传 真:010-51896021
  开户单位:中国铁路投资有限公司
  开户银行:中国建设银行北京会成支行
  账 号:11001071500059666666
  
  2018年 10月12日
  
只看该作者 105 发表于: 2018-10-13
四川省与中铁总签署《关于推进四川铁路建设的会谈纪要》

10月12日,四川省人民政府与中国铁路总公司在成都签署《关于推进四川铁路建设的会谈纪要》。省委书记彭清华,中国铁路总公司总经理陆东福,省委副书记、省长尹力出席会谈纪要签署仪式,并共同见证纪要签署。

签署仪式前,彭清华、尹力会见了陆东福一行,双方围绕加快我省高速铁路建设、打通南向出海大通道、推动四川加快融入全国高铁网络以及共同做好川藏铁路建设有关准备工作等,深入交换意见,达成系列共识。




签署仪式上,副省长杨洪波、中国铁路总公司副总经理王同军分别代表四川省人民政府、中国铁路总公司签署会谈纪要。双方商定,将共同做好川藏铁路前期工作和在建重大铁路项目实施,重点推进成都至南充至达州(万州)铁路、成都至天府国际机场至自贡至宜宾铁路建设和成都平原经济区城际铁路公交化运行,加强土地综合开发、平安铁路建设等多方面合作,支持四川构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局、形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势。

省委常委、成都市委书记范锐平和中国铁路总公司有关方面负责人参加活动。
只看该作者 106 发表于: 2018-10-13
回 shipsticy 的帖子
shipsticy:雅安--康定怎么可能300公里? (2018-10-12 23:15) 

确实有误。这个应该是成都康定的距离。。
只看该作者 107 发表于: 2018-10-15
川藏铁路雅安-林芝段公开招标,总工期长达10年

川藏铁路地理位置图 川藏铁路线路站点示意图


  10月12日,四川省人民政府与中国铁路总公司在成都签署《关于推进四川铁路建设的会谈纪要》,其中特别提到双方将共同做好川藏铁路的前期工作。同日,川藏铁路雅安至林芝段正式开始招标,而且一次性发布了4个招标文件,涉及地质勘察监理项目、工程设计咨询和施工图审核项目、环境影响评价和水土保持方案项目、第三方工程地质遥感专题项目。
  根据招标文件和相关资料,川藏铁路东起四川成都,向西经雅安、康定、西藏昌都、林芝至拉萨,其中成都-雅安段已经基本完工,预计今年底开通,拉萨-林芝段也已开工建设,进展顺利。
  雅安-林芝段将在近期开展前期工作,并划分为两个标段,雅安至昌都(含)为第一标段,昌都(不含)至林芝为第二标段。
  招标文件还特别提到,本工程总工期为120个月,以实际建设工期为准。这预示着川藏铁路雅安-林芝段的总工期将长达10年左右,比此前预期又长了两年!
  川藏铁路全线1742.39公里,设计时速200公里,部分路段限速160公里,总投资约2700亿元,建成后从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13个小时。
  其中雅安-林芝段是最困难的,可以说在人类历史上都从未有过如此艰巨的超级铁路工程,要依次经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高山原区、藏东南横断山区、藏南谷底区,在建设、选址、环保、桥隧等方面都面临巨大挑战。
  该段长度1298.092公里,全线隧线占比高达84%,隧道总长843公里,超过北京到郑州的高铁总里程,其中超过30公里的特长隧道就有6座,然乌-通麦段易贡隧道更是达到了惊人的54公里,而目前我国铁路最长的隧道为32公里,同时累计爬升高度达1.6万多米,相当于两座珠峰。
  桥梁同样将蔚为壮观,其中大渡河悬索铁路大桥单跨1000多米,是国内铁路单跨最长桥梁,据说桥上就是车站,而怒江特大桥桥面距谷底怒江江面将达700米,比上海中心大厦的顶尖还要高70米。
头条号:地图看世界
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只看该作者 108 发表于: 2018-10-15
壮哉大川藏铁路,建成后感觉成都辐射范围更大了
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 109 发表于: 2018-10-15
回 悠长假日 的帖子
悠长假日:川藏铁路全线1742.39km,设计速度为200km/h,部分路段限速160km/h,总投资约2700亿。建成后,从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13个小时。全线目前分为三个路段进行推进。
川藏铁路路线从成都经雅安、康定、昌都、林芝、山南到拉萨。分四段进行:
成都(朝阳湖)—雅安段:4 .. (2018-10-11 13:35) 

算上停站会让时间,最慢车估计要20小时以上
只看该作者 110 发表于: 2018-10-15
隧道总长800多公里,简直就是坐地铁,看不到外面的美景
只看该作者 111 发表于: 2018-10-15
高起点高标准高质量全面启动川藏铁路——
懂这句话的应该都懂川藏铁路届时会采用的线路标准。
只看该作者 112 发表于: 2018-10-15
回 forrest3302 的帖子
forrest3302:隧道总长800多公里,简直就是坐地铁,看不到外面的美景 (2018-10-15 23:33) 

现在趋势就是这样,前面坐了一下西成高铁。穿秦岭除了佛坪站的几分钟,就没露过头。
只看该作者 113 发表于: 2018-10-16
不知道滇藏铁路近期会不会开工,实际上连接丽江-八宿就可以了,感觉沿着怒江峡谷修建的话难度并不是特别大。
只看该作者 114 发表于: 2018-10-16
回 forrest3302 的帖子
forrest3302:隧道总长800多公里,简直就是坐地铁,看不到外面的美景 (2018-10-15 23:33) 

有什么办法呢?
我坐铁路不算多,但有两段印象很深,分别是张家口到北京和吉首到张家界的普铁,一路都是隧道。京张线还能时时见到高峻的山体,焦柳线这段大部分时间都在穿洞。
希望川藏铁路顺利建成,我考虑10年后去西藏。
1.全国分为东北-华北-华东-华中-华南-西南-西北7大行政区(虚)和西藏-新疆2个自治行政区、香港-澳门-台湾3个特别行政区。2.撤省设郡和州(自治地区),全国共120个左右,由原地级单位合成,辖县和市。3.主城区人口100万以上为可设虚级县级区的甲等市,50万以上和超过20万的重要城市(郡治、原地级中心、边贸、港口、工矿等)为乙等市,甲乙等市均为副郡级,20万以上和超过10万的重要城市为丙等市(县级)。4.市下设街区,县下设丁等市(副县级)、乡、镇,均不设政府。5.支持市县同城,乙丙等市和附郭县合署办
只看该作者 115 发表于: 2018-10-16
回 forrest3302 的帖子
forrest3302:隧道总长800多公里,简直就是坐地铁,看不到外面的美景 (2018-10-15 23:33) 

想看风景的话要整体抬高线路,估计几百米高、十几公里长的大桥比比皆是,修建难度比隧道大不止一点,即使建成,维护难度也不敢想象。
The people don't know their true power.
只看该作者 116 发表于: 2018-10-16
回 forrest3302 的帖子
forrest3302:隧道总长800多公里,简直就是坐地铁,看不到外面的美景 (2018-10-15 23:33) 

修铁路本来也不是为了看风景用的,想仔细看风景的就骑自行车吧
只看该作者 117 发表于: 2018-10-16
这绝对是超级工程,可别把歪果仁吓坏了,尤其是阿三要挺住
只看该作者 118 发表于: 2018-10-16
祝贺,这样老家也能稍微提升一点区位价值
只看该作者 119 发表于: 2018-10-16
还是先把川藏高速修通再说!
中央行政区划委员会是行政区划改革工作的核心领导和决策部门。主要职责:1.编制规划地方三级管理体制。2.审核批准各级政区的设立标准和规模,地名和边界标准化。3.组织指导各个政区的官员级别和套改工作。
只看该作者 120 发表于: 2018-10-16
有一个令世界叹服的超级工程

只看该作者 121 发表于: 2018-10-16
线路已经不走江达了,直接从贡觉到昌都


[img]http://www.hotik.com/sign.png[img]

只看该作者 122 发表于: 2018-10-16
2018-9-8
铁路建设专家组莅临贡觉县实地勘察川藏铁路选线工作

为加快川藏铁路的建设步伐,进一步对川藏铁路贡觉县境内路段建设工作进行更深入的研究论证,近日,铁路总公司、拉林铁路建设总指挥部、中铁二局工程集团有限责任公司等单位领导及专家组一行莅临贡觉县实地勘察川藏铁路选线工作。
专家组一行来到贡觉县莫洛镇阿果村,现场勘查选址路线状况,听取了设计单位对川藏铁路在贡觉县境内的线路走向、沿线地形地质状况、设计纵坡等的情况汇报。随后,铁路建设专家组详细询问了站点选址及隧道建设的地质、施工条件等情况,并对要求设计单位,要抓紧时间梳理研究影响工程建设的各种因素,明确铁路隧道正洞和副洞,进一步细化施工组织,明确具体工期。
[img]http://www.hotik.com/sign.png[img]

只看该作者 123 发表于: 2018-10-16




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只看该作者 124 发表于: 2018-10-16
雅安至康定段线路走向图



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