切换到宽版
  • 2589阅读
  • 139回复

[个人区划理念]我的区划理念:河北模式——强市(地)析县 [复制链接]

上一主题 下一主题
只看该作者 125 发表于: 02-15
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:在承德通高铁以前,廊坊已经有高铁直接去东北了吧?实际上用不了多久廊坊与唐山之间也会有东西向的直通高速与铁路。 (2020-02-15 11:22) 

是啊 我在十几年前还呼吁 石家庄-保定-涿州-廊坊-唐山这样修一条铁路 绕开北京天津市区 加强河北联系
只看该作者 126 发表于: 02-15
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:长三角包括上海市苏南浙北,甚至安徽的芜湖马鞍山,苏北的淮安盐城也受到上海的影响,上海在大丰就有很多工厂,就像首钢在迁安一直有基地一样。现在昌滦乐之间的马城铁矿,河钢集团搞不动以后,就是首钢集团接着搞。首钢也是曹妃甸和京唐港建设的主要推动者。京津唐秦保廊沧的平 .. (2020-02-15 11:19) 

沪宁杭大致4万平方公里 珠三角大致3万平方公里  京津唐秦保廊沧大致6万平方公里 您觉得河北能超过长三角珠三角吗 我不敢相信 河北的经济人口都不如长三角珠三角 怎么可能造出比人家还大的城市群 京津冀能到人家三四万平方公里的程度 我都不太敢说  京津保三角里边是两万平方公里 就这范围现在还差的远呢  
只看该作者 127 发表于: 02-15
回 小小狼 的帖子
小小狼:沪宁杭大致4万平方公里 珠三角大致3万平方公里  京津唐秦保廊沧大致6万平方公里 您觉得河北能超过长三角珠三角吗 我不敢相信 河北的经济人口都不如长三角珠三角 怎么可能造出比人家还大的城市群 京津冀能到人家三四万平方公里的程度 我都不太敢说  京津保三 .. (2020-02-15 13:11) 

长江口北岸,杭州湾南岸与上海的联系将会比宁杭更便利,冀东与北京也近在咫尺。迁安的GDP可能比廊坊两个市区加起来还多,反正迁安,丰润的GDP都超过了唐山老市区
只看该作者 128 发表于: 02-15
回 小小狼 的帖子
小小狼:沪宁杭大致4万平方公里 珠三角大致3万平方公里  京津唐秦保廊沧大致6万平方公里 您觉得河北能超过长三角珠三角吗 我不敢相信 河北的经济人口都不如长三角珠三角 怎么可能造出比人家还大的城市群 京津冀能到人家三四万平方公里的程度 我都不太敢说  京津保三 .. (2020-02-15 13:11) 

北京市建成区充其量是平原面积的1/4,昌平房山还没有完全连起来。您所谓的首都圈都不可能完全填满。首都圈填不满,其他地方就不发展了。对于保定而已,保定雄安是一个三百五百万人的大城市群。十几个县城大概也能装两三百万人,再装一个一两百万人的大城市谈何容易
只看该作者 129 发表于: 02-15
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:北京市建成区充其量是平原面积的1/4,昌平房山还没有完全连起来。您所谓的首都圈都不可能完全填满。首都圈填不满,其他地方就不发展了。对于保定而已,保定雄安是一个三百五百万人的大城市群。十几个县城大概也能装两三百万人,再装一个一两百万人的大城市谈何容易 (2020-02-15 13:37) 

您到底是说京津冀能做大 还是做不大 怎么好像在来回说

您不是说京津冀要比长三角格局还大吗 要做到六万平方公里 唐秦沧都包括
怎么一会又变成连北京都填不满 涿州都没有人了
到底是多大呢
只看该作者 130 发表于: 02-15
回 小小狼 的帖子
小小狼:您到底是说京津冀能做大 还是做不大 怎么好像在来回说
您不是说京津冀要比长三角格局还大吗 要做到六万平方公里 唐秦沧都包括
怎么一会又变成连北京都填不满 涿州都没有人了
....... (2020-02-15 15:01) 

即使美国,波-华带、圣-圣带建成区都没连片。京津冀当然不会无缝对接。
只看该作者 131 发表于: 02-15
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:即使美国,波-华带、圣-圣带建成区都没连片。京津冀当然不会无缝对接。 (2020-02-15 21:33) 

京津地铁大概不会在廊坊对接
只看该作者 132 发表于: 02-15
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:京津地铁大概不会在廊坊对接 (2020-02-15 21:35) 

肯定不会啊 超过三十公里用地铁就不经济了 而且设站太多也快不起来
这个距离主要是城际铁路
只看该作者 133 发表于: 02-15
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:即使美国,波-华带、圣-圣带建成区都没连片。京津冀当然不会无缝对接。 (2020-02-15 21:33) 

了解了 以后不在这个问题上再来回扯了
只看该作者 134 发表于: 02-16
回 小小狼 的帖子
小小狼:肯定不会啊 超过三十公里用地铁就不经济了 而且设站太多也快不起来
这个距离主要是城际铁路 (2020-02-15 22:41) 

南京的地铁即使通不到上海。但是沪苏锡常的地铁很大可能也可以连城一体,广州和深圳的地铁也有可能在东莞对接。京津冀核心区不可能达到长三朱三的密度,范围可以更大一些
只看该作者 135 发表于: 02-16
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:南京的地铁即使通不到上海。但是沪苏锡常的地铁很大可能也可以连城一体,广州和深圳的地铁也有可能在东莞对接。京津冀核心区不可能达到长三朱三的密度,范围可以更大一些 (2020-02-16 09:22) 

沪苏锡常的间距近 城市多的密度大 苏锡间才三十公里
京津冀没有这么大的的城市密度 所以我才要比照苏粤的城市间距 在河北增地 最终达到苏粤的模式
但是您的思路跟我相反 您是说维持现状 继续做大现有地级中心
道不同 这就没必要再争了 不会有结果的 我已经理解您的意思了 就此打住了

只看该作者 136 发表于: 02-16
回 小小狼 的帖子
小小狼:沪苏锡常的间距近 城市多的密度大 苏锡间才三十公里
京津冀没有这么大的的城市密度 所以我才要比照苏粤的城市间距 在河北增地 最终达到苏粤的模式
但是您的思路跟我相反 您是说维持现状 继续做大现有地级中心
道不同 这就没必要再争了 不会有结果的 我已经理解您的意思了 就此打 .. (2020-02-16 09:42) 

苏南高密度地级市几乎是独一无二的,而且自古以来苏南不包括上海就有江宁府,镇江府,常州府,苏州府,和现在相比只不过多出一个无锡市,清朝时候还有太仓直隶州。地改市以前,沪宁线上有一个直辖市,四个省辖市,两个地区,苏南六个地级单位,和现在比还多出一个,苏州是地市合并,镇江是地改市,但是地盘大大缩小。南京常州无锡都是原来切块市扩容。江苏模式和广东模式有很大的不同。和地改市之前相比,苏南地级单位是减少的,苏北反而是增加了。河北省也增加了秦皇岛和廊坊这两个地级市
只看该作者 137 发表于: 02-16
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:苏南高密度地级市几乎是独一无二的,而且自古以来苏南不包括上海就有江宁府,镇江府,常州府,苏州府,和现在相比只不过多出一个无锡市,清朝时候还有太仓直隶州。地改市以前,沪宁线上有一个直辖市,四个省辖市,两个地区,苏南六个地级单位,和现在比还多出一个,苏州是地市合 .. (2020-02-16 10:15) 

所以我推崇苏南模式 我就是称赞这种高密度近距离大量地级市的城市带
珠三角在七十年代只有广州市佛山地区惠阳地区三个 后来惠阳拆成深圳东莞惠州 佛山拆成佛山中山珠海江门 这种分市的模式也是我支持的
[ 此帖被小小狼在2020-02-16 13:42重新编辑 ]
只看该作者 138 发表于: 02-16
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:苏南高密度地级市几乎是独一无二的,而且自古以来苏南不包括上海就有江宁府,镇江府,常州府,苏州府,和现在相比只不过多出一个无锡市,清朝时候还有太仓直隶州。地改市以前,沪宁线上有一个直辖市,四个省辖市,两个地区,苏南六个地级单位,和现在比还多出一个,苏州是地市合 .. (2020-02-16 10:15) 

秦皇岛在解放初期就已经是地级市了 后来几分几和
廊坊分出来是因为河北损失了天津 所以这两个例子不算增加的
只看该作者 139 发表于: 02-19
回 叶知秋彻骨 的帖子
叶知秋彻骨:
那我请你解释解释为何京津冀协同规划中,唐山除沿海区域外都被归入中部核心区?为何最新发布的京津冀核心区铁路规划里包含唐山?莫非您比京津冀协同发展领导小组的组长还牛,能把唐山开除出核心区??
说实话,不管是我个人还是唐山大部分民众,并不怎么在意这个核心区。环京各县才愿意大书特书,因为有房的求增值,炒房的要噱头,所以他们对划入北京什么的特别追求,时刻以核心区为荣也不奇怪。
.......

在《河北省城镇体系规划2016-2030年》中 确实是保定廊坊属于环京津核心功能区 秦唐沧属于沿海率先发展区 石邢邯衡属于冀中南功能拓展区 张承属于冀西北生态涵养区 我是比较同意这个划分的

快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个