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[铁路]常益长高铁拟年内开工:常德有望建成国家区域性高铁枢纽城市 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-12-16
12月13日,湖南常德市规划局、市铁路办召开新闻发布会,介绍常德铁路规划建设情况。记者从会上获悉,备受关注的常益长高铁已完成可研评审,力争近期获得国家发改委批复立项,省政府拟安排年内宣布开工。

按照国家铁路网规划,国家高铁主通道将有渝厦、呼南在常德交会,近几年常德市力推常益长高铁、襄常高铁和常德铁路枢纽站三个项目,未来常德有望建成国家区域性高铁枢纽城市

常益长高铁

已完成可行性研究评审

常益长高铁是渝厦高铁通道的重要组成部分,与黔张常铁路贯通,常益段与呼南通道共线。该项目从常德站引出,经汉寿、益阳到达长沙黄金站,正线全长156.82公里,设计时速350公里,建设工期4年左右,工程预估造价263.88亿元。常益长高铁连通赣州、厦门,以及长株潭枢纽接入方案,将通过其他项目解决。常德市发改委党组成员、铁路办主任杨明波介绍,常益长高铁目前已完成可行性研究报告评审,力争近期获得国家发改委批复立项,省政府拟安排年内宣布开工。

襄常高铁是呼南高铁通道的重要组成部分,是贯穿中部地区的南北大动脉,于2017年4月中旬完成设计招标,7月上旬召开襄常高铁预可研审查会。按预可研报告推荐的襄阳经宜昌(石门)至常德线路方案,项目全长408公里,总投资662亿元,襄阳至常德在常德市境内设石门东、临澧西站并接入既有常德站。目前,襄常高铁已完成预可研审查工作,确定基本走向,正在开展可研阶段工作,力争2018年完成前期工作并具备开工条件。

常德至武汉铁路

尚处地方研究阶段

考虑“一纵一横”交会、多条铁路接入及城市建设、市民出行需求,常德市拟在既有常德站基础上实施常德铁路枢纽站改扩建工程,规划站房规模6万平方米以上,站场规模9台22线,预留多条规划铁路接入条件。根据常德市城市总体规划,常德中心城区铁路站场将形成“北客南货”格局。“常德铁路枢纽站已委托完成规划研究方案,常德市规委会研究通过,下一步将积极向上汇报,争取与常益长、襄常项目基本同步建设。”杨明波表示。

针对近期网传的常德至荆州、常德至武汉铁路通道规划问题,杨明波也做了解释。“荆州市启动了荆荆城际南延通道方案研究,常德市主动进行对接,将荆常铁路作为未来重点研究方向。考虑到汉宜高铁武汉至仙桃段已贯通,常德也将加强与沿线地区联系,适时启动常德至武汉通道研究。目前,这些网传项目并未纳入国家和两省铁路规划,还处在地方研究阶段。”
只看该作者 1 发表于: 2017-12-18
      湖南第二大城市之争,主要在株洲、衡阳和岳阳之间展开,交通位置尴尬的常德顶多只有提名的资格。衡阳在上世纪90年代基本上是湖南第二大城市,现在几乎被株洲掀下马。目前是株洲压制湘潭、岳阳压制常德。如果常德成为高铁枢纽,基本上将获得竞争湖南第二大城市的实力。
只看该作者 2 发表于: 2017-12-18
襄常高铁是呼南高铁通道的重要组成部分,是贯穿中部地区的南北大动脉,于2017年4月中旬完成设计招标,7月上旬召开襄常高铁预可研审查会。
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香肠高铁。。

尝一尝高铁
只看该作者 3 发表于: 2017-12-18
怎么感觉湖南更重视张家界的交通。
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