方舆 - 交通地理 - 中国大陆全国公交线路可视化图

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2017-07-27

这张图是中国科学院地理科学与资源研究所王江浩所制作，覆盖全国大部分地级市和县级市。可以清晰看到全国各城市公交线路规模和覆盖范围。在珠三角可以看到各市公交成网，互通极其方便，其次是长三角。其他地区仍然是孤岛式的公交网，区域之间断头，城市化联系不紧密。

PS:一些城市数据可能比较陈旧，县级市也比较缺乏。

浏览地址：http://jianghao.wang/bus/index.htm

对于具体跨市线路运转，可以参考这里：http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=140776

[ 此帖被管有鸿在2017-08-03 01:05重新编辑 ]

chengjian

九龙

只看该作者 1 发表于: 2017-07-27

宁波到义乌还有一条公交？

[img]http://www.hotik.com/sign.png[img]

chengjian

九龙

只看该作者 2 发表于: 2017-07-27

[img]http://www.hotik.com/sign.png[img]

沂滨居士

八步

只看该作者 3 发表于: 2017-07-27

发达城市连在一起公交必然发达孤立的小城有几班车就不错了

Good

十堰

只看该作者 4 发表于: 2017-07-27

有些地区数据缺失吧？比如嘉兴居然是空白

mhjiaway

六枝

只看该作者 5 发表于: 2017-07-27

跨市的话，佛山和肇庆之间是有公交的（佛山市三水区和四会市之间）

gwzz234

九龙

只看该作者 6 发表于: 2017-07-27

数据有点旧。。不过还是很感谢楼主了

长戈

独山

只看该作者 7 发表于: 2017-07-27

目测这个线路只是地级市公交公司线路，区县级的并没有算入

tigerto2001

千阳

只看该作者 8 发表于: 2017-07-27

不对吧？北京市的形状勾勒的那么完整，山区哪有那么密集的道路和公交？沿着市界大多也并没有路

zqqdtc

七星

只看该作者 9 发表于: 2017-07-27

宁波到义乌有公交车不可能吧，知情人士出来讲讲。

中央城市工作会议提出，再建设十个左右京沪这样的大城市，再次证明大部分人现代生活需要的是功能齐全的大城市，因此地级市才是最小的城市单元，择其优者重点建设才是正途。省县制／县级市都是扯淡。

958rcf

零陵

只看该作者 10 发表于: 2017-07-27

长三角这里怎么县级地方就昆山有数据的......

安定书院

八步

只看该作者 11 发表于: 2017-07-28

很多公交数据不全，所以得不出什么结论。

精忠上仰将军岳，正学前瞻教授胡

贵广十标段

六枝

只看该作者 12 发表于: 2017-07-28

回 tigerto2001 的帖子

tigerto2001:不对吧？北京市的形状勾勒的那么完整，山区哪有那么密集的道路和公交？沿着市界大多也并没有路 (2017-07-27 20:24)

仔细看了图，以我运转北京远郊公交的经验，这图基本上是对的。

很多山区县有支线公交或者自己的公交，通到各个偏僻山村。比如门头沟有892的各种定班公交（一天一趟往返），有斋堂为中心的M字头小公交。像沿河城这种靠近市界的都通了公交。

怀柔的公交，通到了最北边的帽山、喇叭沟里面的孙栅子。

密云公交，通道了古北口河西的南天门。

房山的有到蒲洼、鱼斗泉。

延庆的花盆乡，等等。