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[桥隧]川藏铁路隧道工程[PDF] [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-08-26






川藏铁路隧道工程.pdf (3295 K) 下载次数:147
汉军铁律,马惊出列者斩!
只看该作者 1 发表于: 2017-08-26
谢楼主分享!
只看该作者 2 发表于: 2017-08-26
工程浩大,都有点不敢想象,没有强盛的经济基础支撑根本就是不可能事情。
只看该作者 3 发表于: 2017-08-26
昌都湾,拐得不小。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 4 发表于: 2017-08-26
弯好多,邦达和林芝之间还有一处重镇吗
只看该作者 5 发表于: 2017-08-27
好东西!谢分享!!!
zct
只看该作者 6 发表于: 2017-08-28
这些隧道可不可以与调水工程一起规划?
只看该作者 7 发表于: 2017-08-28
我强大的工程
南华共和国
埃西亚共和国
只看该作者 8 发表于: 2017-08-28
69公里的隧道,我的天!!!
只看该作者 9 发表于: 2017-08-28
回 zct 的帖子
zct:
这些隧道可不可以与调水工程一起规划?



南水北调西线一期从雅砻江支流达曲调水,和川藏铁路没有交集,最长的隧道73公里,仍处规划阶段;
远期是从雅鲁藏布江调水,为实现自流,难度比川藏铁路更大,需要数百公里的深埋超特长隧洞,应该会与川藏铁路统筹规划的,但因难度太大、耗资颇多,一二十年内难以上马。


汉军铁律,马惊出列者斩!
只看该作者 10 发表于: 2017-08-29
如不出意外,有生之年应该可以见到!
好姑娘,永远是我们人生路上,最好的老师。
她们是摧毁者,也是建造者。
当你从感情的余烬里爬出来的刹那,就已经涅槃重生。
只看该作者 11 发表于: 2017-08-29
我们国家现在的工程,随随便便就是世纪工程。
只看该作者 12 发表于: 2018-01-16
估计这隧道还有进行修改,比如五十公里以上的隧道可以改成两个隧道,50公里以上的高原隧道难度太大了。
只看该作者 13 发表于: 2018-01-17
大西线调水工程请详细介绍。。。
只看该作者 14 发表于: 2018-01-17
回 雪域江南 的帖子
雪域江南:估计这隧道还有进行修改,比如五十公里以上的隧道可以改成两个隧道,50公里以上的高原隧道难度太大了。 (2018-01-16 20:33) 

隧道是没办法通过拆解减少里程的
只能提高线位
可提高线位的话,桥梁里程也会加长

当然还有一种方法是修铁路展线,让铁路从山谷爬到山顶,再修一个短隧道穿山。
但这种方案铁路设计时速会降低很多,且铁路里程会变得很长很长
只看该作者 15 发表于: 2018-01-17
回 独孤雨 的帖子
独孤雨:隧道是没办法通过拆解减少里程的
只能提高线位
可提高线位的话,桥梁里程也会加长
....... (2018-01-17 09:18) 

电气化让一切皆有可能,如果还是老“火车头”,只能爬山了,爬不上去,会出现“盘山铁路”吗?
弱冠弄卓,而立未立,不惑遗惑,忝知天命
只看该作者 16 发表于: 2018-01-17
回 典外叟 的帖子
典外叟:电气化让一切皆有可能,如果还是老“火车头”,只能爬山了,爬不上去,会出现“盘山铁路”吗? (2018-01-17 13:31) 

电气化照样有爬不上去的山
不然,你解释一下电气化的成昆铁路、宝成铁路为何有那么多的铁路展线?
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