[广东]潮汕一分为三带来的启示 [复制链接]

可以说潮汕一分为三是个败笔，不仅没有做大中心城市也没有搞好县域经济。

为什么这么说，地级市就是为了形成区域中心，一个区域地级市分的越多，它的中心城市很显然会越小，再者地级市越多，越需要靠吸取下属县资源来填补新兴城市的发展。汕头分出揭阳潮州，做强一个中心的资源分成三个，中心城市做不大，同时揭阳潮州从县的基础发展成地级市，必将牺牲其它县的发展来填补自己，例如有一个大项目，如果是一个地级市，在地级市满足了之后，其它的普宁、饶平、揭阳等可以根据自己的实力和需求去争取，但是三个地级市，就要等待三个地级市过一遍才能争取，所以这是不是既不能做大中心城市，县域经济又被拖垮？

看到这里，我知道有人要说什么，“有很多大地级市也发展的不好”，让我来告诉你，举个很典型的例子，江西赣州，如果赣州也学赣东北一分为三，那会死的很难看，凭赣南的基础结果就是，三个中心城市在江西会倒数，县域经济依然垫底。现在至少有一个赣州城发展的还不错，至于县域这是地理造成的结果，赣南山区的条件本来就比不过北部的鄱阳湖平原，设地级市就有用？这么说在可可西里设立中国经济中心就能发达，结果就是不仅可可西里没发展起来，还耽误了可以发展的地区。“有很多大地级市也发展的不好”，这句话错误的根源就是和外地比较不和自身比较，哪种模式好是自身比较得来的，如果这些大地级市分成小市，绝对更差劲。


还有人会说“不对，珠三角分的那么多地级市，也没见怎么不好”。这个问题很好，我也没看见过有人正确解答，这里有两个问题。
第一珠三角是全国最富裕的地区之一，可以发展更多的中心城市，而潮汕是一个普通地区，应该集中力量搞好一个城市。比如开火锅店，有钱的海底捞开连锁，在全国开很多分店，首先人家有钱然后有人买他的账，开更多的店才能获取更大的利润。没资本的人就那一点钱，能搞好一个店就不错了，一开始就分很多店，这样不是店面质量跟不上就是后续资金跟不上破产倒闭，没资本的人就只能集中力量搞好一个，然后再考虑下家。


第二，就说和潮汕文化最类似的闽南，厦漳泉为什么比潮汕揭要发展的好，因为闽南有个中心，厦门是副省级城市，有福建最大的航空港和最知名的大学。所以闽南会紧紧围绕厦门而发展。而潮汕三个城市都是普通的地级市，揭阳潮州凭什么要以汕头为中心，所以三市各自为政，恶性竞争。任何地级市多而发展的好的地区都是有明确的城市等级和体系，珠三角也是有两个一线城市广州和深圳坐镇，城市发展才能科学，长株潭也是因为有长沙这个龙头，苏锡常也是因为有上海的主导。

然而潮汕地区压根就没有个龙头，三个谁也不服谁，汕头占据最好的位置却被割肉；潮州人自持是历史古城，汕头只是个小渔村；揭阳人嘲笑汕头发展太慢，没资格管理揭阳。既然各自不服，自己城市又做不大，那么就只有被珠三角抢夺市场。
如果闽南没有厦门这个中心，和潮汕现状无异，长株潭没有长沙这个中心，只有暗中较劲互相消耗，一体化就是一句空话。因此一个没政策的地方就不要分出那么多县市区，如果地级市众多，必须要以一个为中心，群龙无首必将是混乱的结局。

行政区划当然对经济发展有不小的影响。但经济发展不好，把主要因素推给行政区划无疑是拉不出屎怪地心引力了。
汕头2000年以后骤然跌入断崖式深渊，原因是什么很多人都知道的，就是都不好意思说罢了。

atletico:行政区划当然对经济发展有不小的影响。但经济发展不好，把主要因素推给行政区划无疑是拉不出屎怪地心引力了。
汕头2000年以后骤然跌入断崖式深渊，原因是什么很多人都知道的，就是都不好意思说罢了。 (2017-08-24 13:08) 

你讲的东西和本文无关，我只是说潮汕的行政区划带给我们的启示，我有说行政区划决定了潮汕的发展？我难道要在这里大谈特谈走私，宾馆事件，谁不知道呢，你在方舆论坛不来说行政区划难道来谈人生？

潮州不服汕头，泉州不服厦门

engelisa:潮州不服汕头，泉州不服厦门 (2017-08-24 13:42) 

泉州不服厦门基本都是外地讨论GDP的人得出的结论，现在本地人也自以为是，无非就是自己没本事出去，渴望坐享其成而已。

事实是泉州很多有钱人都在厦门买房子，很多泉商都在厦门建总部，家乡有很多在厦门上班的因为房价高而退而求其次去泉州的，我就没见过想挤进泉州进不去跑来厦门的人，这就叫不服？除了外地人自以为GDP决定一切，还有本地穷人不服，越有钱的人和真正到过两地的人越是服气。

深莞惠一分为三呢？

内容来自[手机版]

magiu:深莞惠一分为三呢？
内容来自[手机版]  (2017-08-24 14:06) 

你就没看内容，我后面一半都是说为什么有些地区分那么多市依然很好。


总结就两点：1.这是国家支持的发达地区，分再多都能发展的起来，不分反而引起矛盾。2.有龙头城市和城市等级体系，珠三角的龙头就是广州和深圳，如果珠三角全是普通地级市，也完全是混乱一片。

泉州市区太小了  

汕头为什么不是龙头是自己的问题

潮汕机场在揭阳，高铁站在潮州，所谓的区域中心汕头啥都没有，这真是个有趣的发现

回复10楼：你说错了，高铁站在潮州有潮汕站（位于潮州市潮安区）、汕头有潮阳站（位于汕头市潮阳区）、揭阳有普宁站（位于揭阳市普宁市）。

厦漳泉有历史上形成的“前店后厂”格局，产业配合好，潮汕没有。

siyuan:回复10楼：你说错了，高铁站在潮州有潮汕站（位于潮州市潮安区）、汕头有潮阳站（位于汕头市潮阳区）、揭阳有普宁站（位于揭阳市普宁市）。 (2017-08-24 18:32) 

你怎么不说汕头还有一个外砂机场呢，潮阳是有个高铁站，但这是潮阳的县级站，大多数汕头市区和揭阳市区的人都去潮州的潮汕站。站与站 是存在差异的，机场与机场也是有差异的。

森中零久:潮汕机场在揭阳，高铁站在潮州，所谓的区域中心汕头啥都没有，这真是个有趣的发现 (2017-08-24 18:26) 

不知道你发现了没有，西安机场也不在西安在咸阳。
另外汕头将会有正宗350高铁站。。而揭阳潮州却没有

QQme:汕头为什么不是龙头是自己的问题 (2017-08-24 17:52) 

同意这个观点，有些具有先天优势的地级市仗着自己得天独厚的先天基础好不思进取，被“后进生”地级市赶超，然后反过来怨天尤人，却从来不反思当初自己都干了些什么。汕头平庸绝不是孤例，在广东省内有茂名力压湛江，在省外有防城港取代北海成为广西最大港、湖北荆门逆袭荆州逐步坐实江汉平原中心城市、新余从赣西3市脱颖而出成为江西省默认的赣西中心城市、郴州取代衡阳被湖南省定位为湘南省域副中心城市……汕头的大起大落现象在全国各地都在上演，这说明一个城市不管你以前如何辉煌，大家只会看你从开始到现在的努力带来的真实竞争力。

QQme:不知道你发现了没有，西安机场也不在西安在咸阳。
另外汕头将会有正宗350高铁站。。而揭阳潮州却没有 (2017-08-24 19:57) 

不知道你是不是装无知，西安的城市级别比咸阳高，你看看机场的全称“西安咸阳机场”，揭阳机场可不叫“汕头揭阳机场”。

神农架林区:同意这个观点，有些具有先天优势的地级市仗着自己得天独厚的先天基础好不思进取，被“后进生”地级市赶超，然后反过来怨天尤人，却从来不反思当初自己都干了些什么。汕头平庸绝不是孤例，在广东省内有茂名力压湛江，在省外有防城港取代北海成为广西最大港、湖北荆门逆袭荆州逐步 .. (2017-08-24 20:23) 

所以这些地方都发展好了吗？这里哪个不是有问题的区划？

茂名除了靠高州化州这些县级市，中心城市哪点比得上湛江？你确定你去过茂名和湛江，不要以为茂名的GDP比湛江高，市区就一定发达。

防城港是一时赶超了北海，所以北部湾永远没办法发展起来，因为最有地理位置的北海和钦州不发展是没有用的，防城港这样的位置去辐射谁？北部湾一分为三和潮汕是一样的，最后大家都不要好过，越是地理位置差的城市发展的好，这个地方反而越没希望。

现在广西力挺钦州和北海，如果一直下去，北部湾就有成效，如果一直支持地理位置最差的防城港，过50年还是一个鬼样。

我预感到接下来还会有人回什么。

“潮汕太排外了”（我实在是不知道这和行政区划搭什么架，其实上海挺排外的，不照样人潮汹涌，闽南如果没有厦门就和潮汕无异，也是个排外地区，排外是吸引不了外地人造成的一种结果不是起因。）

如果我写一篇关于雷州的行政区划，很快有人说“这里治安太差是主因，不要谈论行政区划” 我：？？？
写一篇关于皖北的，“这里超生严重，你们都不要扯到行政区划”

真的只要是谈到这几个地方的任何事，都会出现这些不着边际的回复，不相信你们可以去看一下本坛以前或者别的地方的帖子。
我只是拜托，这是行政区划论坛，不是司法论坛，自己扯些和区划无关的内容，反过来还不让别人说，真是有趣的可以。

太少人能沉下心来看别人的内容，太喜欢跟风的谈些没什么交集的东西。

钦州也是一分为三啊！

我等天子:钦州也是一分为三啊！ (2017-08-24 21:56) 

所以啊，北部湾就是潮汕第二，北部湾要想成功，要么合并，要么支持地理位置最好的一市。

如果支持防城港这种地理位置最差的，永远都发展不起来，因为防城港根本影响不了任何地方，除非越南变成新加坡

森中零久:所以这些地方都发展好了吗？这里哪个不是有问题的区划？
茂名除了靠高州化州这些县级市，中心城市哪点比得上湛江？你确定你去过茂名和湛江，不要以为茂名的GDP比湛江高，市区就一定发达。
....... (2017-08-24 20:34) 

啧啧啧，一个地级市连下属县都带不动，市中心再牛逼有毛用？既然发展是惠及全民的，那谈什么市中心本位主义？你的“市中心发达论”，就让萧太后来教育你。@萧燕燕  

至于南宁最初弃北海而选择防城港，一是因为运距防城港比北海近的多，二是深水良港（北海因为港口深度不够而选择开发更远的铁山港区），当然钦州港比北海港好那么一点点。

虽然这是个行政区划论坛，但也离不开地理区划。

神农架林区:啧啧啧，一个地级市连下属县都带不动，市中心再牛逼有毛用？既然发展是惠及全民的，那谈什么市中心本位主义？你的“市中心发达论”，就让萧太后来教育你。@萧燕燕    
至于南宁最初弃北海而选择防城港，一是因为运距防城港比北海近的多，二是深水良港（北海因为港口深度 .. (2017-08-24 22:10) 

萧燕燕教育的是你，你怎么不说珠三角作为全国最发达地区之一，连非珠都带不动，珠三角再厉害有什么用，既然发展是惠及全民的，那谈什么省中心本位主义？
贫困县和富裕县是很早就形成的，高州古代就是州府，哪里靠了茂名？明明是茂名占了高州的便宜还差不多，把雷州半岛划给茂名看能发展不。

自己理亏就不要搬救兵，你这种行为贴吧特别适合你

啧啧啧，一个地级市连下属县都带不动，市中心再牛逼有毛用？既然发展是惠及全民的，那谈什么市中心本位主义？你的“市中心发达论”，就让萧太后来教育你。@萧燕燕  

至于南宁最初弃北海而选择防城港，一是因为运距防城港比北海近的多，二是深水良港（北海因为港口深度不够而选择开发更远的铁山港区），当然钦州港比北海港好那么一点点。

虽然这是个行政区划论坛，但也离不开地理区划和经济区划，而且你也在顶楼和4楼的发言也体现了 这点。

有很多人的逻辑更是可笑，以为什么新兴城市超过了老牌城市就是缩小了贫富差距。

我来告诉你，凭什么就这些城市能从县变成地级市，别的为什么不可以，明明大家以前都是县，这些没有选上的县又要背负更重的输血任务，这缩小了什么差距？

本来是省中心-地级中心-县级中心，由于地级市泛滥，变成了省中心-区域中心-地级中心-县级中心，因为地级市太多，不得不在一个区域选一个更好的地级市发展，否则大家谁都不服谁，恶性竞争。所以硬是多了一个层级，这缩小了什么差距？

森中零久:
不知道你是不是装无知，西安的城市级别比咸阳高，你看看机场的全称“西安咸阳机场”，揭阳机场可不叫“汕头揭阳机场”。

机场是有服务半径和人口基数、经济基础要求的。不可想象纽约只有一个机场会是什么样？同样如果在楚克奇修4E以上的机场或2个甚至更多c级的机场有多大意义。
潮汕机场选址、设计时应当已经考虑到相关问题，况且它本身就是立足服务整个潮汕地区的。如果本区经济发展到足以支撑起更大航空市场时，难道不能扩建或新建机场吗？