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[铁路]全国18个铁路局重组为区域铁路公司??? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-09-02
记者了解到,在8月25日,中央纪委监察部网站公示了中共中国铁路总公司党组关于巡视整改情况的通报(下简称《通报》)。《通报》对铁总在深化铁路企业改革方面的举措做了明确阐释:  
  一,加快建立现代企业制度。以年内基本完成全民所有制企业公司制改革为目标,党组研究形成了总公司公司制改革方案和改制后公司章程建议方案,待批复后实施推进。  
  二,研究制定了铁路局公司制改革指导意见和改制方案示范文本,今年内基本完成。  
  三,印发了《关于全面推进全民所有制非运输企业改革和重组整合的指导意见》,目前已形成总公司所属二级非运输企业的重组整合改革思路,正在有序组织实施。
  
  值得注意的是,《通报》显示,铁总正在有序实施铁路企业混合所有制改革和资产资本化。具体内容为:  
  一,制定《关于发展混合所有制经济的意见》,按照运输企业、非运输企业、混合所有制企业三个类别,推进实施混合所有制改革。
  二,稳妥推进铁路企业上市,印发了《控股合资铁路公司开展资产专项支持证券化业务的实施意见》《关于加强企业上市及上市公司内部信息管理的规定》等文件,研究制定了有关企业资本运营和再融资方案,正在推进落实。
  三,积极吸引社会资本投资,推出首批吸引社会资本的示范项目,以市场化方式,吸引更多民间资本进入铁路。  
  四,按照市场化法治化原则推进企业债转股,选择试点项目,集中力量攻关突破后,努力扩大范围积极推进。
  
编制说明:为了适应高铁的特点和铁路的发展,高铁要求最佳管理距离为1000公里左右,所以改革掉距离过近的铁路局,减少全国铁路网管理层,据此撤销济南铁路局、哈尔滨铁路局、呼和浩特铁路局等10个铁路局,剩下的8个局(公司)组建铁路运输集团(仍由铁路总公司管辖),管辖范围如下:
北京铁路集团:辖京、津、河北、山东、京广线郑州(含,包括附近地区)以北以东(陇海线郑州以东至河南省界)、山西、内蒙锡林浩特以西部分。
沈阳铁路集团:辖东北三省、内蒙锡林浩特以东。
广州铁路集团:辖广东、海南、广西、福建。
武汉铁路集团:辖湖北、湖南、江西、京广线郑州(不含,许昌以南)以南、宁西线南阳以东部分。
上海铁路集团:辖上海、江苏、浙江、安徽。
西安铁路集团:辖陕、甘、宁夏、新疆和陇海、宁西线郑州(不含,荥阳以西)、南阳以西部分。
成都铁路集团:辖川、渝、云南、贵州。
青藏铁路集团:辖青海、西藏。
zjp
只看该作者 1 发表于: 2017-09-02
上个图吧,ok

如果真是这样,郑铁和河南很杯具,被拆得七零八落的,

个人感觉一个省再咋的,也应该在一起,方便地方坐火车上省城,毕竟在一起久了,同一个省联系多

还有新疆应该单列,道理同青藏
[ 此帖被zjp在2017-09-02 11:42重新编辑 ]
省(自治省、直辖市)- 县(自治县、省辖市)- 村(县辖市、镇)
只看该作者 2 发表于: 2017-09-02
湖南从广铁调到了武局?
只看该作者 3 发表于: 2017-09-02
郑局又没了。。。
只看该作者 4 发表于: 2017-09-02
楼主可能不知道十八路诸侯分管的地盘,福建铁路只归过上局和南昌,福州广州至今未通火车,广铁怎么会管着福建铁路
只看该作者 5 发表于: 2017-09-02
郑州铁路局或成最大输家,还不如,郑州铁路局管理黄淮地区,河南大部,皖北,鲁南,苏北
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 6 发表于: 2017-09-02
最起码河南也该归北京啊
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 7 发表于: 2017-09-02
郑局竟然被瓜了,以前可是罩着武局和西局的吧,如今武铁西铁保留,却没了郑铁
只看该作者 8 发表于: 2017-09-02
只有内蒙河南被瓜分,前者在意料之中,后者比较悲剧。
西安比较猛,郑州兰州两大老资格被比下去了。
但西安管到新疆还是太远了吧?新疆铁路比青藏多吧?青藏单列也许是特事特办?
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 9 发表于: 2017-09-02
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:只有内蒙河南被瓜分,前者在意料之中,后者比较悲剧。
西安比较猛,郑州兰州两大老资格被比下去了。
但西安管到新疆还是太远了吧?新疆铁路比青藏多吧?青藏单列也许是特事特办?
 (2017-09-02 11:26) 

高原地区嘛
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 10 发表于: 2017-09-02
1000公里左右还真是合适的距离。合适的借口,不过可以据此划分为七大区域!

山东还就是划分到华北,福建就是华南!
中央行政区划委员会是行政区划改革工作的核心领导和决策部门。主要职责:1.编制规划地方三级管理体制。2.审核批准各级政区的设立标准和规模,地名和边界标准化。3.组织指导各个政区的官员级别和套改工作。
只看该作者 11 发表于: 2017-09-02
回 yy007yy 的帖子
yy007yy:楼主可能不知道十八路诸侯分管的地盘,福建铁路只归过上局和南昌,福州广州至今未通火车,广铁怎么会管着福建铁路 (2017-09-02 10:58) 

普铁时代 福州广州通过绕行江西湖南的火车,
只看该作者 12 发表于: 2017-09-02
建议移到杂谈版块= = 真实性待定但是值得讨论
無限空虛心內追 含淚告別了無聲
只看该作者 13 发表于: 2017-09-02
回 chunghuman 的帖子
chunghuman:建议移到杂谈版块= = 真实性待定但是值得讨论 (2017-09-02 11:37) 

听说后面那个编制方案是有人刻意加上的,当然,不得不承认,大体还算合理
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
007
只看该作者 14 发表于: 2017-09-02
广州铁路集团:辖广东、海南、广西、福建。
-------------
怎么可能?
一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,应作如是观。
只看该作者 15 发表于: 2017-09-02
可以新疆单列。河南全给西安局
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 16 发表于: 2017-09-02
济南铁路局没咯!
只看该作者 17 发表于: 2017-09-02
东北和西南都自成一体,肯定要有一个铁路局。
北上广地位稳固,肯定保留。
武汉郑州,西安兰州 不能并存。这是存在变数之地,郑州再想管武汉西安,可能性很小啊。
武汉西安保留的可能性确实更大。
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 18 发表于: 2017-09-02
如果简单合并,也可以
哈局入沈
呼太济入京
南昌局入沪
南宁局入广
西安武汉入郑
青藏入兰
乌局不变
昆明入蓉
恢复老郑局沪局
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂

只看该作者 19 发表于: 2017-09-02

这种一看就是杜撰出来的就不要发了吧。。。。。。13年就有类似帖子。。。。。太假了
[img]http://www.hotik.com/sign.png[img]
只看该作者 20 发表于: 2017-09-02
南昌福州还是入沪局吧,历史上就是沪局的。

河南这样也太惨了吧,省会作局界,还是三个路局交汇处,全省去省会都不方便啊。
只看该作者 21 发表于: 2017-09-02
还是老套路了,收缩成按大区管辖了
只看该作者 22 发表于: 2017-09-02
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:如果简单合并,也可以
哈局入沈
呼太济入京
南昌局入沪
南宁局入广
....... (2017-09-02 13:03) 

当年武汉铁路局和西安铁路局在郑州局治下过得相当惨,郑局时代不但新修里程80%以上在河南境内,新增特等站一等站资格几乎都被郑局给了河南,连月山站级别都比当时的四向铁路枢纽宝鸡站和荆门站高,还有新增列次和走向都是优先照顾河南城市。湖北和陕西各大小城市对郑局的憎恨是刻骨铭心的,郑局一被拆,湖北、陕西两省铁路建设、城市车站升级和停靠列次迎来报复性井喷,西安、武汉都成为比肩郑州的高铁枢纽。所以假如肢解郑局,在武局、西局看来是郑局“恶有恶报”肯定感觉吐了口恶气。
[ 此帖被神农架林区在2017-09-02 18:15重新编辑 ]
只看该作者 23 发表于: 2017-09-02
假信息,特别是合并部分……。
汉阳鬼柳先生
只看该作者 24 发表于: 2017-09-02
郑局不会没有了吧
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