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[铁路]西成高铁全线正式开通运营,秦巴蜀道迈进高铁时代 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 12-06

西成高铁线路图 西成高铁站点示意图


  12月6日上午8时22分,开往成都东的D4251次动车从西安北站驶出,这标志着西安至成都高速铁路全线开通运营,至此“千里蜀道一日还”不再是梦。从古蜀道的“难于上青天”到新蜀道的“从此不再难”。
  西成高铁自陕西省西安市引出,向南经陕西省安康、汉中市,至四川省广元市、绵阳市,在江油站与绵阳至成都至乐山铁路相连,抵达成都市,全长658公里。其中,新建西安至江油段506公里,设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等14个车站,运营时速250公里。
  西成高铁江油至成都段已于2014年12月20日开通运营;西安至江油段于2012年12月开工建设,2017年6月开始联调联试。伴随西安至江油段今日开通运营,西成高铁将全线贯通。中国铁路总公司透露,西成高铁开通初期,将安排动车组列车19对,成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分。年底实施新的列车运行图后,两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分,较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时。“蜀道从此不再难”。
  西成高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分,与徐州至兰州高铁、大西高铁、成渝高铁相连接。西成高铁的全线贯通,进一步完善了区域高速铁路网络,不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区,秦巴贫困区一步迈入高铁时代,而且大幅压缩川渝地区北京、上海方向的时空距离。该线路的开通运营,对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施,促进沿线经济社会发展和民生改善,具有重要意义。
  西成高铁建设采用了一系列科技创新技术成果,体现了中国高铁建设的新要求、新高度。西成高铁穿越祖国南北分界线秦岭山脉和雨水丰富、喀斯特地貌的大巴山区,地质环境极其复杂。针对秦岭山脉地势地形特点,采取建设110公里长大密集隧道群、持续20~25‰大坡度线路等方式穿越秦岭山脉,其中长度超过10公里的特长隧道就有7座;针对大巴山区高地应力、地质变化频繁复杂的情况,采用弱爆破、勤量测,加强超前防护等多种措施,稳步推进工程建设。此外,作为首条穿越秦岭山脉的高铁,西成高铁沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地,铁路部门在工程设计、施工中采用一系列严格的自然保护措施,通过高铁在地下穿越、提高桥梁架设高度、设立鸟类防撞网等措施,最大限度保护了大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等野生动物栖息地,打造了一条绿色环保、人与自然和谐共处的高铁。
搬家到sina,欢迎光临
http://blog.sina.com.cn/xiagrui
http://weibo.com/xiagrui
只看该作者 1 发表于: 12-07
鄠邑站圖裡沒改呢。
相呴,相濡,相忘。

黑龍江省德都縣
只看该作者 2 发表于: 12-07
非常值得祝贺
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 3 发表于: 12-13
西成年底调图方案:

共涉及动车组列车62对,其中,新增动车组列车50对、变更运行区段动车组列车11对、改经由动车组列车1对。
(1)新增动车组列车50对:郑州东~成都东4对、成都东~徐州东1对、太原南~重庆西2对、太原南~成都东2对、西安北~成都东21对、西安北~重庆北7对、西安北~汉中13对。具体如下:
①新增西安北~成都东D1927/40次、D1925/38次动车组2对,套开新增西安北~汉中D6851/58次动车组1对,经由西成客专运行。套用西安北~延安D5092/81次车底,使用CRH2G型动车组开行。延安过夜。D1940次西安北吸污。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开D6851次—汉中开D6858次—西安北开D1927次—成都东开D1940次—西安北开D5092次—延安过夜—次日延安开D5081次—西安北开D1925次—成都东开D1938次—入西安动车段。
②新增西安北~成都东D1923/36次、D1929/42次动车组2对,套开新增西安北~汉中D6871/60次动车组1对,经由西成客专运行。使用CRH3A型动车组开行。汉中过夜。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开D1923次—成都东开D1936次—西安北开D6871次—汉中过夜—次日汉中开D6860次—西安北开D1929次—成都东开D1942次—入西安动车段。
③新增西安北~成都东D1917/28次、D1947/12次、D1931/44次动车组3对,经由西成客专运行。使用CRH3A型动车组开行。成都东过夜。D1928次、D1912次西安北吸污。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开D1917次—成都东开D1928次—西安北开D1947次—成都东过夜—次日成都东开D1912次—西安北开D1931次—成都东开D1944次—入西安动车段。
④新增西安北~成都东D1913/26次、D1945/16次、D1935/48次动车组3对,经由西成客专运行。使用CRH3A型动车组开行。成都东过夜。D1926次、D1916次西安北吸污。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开D1913次—成都东开D1926次—西安北开D1945次—成都东过夜—次日成都东开D1916次—西安北开D1935次—成都东开D1948次—入西安动车段。
⑤新增成都东—西安北D1920次、西安北~成都东D1937/50次动车组1.5对,经由西成客专运行。使用CRH3A型动车组开行。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开DJ8861次—成都东开D1920次—西安北开D1937次—成都东开D1950次—入西安动车段。
⑥新增西安北~重庆北D1967/6 D1973/6次、D1975/4 D1981/4次动车组2对,套开新增西安北~汉中D6869/54次动车组1对,经由西成客专线运行。使用CRH3A型动车组开行。汉中过夜。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开D1967/6次—重庆北开D1973/6次—西安北开D6869次—汉中过夜—次日汉中开D6854次—西安北开D1975/4次—重庆北开D1981/4次—入西安动车段。
⑦新增西安北~重庆北D1971/0 D1977/80次、D1979/8 D1985/8次动车组2对,套开新增西安北~汉中D6873/62次动车组1对,经由西成客专线运行。使用CRH3A型动车组开行。汉中过夜。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开D1971/0次—重庆北开D1977/80次—西安北开D6873次—汉中过夜—次日汉中开D6862次—西安北开D1979/8次—重庆北开D1985/8次—入西安动车段。
⑧新增郑州东~成都东G2203/10次高速动车组1对,经由徐兰高速线、西成客专运行。使用CRH380A型动车组开行。郑州局集团公司担当。
⑨新增郑州东~成都东G2205/12次高速动车组1对,经由徐兰高速线、西成客专运行。使用CRH380A型动车组开行。郑州局集团公司担当。
⑩新增成都东~郑州东G2202/9次高速动车组1对,经由西成客专、徐兰高速线运行。使用CRH380A型动车组开行。成都局集团公司担当。
11新增成都东~郑州东G2204/11次高速动车组1对,经由西成客专、徐兰高速线运行。使用CRH380A型动车组开行。成都局集团公司担当。
12新增成都东~徐州东G2206/7次高速动车组1对,经由西成客专、徐兰高速线运行。使用CRH380A型动车组开行。G2207次郑州东吸污。成都局集团公司担当。
13新增太原南~重庆西D1959/8 D1957/60次动车组1对,经由大西高速、西成客专、兰渝线运行。使用CRH2A型动车组开行。重庆西吸污。太原局集团公司担当。
14新增太原南~成都东D1901/6次动车组1对,经由大西高速线、西成客专运行。使用CRH2A型动车组开行。D1901次西安北吸污。太原局集团公司担当。
15新增西安北—成都东D1919次、成都东~西安北D1932/51次动车组1.5对,经由西成客专运行。使用CRH3A型动车组开行,与成都东—西安北DJ8862次车底套跑。成都局集团公司担当。
16新增西安北~成都东D1941/22次动车组1对,经由西成客专运行。使用CRH3A型动车组开行,成都局集团公司担当。
17新增西安北~成都东D1933/18次、D1921/46次、D1949/34次动车组3对,经由西成客专运行。使用CRH3A型动车组开行,D1946次西安北吸污。成都局集团公司担当。
18新增西安北~成都东D1911/14次、D1943/24次动车组2对,经由西成客专运行。西安北~重庆北D1983/2 D1989/92次动车组1对,经由西成客专、兰渝线运行。使用CRH3A型动车组开行,D1989/92次西安北吸污。成都局集团公司担当。
19新增西安北~成都东D1939/52次、D1915/30次动车组2对,经由西成客专运行。西安北~重庆北D1991/0 D1965/8次动车组1对,经由西成客专、兰渝线运行。使用CRH2A型动车组开行,D1952次西安北吸污。成都局集团公司担当。
20新增西安北~重庆北D1987/6 D1969/72次动车组1对,经由兰渝线、西成客专运行。使用CRH2A型动车组开行,成都局集团公司担当。
21新增成都东~太原南D1904/5次动车组1对,经由西成客专、大西高速线运行。使用CRH3A型动车组重联开行。成都局集团公司担当。
22新增重庆西~太原南D1961/4 D1955/4次动车组1对,经由兰渝、西成客专、大西高速线运行。使用CRH2A型动车组开行。成都局集团公司担当。
23新增西安北~汉中D6859/72次动车组1对,经由西成客专运行,套用西安北~上海虹桥G1942/39 G1924/5次车底开行。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开D6859次—汉中开D6872次—西安北开G1942/39次—上海虹桥过夜—次日上海虹桥开G1924/5次—入西安动车段。
24新增西安北~汉中D6853/64次、D6865/78次动车组2对,经由西成客专运行,套用西安北~上海虹桥G1926/3 G1920/1次车底开行。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开D6853次—汉中开D6864次—西安北开G1926/3次—上海虹桥过夜—次日上海虹桥开G1920/1次—西安北开D6865次—汉中开D6878次—入西安动车段。
25新增西安北~汉中D6875/52次、D6861/74次、D6863/76次动车组3对,经由西成客专运行,与西安北~大荔D6894/3次、西安北—大荔D6892次、大荔—宝鸡南D6807次、宝鸡南~西安北D6810/15次、宝鸡南—延安D5088次、延安—西安北D5089次车底套跑。D6875次汉中过夜,D6852次西安北吸污。使用CRH2G型动车组开行。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开D6892次—大荔开D6807次—宝鸡南开D6810次—西安北开D6815次—宝鸡南开D5088次—延安开D5089次—西安北开D6875次—汉中过夜—次日汉中开D6852次—西安北开D6894次—大荔开D6893次—西安北开D6861次—汉中开D6874次—西安北开D6863次—汉中开D6876次—入西安动车段。
26新增西安北~汉中D6855/66次动车组1对,经由西成客专运行,套用西安北~青岛北G1856/7 G1858/5次车底开行。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开D6855次—汉中开D6866次—西安北开G1856/7次—青岛北过夜—次日青岛北开G1858/5次—入西安动车段。
27新增西安北~汉中D6877/56次动车组1对,经由西成客专运行,套用西安北~北京西G656/G665次车底开行,同时套跑西安北~北京西G4018/7次。汉中过夜。G665次西安北吸污。西安客运段、西安动车段担当。
车底交路:西安北开G656次—北京西开G665次—西安北开D6877次—汉中过夜—次日汉中开D6856次—西安北开G4018次—北京西开G4017次—入西安动车段。
28新增西安北~汉中D6867/8次动车组1对,经由西成客专运行,套用西安北~沈阳北G1282/3 G1284/1次车底开行,汉中过夜,G1284/1次西安北吸污。沈阳局集团公司担当。
(2)变更运行区段动车组列车11对
①太原南~西安北D2513/20次动车组1对经由西成客专、兰渝线延长至重庆西,车次改为D1963/2 D1953/6次,与西安北~太原南D2502/29次车底套跑。使用CRH2G型动车组开行。重庆
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 4 发表于: 12-13
这么重要的干线为什么只是250,而不是350?
感谢蛋炒饭.
只看该作者 5 发表于: 12-13
回 hechengzi 的帖子
hechengzi:这么重要的干线为什么只是250,而不是350? (2017-12-13 09:26) 

还不是高阻搞的事。
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!
只看该作者 6 发表于: 12-13
本月底,西成高铁动车组增加到62对

西成高铁运营调图将分两步走,第一步开行初期,共安排19对动车组,其中西安北至成都东7对、至重庆北2对、至汉中10对。
第二步满图开行,共安排62对动车组,其中直通动车组49对,分别为终到成都东36对、重庆北12对、汉中1对;管内动车组13对,均为西安北至汉中。62对动车组中西安北始发41对动车组,占比66.1%。届时,西安北至成都东“D”字头最快运行3小27分,西安北至重庆北最快运行5小时04分,西安北至汉中最快运行1小时13分。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
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