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[铁路]柳州至贺州城际铁路方案征求意见 三个方案你中意哪个? [复制链接]

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只看该作者 24 发表于: 2017-08-19
最后的结果应该是沿线居民意见不一,无限期的推迟修建
只看该作者 25 发表于: 2017-08-21
回 赵日天 的帖子
赵日天:明白了,原来因为湖北是A啊,难怪你看不惯湖北人。孙之獬的老乡,哈哈哈。@神农架林区     (2017-08-19 08:06) 

这里有湖北半点关系?你个从汉奸之乡保定跑到湖北的打工仔,这么快就忘本了?学的越来越奸!
地理区域划分为基础,地区为框架,村社为单元,调整区划
废省改郡县(都市圈、统计区),虚设州监察区(大选区)
城乡分治,适域市(城)有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 26 发表于: 2017-08-21
先修北线。。。
只看该作者 27 发表于: 2017-08-26
希望昭平能有鐵路
郡(虛級)—縣(廣域自治體)—市鎮村(基礎自治體)
華夏國廣西郡臨賀縣八步市城東里靈峰坊
只看该作者 28 发表于: 2017-09-18
可能最后不了了之,讲了也白讲,不讲白不讲。
只看该作者 29 发表于: 2017-09-19
北线全面优势
地理区域划分为基础,地区为框架,村社为单元,调整区划
废省改郡县(都市圈、统计区),虚设州监察区(大选区)
城乡分治,适域市(城)有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 30 发表于: 2017-09-28
走北线,给荔浦“县级市”献上一份厚礼吧,哈哈
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 31 发表于: 2018-08-03
回 首长 的帖子
首长:走北线,给荔浦“县级市”献上一份厚礼吧,哈哈 (2017-09-28 13:52) 

最近传说荔浦设市了,是吗?
只看该作者 32 发表于: 2018-09-06
回 首长 的帖子
首长:走北线,给荔浦“县级市”献上一份厚礼吧,哈哈 (2017-09-28 13:52) 

荔浦设市已经批准啦!
只看该作者 33 发表于: 2018-09-06
回 森中零久 的帖子
森中零久:为什么不是柳梧,贺州感觉不行啊 (2017-08-16 22:56) 

可能是因为柳梧对南宁没有什么帮助,柳贺有助于贺州去南宁、顺便过柳州
只看该作者 34 发表于: 2018-09-07
毫无疑问是北线
地理区域划分为基础,地区为框架,村社为单元,调整区划
废省改郡县(都市圈、统计区),虚设州监察区(大选区)
城乡分治,适域市(城)有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 35 发表于: 2018-09-08
北线可能性大,经济、地形。。。

如果铁路真确定能修,则荔浦设市又给北线增加筹码
只看该作者 36 发表于: 05-06
现在规划图好像是倾向南线了
只看该作者 37 发表于: 06-17
回 galilyue 的帖子
galilyue:北线可能性大,经济、地形。。。
如果铁路真确定能修,则荔浦设市又给北线增加筹码 (2018-09-08 14:35) 

荔浦设市了,似乎铁路不过荔浦。
只看该作者 38 发表于: 06-17
看地形图,支持北线。
开源创造未来!
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